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焦?fàn)t機(jī)械安全操作

  
評(píng)論: 更新日期:2010年05月13日

  1推焦車、攔焦車、熄焦車、裝煤車,開(kāi)車前必須發(fā)出音響信號(hào);行車時(shí)嚴(yán)禁上、下車;除行走外,各單元宜能按程序自動(dòng)操作;司機(jī)室內(nèi),應(yīng)鋪設(shè)絕緣板。

  2推焦車、攔焦車和熄焦車之間,應(yīng)有通話、信號(hào)聯(lián)系和聯(lián)鎖。

  3推焦車、裝煤車和熄焦車,應(yīng)設(shè)壓縮空氣壓力超限時(shí)空壓機(jī)自動(dòng)停轉(zhuǎn)的聯(lián)鎖。司機(jī)室內(nèi),應(yīng)設(shè)風(fēng)壓表及風(fēng)壓極限聲、光信號(hào)。

  4推焦車推焦、平煤、取門(mén)、搗固時(shí),攔焦車取門(mén)時(shí)以及裝煤車落下套筒時(shí),均應(yīng)設(shè)有停車聯(lián)鎖。

  5推焦車和攔焦車宜設(shè)機(jī)械化清掃爐門(mén)、爐框以及清理爐頭尾焦的設(shè)備。

  6推焦車應(yīng)設(shè)機(jī)側(cè)工人休息室。

  7應(yīng)沿推焦車全長(zhǎng)設(shè)能蓋住與機(jī)側(cè)操作臺(tái)之間間隙的舌板,舌板和操作臺(tái)之間不得有明顯臺(tái)階。

  8推焦桿應(yīng)設(shè)行程極限信號(hào)、極限開(kāi)關(guān)和尾端活牙或機(jī)械檔。帶翹尾的推焦桿,其翹尾角度應(yīng)大于90°,且小于96°。

  9平煤桿和推焦桿應(yīng)設(shè)手動(dòng)裝置,且應(yīng)有手動(dòng)時(shí)自動(dòng)斷電的聯(lián)鎖。

  10推焦中途因故中斷推焦時(shí),熄焦車和攔焦車司機(jī)未經(jīng)推焦組長(zhǎng)許可,不得把車開(kāi)離接焦位置。

  11煤箱活動(dòng)壁和前門(mén)未關(guān)好時(shí),禁止搗固機(jī)進(jìn)行搗固。

  12攔焦車和焦?fàn)t焦側(cè)爐柱上應(yīng)分別設(shè)安全擋和導(dǎo)軌。

  13導(dǎo)焦柵宜能與攔焦車車體自由脫開(kāi),并位于攔焦車靠熄焦塔的一側(cè)。

  14熄焦車司機(jī)室應(yīng)設(shè)有指示車門(mén)關(guān)嚴(yán)的信號(hào)裝置。

  15寒冷地區(qū)的熄焦車軌道應(yīng)有防凍措施。

  16裝煤車與爐頂機(jī)、焦兩側(cè)建筑物的距離,不得小于800mm。

  17交換傳動(dòng)裝置必須按先關(guān)煤氣,后交換空氣、廢氣,最后開(kāi)煤氣的順序動(dòng)作。交換機(jī)應(yīng)設(shè)有手動(dòng)裝置。

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