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軌道車司機(jī)與作業(yè)小組負(fù)責(zé)人聯(lián)控措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年10月30日

1、作業(yè)車到達(dá)作業(yè)區(qū)段后,作業(yè)小組負(fù)責(zé)人確認(rèn)停電、兩端接地線已掛接,并與司機(jī)確認(rèn)作業(yè)車具備作業(yè)條件后,通知作業(yè)人員開始作業(yè)。作業(yè)中一切聽從作業(yè)小組負(fù)責(zé)人的指揮。
2、作業(yè)過(guò)程中,所有作業(yè)車移動(dòng)指令由作業(yè)小組負(fù)責(zé)人向司機(jī)發(fā)布。作業(yè)車移動(dòng)前,作業(yè)小組負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)作業(yè)平臺(tái)降到底。
3、當(dāng)使用對(duì)講機(jī)指揮軌道車移動(dòng)時(shí),由作業(yè)小組負(fù)責(zé)人與司機(jī)聯(lián)系:作業(yè)小組負(fù)責(zé)人呼叫司機(jī)“XXXX軌道車,往南或往北(XX米)”。司機(jī)復(fù)誦:“XXXX軌道車,往南或往北(XX米)司機(jī)明白”。
4、作業(yè)平臺(tái)載人時(shí),軌道車限速5km/h,特殊情況下不超過(guò)10Km/h。
5、作業(yè)小組負(fù)責(zé)人發(fā)布指令應(yīng)果斷、鳴鈴清晰、干脆。聯(lián)系不清、鈴聲不明禁止動(dòng)車。

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