焦化生產(chǎn)以洗精煤為主要原料，經(jīng)過焦?fàn)t高溫干餾和有關(guān)的化工過程處理后，生產(chǎn)出不同粒度的焦炭、煤氣和多種化學(xué)產(chǎn)品。其中焦炭占總產(chǎn)量的75%左右，而且主要是大于25毫米粒度的冶金焦。焦化生產(chǎn)的化學(xué)產(chǎn)品，其品種隨各廠綜合利用和加工深度的不同而有較大的差別。綜合利用較差的焦化廠，只開發(fā)幾種或10多種；綜合利用較好的焦化廠，可開發(fā)40～50種。全國(guó)焦化廠產(chǎn)品品種可達(dá)100余種，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、染料、合成纖維、合成橡膠等輕、化工業(yè)以及國(guó)防工業(yè)等部門。

　　職業(yè)危害與預(yù)防措施

　　焦化廠各車間隨著生產(chǎn)工藝的不同，事故性質(zhì)也明顯的不同。備煤車間以皮帶運(yùn)輸機(jī)事故和煤埋窒息為主，煉焦車間以機(jī)械、車輛傷害、高溫、煙、塵為主，而回收、精苯、焦油等化學(xué)車間則以火災(zāi)爆炸和中毒事故為主。所以各車間的安全防護(hù)措施各有其側(cè)重點(diǎn)。

　　皮帶運(yùn)輸機(jī)事故的預(yù)防

　　焦化廠皮帶運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)輸煤、焦炭的主要工具之一。皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中容易發(fā)生打滑、跑偏、皮帶撕裂、漏斗堵塞等事故，在處理故障和清掃時(shí)發(fā)生絞人事故的情況也不少。

　　預(yù)防措施主要有：

　?、俨捎糜|線緊急剎車檢測(cè)裝置。一旦皮帶工觸及皮帶觸線，皮帶機(jī)迅速停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止將人絞入皮帶；②采用皮帶跑偏檢測(cè)、調(diào)整裝置。它能檢測(cè)皮帶的跑偏程度，當(dāng)接收到電氣控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)時(shí)，能調(diào)整皮帶逆著跑偏方向運(yùn)動(dòng)，以消除皮帶跑偏；③采用打滑檢測(cè)，調(diào)整裝置。其作用是在皮帶機(jī)尾輪轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速的85%以下時(shí)，發(fā)出打滑自動(dòng)調(diào)整信號(hào)；接收到電氣控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)信號(hào)，能將松香蠟打到皮帶機(jī)頭輪上，以增加摩擦力，從而消除皮帶打滑現(xiàn)象；④采用防撕裂檢測(cè)裝置。當(dāng)發(fā)生皮帶撕裂，可立即停車；⑤防止漏斗堵塞。當(dāng)物料裝滿至一定位置時(shí)，振打機(jī)構(gòu)開始工作；將物料振下；⑥皮帶機(jī)清掃、檢修等作業(yè)，應(yīng)在皮帶機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行。

　　煤埋窒息事故的預(yù)防：

　　國(guó)內(nèi)焦化廠所有貯煤槽的漏嘴都設(shè)計(jì)成倒圓錐形或倒角錐形，其橫截面積收縮率越來越大，往往使煤在其中流動(dòng)受阻。如果煤因潮濕而流動(dòng)粘性較大，槽中的煤只有中心的筒形部分能夠流動(dòng)，有時(shí)甚至完全棚住不下，采用各種方式振動(dòng)，也無濟(jì)于事。流動(dòng)受阻的這部分煤，常因過期變質(zhì)而不適合煉焦使用，因此必須用人工進(jìn)行處理，往往就在處理過程中，人員被塌下的煤埋住以致窒息死亡。近年來，貯槽漏嘴的幾何形狀，已由原來的圓錐、角錐形改為雙曲線形。這樣，煤流動(dòng)的截面收縮率雖然沒有改變，但減少了煤流阻力，使槽內(nèi)煤流情況大為改善，也就不再需要人工清掃處理，從而基本杜絕煤埋窒息事故。如果偶爾還需對(duì)貯煤槽進(jìn)行人工清掃，下槽人員必須佩帶安全帶，并有專人監(jiān)護(hù)，清掃時(shí)禁止在懸煤下探煤。

　　焦?fàn)t高溫的防護(hù)：

　　煉焦?fàn)t是一個(gè)內(nèi)部溫度達(dá)1300～1350℃的大型高溫窯爐，表面散熱量較大。特別是爐頂和機(jī)焦側(cè)操作平臺(tái)等處，操作工人有相當(dāng)一部分時(shí)間必須在近距離（1～2米）面對(duì)大面積的高溫焦炭（達(dá)1100～1200℃）或爐墻的輻射下進(jìn)行作業(yè)。