項(xiàng)目名稱:直流系統(tǒng)蓄電池充放電
工作時(shí)間:2009年 10月11日--2009年 10月 14日
工作地點(diǎn):主廠房#2蓄電池室
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人:劉建軍
安全監(jiān)護(hù)人:劉海斌
技術(shù)負(fù)責(zé)人:暴素先
工作負(fù)責(zé)人:董 東
工作人員: 檢修維護(hù)部繼電保護(hù)班
一、工作前的準(zhǔn)備
1、將所需工器具及備品備件準(zhǔn)備好,并檢查工器具是否完好。
2、在開(kāi)工前組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施,并做好事故預(yù)想。
3、在開(kāi)工之前應(yīng)與運(yùn)行人員配合,將蓄電池組從直流系統(tǒng)分離出來(lái),改變運(yùn)行方式對(duì)蓄電池進(jìn)行均充,電壓設(shè)置為244V。
4、使用#2機(jī)組Ⅱ段直流母線帶#2機(jī)組直流系統(tǒng),在蓄電池充放電期間,盡量減少開(kāi)關(guān)操作。
二、直流系統(tǒng)蓄電池概述:
我廠直流系統(tǒng)蓄電池容量為800Ah,該設(shè)備可保證我廠正常運(yùn)行情況下的各種直流負(fù)荷的供電,同時(shí)也能滿足事故狀態(tài)下的事故照明及直流油泵的正常運(yùn)行。直流系統(tǒng)蓄電池運(yùn)行維護(hù)的好壞直接關(guān)系到直流系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定、供電是否可靠,決定著我廠主系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
三、本次蓄電池充放電總體安排:
此次充放電將蓄電池組退出運(yùn)行,由#2機(jī)組Ⅱ段直流母線提供電源,將#2機(jī)組Ⅰ段104個(gè)蓄電池全部投入充放電,同時(shí)通過(guò)在放電過(guò)程中對(duì)蓄電池組的現(xiàn)場(chǎng)記錄值進(jìn)行分析,為確保充放電過(guò)程中直流系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,在充放電過(guò)程中隨時(shí)注意觀察蓄電池單體電池電壓不低于1.8V,為保證充放電過(guò)程中出現(xiàn)意外時(shí),及時(shí)提供電源做準(zhǔn)備,當(dāng)在充放電過(guò)程#2機(jī)組Ⅱ段直流母線充電裝置發(fā)生故障時(shí)或系統(tǒng)故障時(shí),立即將蓄電池投入運(yùn)行,確保正常的直流供電。
四、技術(shù)措施:
(一)放 電(10小時(shí)放電率)
1、從蓄電池組出線側(cè)銅排接線柱端處接放電電纜至放電裝置直流輸入接線柱,紅色接正極,黑色接負(fù)極。
2、取檢修電源箱交流220V電源接至蓄電池放電裝置。
3、檢查放電接線,控制接線,確認(rèn)正確無(wú)誤。
4、檢查并調(diào)整當(dāng)前運(yùn)行方式,將1ZK切換至Ⅱ段母線位置,3ZK位置指向Ⅰ段母線位置,檢查直流系統(tǒng)供電正常。
5、檢查放電回路接線正確后,將放電裝置控制器上電。設(shè)置參數(shù)后,開(kāi)始放電。
6、 放電電流不超過(guò)10小時(shí)率的電流。即放電電流控制在80A。放電量應(yīng)為額定容量的80%以上。放電期間,始終將放電電流保持在80A左右。
7、前3個(gè)小時(shí)之內(nèi),每小時(shí)測(cè)量一次單個(gè)蓄電池的電壓及室內(nèi)溫度,并做好記錄。
8、后2小時(shí)之內(nèi),每0.5小時(shí)測(cè)量一次單個(gè)蓄電池的電壓及室內(nèi)溫度,,并做好記錄。
9、在蓄電池放電后期,測(cè)量單個(gè)蓄電池的電壓,若單體蓄電池電壓低于1.8V后停放電設(shè)備,停止放電。
(二)充 電(80A恒流充電)
1、在終止放電工作結(jié)束后,檢查蓄電池溫度符合規(guī)定即可開(kāi)始充電。
2、本廠使用GFM閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池,充電時(shí)采用恒壓限流的充電方法進(jìn)行充電。
3、對(duì)Ⅰ段蓄電池進(jìn)行均充,檢查1ZK處于Ⅱ段母線位置,將3ZK切換至Ⅱ段母線位置,檢查直流系統(tǒng)供電正常。
4、充電柜系統(tǒng)根據(jù)蓄電池的工作狀況,自動(dòng)運(yùn)行充電程序,控制充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行均充或浮充,使蓄電池始終運(yùn)行在最佳狀態(tài)。
5、開(kāi)啟充電機(jī)管理系統(tǒng),調(diào)整充電電壓為244V(2.35V*104),充電限流80A,開(kāi)啟手動(dòng)均充。開(kāi)始對(duì)蓄電池進(jìn)行充電(充電時(shí)間約10小時(shí)-16小時(shí))。電池組虧電較深,充電電流大,則進(jìn)入恒流充電階段。當(dāng)電池電壓逐漸上升至均充電壓,充電電流開(kāi)始減小至電池組限流值以下,電池充電進(jìn)入恒壓充電階段。充電電流繼續(xù)下降,當(dāng)小于“均充轉(zhuǎn)浮充電流”時(shí),開(kāi)始進(jìn)入浮充狀態(tài)。$ h2 Y"
6、充電開(kāi)始后,每間隔2小時(shí)測(cè)量一次單個(gè)電池的電壓及室內(nèi)溫度,并做好記錄。
(三)直流系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行:
1、蓄電池充放電結(jié)束后,觀察蓄電池?zé)o異?,F(xiàn)象,即可將蓄電池恢復(fù)為運(yùn)行狀態(tài)。
2、直流系統(tǒng)運(yùn)行正常后,結(jié)束工作票,結(jié)束蓄電池充放電工作。
五、安全措施:
1、工作開(kāi)始前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)辦理電氣第二種工作票。
2、充放電期間,電氣運(yùn)行人員應(yīng)密切監(jiān)視直流母線電壓,如有下降應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行調(diào)整,如發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)失電的現(xiàn)象,立即關(guān)閉放電裝置并將1ZK切換至Ⅰ段位置,檢查3ZK指向Ⅰ段位置,檢查直流母線電壓正常,以保證直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行,檢查并排除故障后再恢復(fù)開(kāi)始的充放電運(yùn)行方式。
3、放電過(guò)程中,若在短時(shí)間內(nèi),發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池電壓降到1.8V以下,應(yīng)及時(shí)匯報(bào),并做好記錄。
4、充放電過(guò)程中,應(yīng)在蓄電池室內(nèi)及放電設(shè)備附近配備足夠的滅火器。
5、充電期間,蓄電池單體溫度保持在15--40℃之間,最高不得超過(guò)45℃。若溫度過(guò)高,應(yīng)采取有效措施降溫。
6、若發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池極板有彎曲、變形、開(kāi)裂、脫落等現(xiàn)象,及時(shí)匯報(bào),必要時(shí)停止充放電工作。
7、在充電過(guò)程中,應(yīng)監(jiān)視充放電電流保持在80A。
8、開(kāi)始充電,蓄電池室內(nèi)嚴(yán)禁有明火現(xiàn)象,嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)。
9、蓄電池室通風(fēng)設(shè)備應(yīng)齊全,并能可靠投入運(yùn)行。
六、注意事項(xiàng):
1、本次采用大電流放電,恒壓限流充電方式進(jìn)行,充放電過(guò)程中應(yīng)密切監(jiān)視蓄電池極板的變化情況。
2、充放電過(guò)程中,請(qǐng)值長(zhǎng)及有關(guān)運(yùn)行單位領(lǐng)導(dǎo),要求運(yùn)行人員盡量減少合閘操作。
七、危險(xiǎn)因素及控制措施
(一)危險(xiǎn)因素:火災(zāi)
控制措施:1、嚴(yán)禁煙火。
2、室內(nèi)通風(fēng)良好,門窗密閉。
3、配備消防器材。
(二)危險(xiǎn)因素:蓄電池爆炸
控制措施:1、嚴(yán)密監(jiān)視蓄電池的溫度。
2、當(dāng)溫度超過(guò)50℃時(shí),應(yīng)立即停止充放電工作,當(dāng)溫度降到27℃以下時(shí)再繼續(xù)充放電工作。
3、保證室內(nèi)的軸流風(fēng)機(jī)設(shè)備完好,確保室內(nèi)溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。
檢修維護(hù)部繼電保護(hù)班
2009年10月10日