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安全管理網(wǎng)

集控模式下變電站智能巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用分析

作者:張曉菊 崔海偉 郭成云 任紹全  來源:華北油田水電廠 
評論: 更新日期:2018年08月14日

引言
設(shè)備巡檢檢查是掌握變電站設(shè)備運行情況,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,消除事故隱患,保證電網(wǎng)安全可靠運行的重要措施,它能有效地為評估設(shè)備狀態(tài)、確定合理的運行方式、及時安排檢修提供可靠、詳細的數(shù)據(jù),并有助于做出科學(xué)分析。設(shè)備巡檢檢查是變電站的一個重要工作環(huán)節(jié),巡檢工作直接關(guān)系變電站的設(shè)備管理水平,關(guān)系電網(wǎng)的安全可靠供電。
1 智能巡檢的必要性分析
目前,華北油田水電廠變電站設(shè)備缺陷的巡檢檢查主要是由值班人員攜帶紙質(zhì)資料,或把資料信息記在腦海中,定時定點憑經(jīng)驗進行巡檢。巡檢過程中,主要依靠值班人員的自覺性巡檢每一個區(qū)域、每一臺設(shè)備及每一個點位。分析現(xiàn)行的巡檢方法主要存在以下弊端:
(1)、巡檢人員巡檢檢查設(shè)備時不按規(guī)定的巡檢路線進行,有的漏檢設(shè)備,有的漏檢項目,巡檢不到位現(xiàn)象時有發(fā)生;
(2)、巡檢人員不按規(guī)定時間去巡檢檢查設(shè)備,存在補記巡檢記錄的現(xiàn)象。因而不能達到規(guī)定的巡檢次數(shù),造成收集到的數(shù)據(jù)信息使用價值不高;
(3)、缺乏針對每個變電站具體設(shè)備的巡檢細節(jié)標(biāo)準和操作規(guī)范;
(4)、表格記錄的紙質(zhì)信息不便于統(tǒng)計、查詢、保存,無法統(tǒng)計各設(shè)備的歷史狀態(tài)變化,不能為設(shè)備檢修提供詳實的依據(jù),為設(shè)備檢修服務(wù);
(5)、不便于領(lǐng)導(dǎo)和主管部門對變電站設(shè)備及巡檢工作和狀態(tài)的直觀及時管理;
(6)、對于日常巡檢、特巡、夜巡管理上,存在著責(zé)任劃分不清、監(jiān)督不嚴或走馬觀花式的檢查現(xiàn)象。使設(shè)備缺陷及異常情況不能被及時發(fā)現(xiàn)與處理, 易引起電網(wǎng)事故或擴大事故范圍,不利于變電站的安全可靠運行。
因此,在變電站推廣應(yīng)用智能巡檢系統(tǒng)是非常必要的,也是電網(wǎng)現(xiàn)在及將來運行管理的發(fā)展趨勢,特別是隨著綜自變電站的不斷改造完善及集控運行管理模式的推進,狀態(tài)檢修模式的實施,數(shù)據(jù)信息的真實性及缺陷的早期發(fā)現(xiàn)與診斷顯得尤為重要,多座變電站、眾多設(shè)備的大規(guī)模巡檢完全靠人工自覺檢查發(fā)現(xiàn)缺陷,已完全不能滿足電網(wǎng)安全可靠運行需求,不能滿足電網(wǎng)發(fā)展、人力資源優(yōu)化、現(xiàn)代科技進步等各方面的要求,這些都迫切需要我們進行設(shè)備巡檢方式、方法的探索與創(chuàng)新。為此,變電站集控模式下應(yīng)用智能巡檢系統(tǒng)進行科學(xué)巡檢已勢在必行。
2 實施智能巡檢的目的
實施智能巡檢意在改變目前設(shè)備的巡檢狀況,適應(yīng)集控化管理模式的需求,改變?nèi)斯し绞降怯?、統(tǒng)計設(shè)備信息等落后的巡檢管理工作狀態(tài)。降低集控站運行維護人員信息收集整理的勞動強度,提高工作和管理效率。對于缺陷記錄和設(shè)備狀態(tài)描述采用統(tǒng)一格式,,避免因為記錄或其它人為原因?qū)е碌恼`差,杜絕安全隱患。保障巡檢設(shè)備數(shù)據(jù)信息的真實性,通過智能巡檢及設(shè)備狀態(tài)信息積累和科學(xué)的統(tǒng)計、分析,為實施設(shè)備狀態(tài)檢修、建立以巡檢為核心的設(shè)備維護、檢修管理體制,提供詳實的數(shù)據(jù)依據(jù)與科學(xué)判斷,減少運行成本。并通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)對設(shè)備巡檢工作和狀態(tài)直觀及時的管理和對巡檢工作的有效監(jiān)督。實現(xiàn)華北油田電網(wǎng)設(shè)備巡檢科學(xué)化、標(biāo)準化、智能化。最大限度減少或杜絕漏檢、錯檢,保障設(shè)備缺陷及早發(fā)現(xiàn)和處理,減少設(shè)備故障停電損失,保障電網(wǎng)安全可靠供電。
3 巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成及設(shè)計思路
3.1 巡檢系統(tǒng)的構(gòu)成及功能
智能巡視系統(tǒng)主要由巡視器、數(shù)據(jù)處理器、巡視管理軟件及部分輔助部件構(gòu)成。
巡視器主要實現(xiàn)無線傳輸巡檢任務(wù)、巡檢結(jié)果功能。在巡檢過程中提供語音提示,支持觸摸輸入及拼音輸入,提供多種方式數(shù)據(jù)查詢等功能。數(shù)據(jù)處理器是巡視器和巡視系統(tǒng)之間的通訊橋梁。巡視管理軟件是巡檢人員及管理人員制定巡視指令、分析巡視數(shù)據(jù)、報告分析結(jié)果的工具。它協(xié)助巡檢人員完成制定巡視路線、規(guī)劃巡視點及其巡視設(shè)備、規(guī)定設(shè)備的巡視項目及其巡視觀測規(guī)程、設(shè)計巡視報表、生成巡視指令、分類歸整巡視數(shù)據(jù)、生成巡視報表和設(shè)備狀態(tài)報表等工作。
3.2 設(shè)計思路及原理
智能巡視系統(tǒng)主要針對華北油田電網(wǎng)設(shè)備巡檢管理需求進行設(shè)計及選配。必須充分考慮所需要巡檢的設(shè)備項目以及巡檢設(shè)備時的最優(yōu)線路,然后根據(jù)確定的巡檢線路和巡檢項目,編排巡檢項目的編碼,并將編碼粘貼到相關(guān)設(shè)備上,所有的編碼都是唯一的。在進行巡檢作業(yè)時,巡檢人員按照預(yù)先設(shè)定的巡檢項目,逐項進行。
利用掌上式采集器對運行設(shè)備進行巡檢作業(yè)時,用采集器掃描設(shè)備電子標(biāo)簽編碼,然后輸入運行數(shù)據(jù),或通過選擇菜單輸入運行數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)采集時間自動生成,不能人為進行修改,避免巡檢作業(yè)人員的作弊。作業(yè)時,只有完成了當(dāng)前項目的數(shù)據(jù)采集工作,才能進行下一項目的操作,以避免作業(yè)人員的工作遺漏。存儲在采集器的數(shù)據(jù),需要時可進行實時查詢、編輯或刪除。
在運行數(shù)據(jù)錄入過程中,應(yīng)進行數(shù)據(jù)有效性檢查,如果數(shù)據(jù)非法或變量越限,應(yīng)提示值班員確認輸入或進行修改。利用基于RS-232的紅外線通信方式或其他通訊方式,簡捷而迅速的將采集器內(nèi)的巡檢數(shù)據(jù)上傳至電腦中。通過計算機平臺實現(xiàn)對運行數(shù)據(jù)的查詢及打印,并可進行數(shù)據(jù)編輯,同時可實現(xiàn)對運行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、分析,按要求生成所需的曲線、報表等,保障及時向上級部門及決策者提供必要的信息。
4 智能巡檢的關(guān)鍵技術(shù)
??? 關(guān)鍵技術(shù)主要為:
(1)將無線射頻識別技術(shù)(RFID電子標(biāo)簽)應(yīng)用于電網(wǎng)設(shè)備,實現(xiàn)集控站巡檢工作的指導(dǎo)、約束和記錄,并通過與被巡檢設(shè)備特殊標(biāo)志之間的交互,達到強制到達設(shè)備,防止漏檢的目的。
(2)利用無線wifi和計算機軟件模塊設(shè)計制定最佳巡檢路線、巡檢點。實現(xiàn)巡檢人員位置實時定位跟蹤,并根據(jù)人員位置的改變實時生成最佳巡檢路線。
(3)對手持設(shè)備采集的大量數(shù)據(jù)采用嵌入式數(shù)據(jù)庫技術(shù),使現(xiàn)場巡檢的數(shù)據(jù)管理、查詢方便快捷。
(4)采用計算機軟件進行圖形、數(shù)據(jù)分析,對于采集的數(shù)據(jù),根據(jù)現(xiàn)場運行需求生成各種統(tǒng)計報表、趨勢圖,并進行高級分析比對,為檢修維護提供科學(xué)依據(jù)和判斷。
(5)設(shè)計巡檢項目提醒、變量越限、數(shù)據(jù)非法提示功能。
(6)提供與統(tǒng)一信息平臺,實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享。
5 實施智能巡檢下一步需要做的工作
在華北油田電網(wǎng)推廣應(yīng)用智能巡檢系統(tǒng),通過將無線射頻識別技術(shù)、紅外線通信技術(shù)、計算機技術(shù)等引入到集控站電力設(shè)備巡檢管理中,開發(fā)基于集控化管理模式的適合華北油田電網(wǎng)巡檢管理特點的電力設(shè)備智能巡檢管理系統(tǒng)。主要需做好以下工作:
(1)建立、完善集控站所轄站所的設(shè)備臺賬,研究確定各集控電力設(shè)備的最佳巡檢點和巡檢項目。
(2)研究如何將電子標(biāo)簽與現(xiàn)場設(shè)備進行有機結(jié)合,保障電子標(biāo)簽使用的有效性、可靠性。
(3)研究對不同巡檢設(shè)備及巡檢點采取的不同巡檢手段和方法。利用手持設(shè)備,在設(shè)備巡檢過程中采取自動語音提示、手寫記錄設(shè)備的異常和缺陷、紅外測溫、照相和錄音等,以真實反應(yīng)設(shè)備巡檢情況。
(4)利用GPS、計算機技術(shù)等對人員位置實時定位,智能生成巡檢路線,并根據(jù)人員位置的改變實時生成最佳巡檢路線,使巡檢過程效率最優(yōu)化。
(5)制定設(shè)備巡檢技術(shù)標(biāo)準。按照標(biāo)準通過人員屬性和角色屬性,組合定義相應(yīng)權(quán)限。更好的方便巡檢系統(tǒng)的各種權(quán)限管理。
(6)研究將巡檢信息根據(jù)運行需求生成各種統(tǒng)計報表及圖形,并進行高級分析比對缺陷記錄,從而預(yù)測設(shè)備可能出現(xiàn)的問題,預(yù)控風(fēng)險。
(7)對巡檢系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享,對設(shè)備巡檢工作進行更高效的管理。
6 預(yù)期目標(biāo)
(1)實現(xiàn)設(shè)備巡檢手段科技化:采用巡檢手持設(shè)備,按照設(shè)備巡檢的內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準,在設(shè)備巡檢過程中自動語音提示。能手寫記錄設(shè)備的異常和缺陷,同時還具有紅外測溫、照相和錄音等,能真實反應(yīng)設(shè)備巡檢的實際情況。
(2)實現(xiàn)設(shè)備巡檢工作規(guī)范化:按照設(shè)備巡檢預(yù)先制定的技術(shù)標(biāo)準,定人、定點、定期、定方法、定標(biāo)準地對設(shè)備進行檢查,確保設(shè)備巡檢工作的有效性和實時性,真實反映巡檢數(shù)據(jù)。
(3)巡檢設(shè)備數(shù)據(jù)處理信息化:將設(shè)備的巡檢工作進行電子化的流程管理,真正實現(xiàn)設(shè)備巡檢工作過程的無紙化工作。同時,能夠同廠、集控站現(xiàn)有的其它信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息的共享,使管理人員能夠?qū)υO(shè)備巡檢工作進行更高效的管理。
(4)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析科學(xué)化:系統(tǒng)在保證所有的數(shù)據(jù)的真實有效的基礎(chǔ)上,能夠?qū)υO(shè)備的運行變化進行趨勢分析,從而預(yù)測設(shè)備可能出現(xiàn)的問題,提供一種輔助的分析手段。
(5)輔助決策效益化:應(yīng)用設(shè)備巡檢系統(tǒng)實現(xiàn)設(shè)備運行管理的可靠性、維護性、經(jīng)濟性,并達到最佳的管理機制,實現(xiàn)最大效益。
7 預(yù)期效益分析
7.1 經(jīng)濟效益分析:
(1)項目的實施,使巡檢工作標(biāo)準化、規(guī)范化,輔助決策效益化,杜絕設(shè)備安全隱患,有效減少設(shè)備事故損失。
(2)為巡檢信息的真實性提供保障,強大的數(shù)據(jù)庫及智能統(tǒng)計分析功能,為設(shè)備狀態(tài)檢修、維護提供詳實的數(shù)據(jù)依據(jù)和科學(xué)判斷,可以有效避免“欠維護”或“過維護”現(xiàn)象,可大量減少設(shè)備檢修、維護投資。
(3)項目的實施,可有效杜絕設(shè)備漏檢、錯檢、少檢現(xiàn)象,使設(shè)備缺陷早發(fā)現(xiàn)、早處理,降低電網(wǎng)停電事故率,減少電網(wǎng)停電損失。
(4)電網(wǎng)停電事故率的降低,可直接減少原油、煉化生產(chǎn)損失,予以每年可減少損失上百萬元有時甚至上千萬元。
7.2 社會效益分析:
智能巡檢系統(tǒng)在華北油田電網(wǎng)進行應(yīng)用,是對設(shè)備傳統(tǒng)巡檢工作的重大變革,是對設(shè)備傳統(tǒng)管理理念的有力挑戰(zhàn),其應(yīng)用將徹底改變目前華北油田電力系統(tǒng)巡檢模式及巡檢方法。為集控站電力設(shè)備科學(xué)規(guī)范化管理以及運行維護提供強有力的技術(shù)支撐,為電力系統(tǒng)的安全運行奠定良好的基礎(chǔ)。其應(yīng)用將徹底改變?nèi)斯鴮?、整理、統(tǒng)計、分析巡檢數(shù)據(jù)及信息的落后局面,減少值班人員工作負擔(dān)。智能巡檢模式的實施,可為華北油田電網(wǎng)提供科學(xué)規(guī)范的巡檢手段,促進狀態(tài)檢修模式的實施,提高設(shè)備的運行維護管理水平,減少電網(wǎng)停電事故,為油田生產(chǎn)、生活秩序穩(wěn)定提供可靠保障,對華北油田“二次創(chuàng)業(yè)、再鑄輝煌”的順利進行起著巨大的促進作用,有著深遠的意義。
8 總結(jié)
智能巡檢管理是一個全新的設(shè)備運行巡檢管理概念,作為一種變電設(shè)備的現(xiàn)代化管理模式,它摒棄了傳統(tǒng)的憑手工、紙和筆的巡檢模式,把設(shè)備的巡檢工作提高到了一個新的層次。從而極大提高了運行巡檢質(zhì)量和效率。最重要的是它規(guī)范了每一位巡檢人員的作業(yè)行為和標(biāo)準,為變電站設(shè)備持續(xù)、可靠的運行提供了技術(shù)保障。滿足了快速、高效、及時的運行巡檢需要。智能巡檢必將在電網(wǎng)中得到廣泛推廣,也是華北油田電網(wǎng)未來的發(fā)展方向。
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