四、工務(wù)部門人身作業(yè)安全措施
　　41．在電氣化鐵路上，線、橋工區(qū)應(yīng)備2-4套絕緣靴、絕緣手套，妥善保管，并每半年由供電部門進(jìn)行安全性能檢查測(cè)試。打連接線時(shí)應(yīng)按規(guī)定穿戴絕緣靴、絕緣手套。
　　42．在電氣化區(qū)段進(jìn)行整組更換道岔、成段更換鋼軌及其他影響供電、電務(wù)設(shè)備正常使用的施工和作業(yè)，必須有供電和電務(wù)有關(guān)部門配合并采取安全措施，工務(wù)部門必須按規(guī)定連接好橫向和縱向連接線，方準(zhǔn)施工，同時(shí)站內(nèi)停留的電力機(jī)車應(yīng)降弓。施工結(jié)束開(kāi)通前，必須經(jīng)供電和電務(wù)部門確認(rèn)后，方準(zhǔn)撤除連接線
　　43．在電氣化鐵路上，換軌如需拆開(kāi)回流線時(shí)，必須有供電部門在場(chǎng)配合并負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。在未設(shè)好分路連接線之前，不得將回流線從鋼軌上拆開(kāi)。拆裝回流線的工作，由供電部門完成。
　　44．線路上單根抽換軌枕、找小坑、改軌距或進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意電氣化及信號(hào)裝置的接地線及軌端連接線，必須保持正常連接；如需臨時(shí)拆除接觸網(wǎng)接地線時(shí)，施工單位與供電部門配合，采取相應(yīng)的安全措施后方準(zhǔn)開(kāi)工；作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)接地線，擰緊螺栓并達(dá)到合格后，方可結(jié)束施工；如接地線需焊接時(shí)，由供電部門負(fù)責(zé)完成。
　　45．大機(jī)清篩、搗固、換碴等作業(yè)時(shí)，必須有供電部門配合，并在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行。嚴(yán)禁碰撞接觸網(wǎng)（回流線）與鋼軌的連接線，因施工需要拆開(kāi)接地線時(shí)，必須經(jīng)供電部門同意后，由供電人員或經(jīng)專門培訓(xùn)取證的工務(wù)人員擔(dān)任拆裝工作。拆除接地線時(shí)，應(yīng)接好臨時(shí)接地線，臨時(shí)接地線的截面積不得小于25mm2。
　　46．在電氣化區(qū)段上，如需在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下時(shí)，必須對(duì)該供電區(qū)段實(shí)行線路封鎖，不準(zhǔn)電力機(jī)車行駛。
　　47．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道車拖車裝卸鋼軌時(shí)，所有工具（如撬棍等）不準(zhǔn)超過(guò)頭頂。在不足2米以上安全距離高度，禁止平板車裝運(yùn)鋼軌、枕木等卸車作業(yè)。使用電力機(jī)車邊走邊卸時(shí)，不得將電力機(jī)車置于所卸車輛的后部。
　　48．在進(jìn)行隧道的檢查、補(bǔ)漏、鋪砌、油刷標(biāo)志、刨冰及隧道口的粉刷裝飾等工作時(shí)，使用高梯、搭設(shè)腳手架與接觸網(wǎng)間距不足2米時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)。
　　49．電氣化區(qū)段進(jìn)行開(kāi)山放炮、清除山體危石、砌擋墻、搭腳手架、伐樹(shù)等作業(yè)時(shí)，必須與供電部門商定，采取有效的防護(hù)措施。
　　50．在電氣化區(qū)段進(jìn)行圬工養(yǎng)生等作業(yè)時(shí)，禁止向接觸網(wǎng)帶電部分2米范圍內(nèi)潑水、噴水。
　　51．在電氣化區(qū)段進(jìn)行橋梁檢查時(shí)，上下墩臺(tái)應(yīng)通過(guò)檢查梯，禁止通過(guò)接觸網(wǎng)支柱上下。
　　五、電務(wù)部門人身作業(yè)安全措施
　　52．在電氣化區(qū)段的有關(guān)電務(wù)電氣設(shè)備的保護(hù)接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。
　　53．在高柱信號(hào)機(jī)上作業(yè)，必須確認(rèn)信號(hào)機(jī)構(gòu)和梯子接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線0.7米以上的安全距離。
　　54．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設(shè)好防護(hù)。
　　55．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連接線（板）和抗流變壓器因故損壞時(shí)，不得擅自處理，必須通知有關(guān)部門，并按有關(guān)規(guī)定，做好安全防護(hù)，采取保證牽引電流暢通措施后，方準(zhǔn)處理。
　　56．更換UM-71或ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道電路區(qū)間抗流變壓器連接線，必須按如下要求事項(xiàng)辦理：
　?。?）向車站登記要點(diǎn)。
　　（2）用回流連接線將兩鋼軌進(jìn)行連接或需更換線所連接鋼軌與中心連接板進(jìn)行連接。
　?。?）回流連接線全部接好后，方準(zhǔn)進(jìn)行更換。
　　（4）更換完畢良好后，再拆除回流連接線。
　　57．更換UM-71或ZPW-2000A無(wú)絕緣軌道區(qū)間抗流變壓器或SVA等電位線，必須按如下要求事項(xiàng)辦理：
　?。?）向供電調(diào)度要停電命令。
　　（2）如果是帶吸上線的等電位線，必須與供電部門聯(lián)系配合。
　?。?）給點(diǎn)命令下達(dá)并確認(rèn)停電后再進(jìn)行更換。
　　58．更換帶等電位線SVA或抗流變壓器，必須按如下要求事項(xiàng)辦理：
　?。?）向車站登記要點(diǎn)。
　?。?）用專用連接線將鋼軌與等電位線連接
　?。?）用回流連接線將鋼軌連接。
　?。?）連接線連好后方準(zhǔn)進(jìn)行更換。
　　59．信號(hào)機(jī)構(gòu)與接觸網(wǎng)帶電部分安全距離達(dá)不到要求或遇雨、雪、霧天氣時(shí)，需在高柱信號(hào)機(jī)進(jìn)行作業(yè)或搶修，必須辦理停電，并保證設(shè)備接地良好。
　　六、機(jī)務(wù)部門人身作業(yè)安全措施
　　60．在機(jī)車、軌道車等動(dòng)車組上，凡可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄍ吲_(tái)板的前門、天窗等處，均應(yīng)涂有明顯的“有電危險(xiǎn)、禁止攀登”等警告標(biāo)志，并應(yīng)加鎖和采用自動(dòng)報(bào)警裝置。
　　61．凡進(jìn)入電氣化區(qū)段的機(jī)車、軌道車等動(dòng)車組上，對(duì)危及乘務(wù)人員人身安全，可能造成觸電危險(xiǎn)的部位和零部件，都必須進(jìn)行加裝改造。
　　62.電力機(jī)車在區(qū)間或站內(nèi)未設(shè)隔離開(kāi)關(guān)的線路上,發(fā)生弓網(wǎng)故障須上機(jī)車頂部處理時(shí),必須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許,列車調(diào)度員須通過(guò)電力調(diào)度員簽認(rèn)該電網(wǎng)已停電后方可發(fā)布調(diào)度命令.命令中須注明“電網(wǎng)已停電，允許ＸＸＸ次機(jī)車司機(jī)作業(yè)”的內(nèi)容。作業(yè)完畢后，列車調(diào)度員須得到“ＸＸＸ次機(jī)車司機(jī)作業(yè)完畢”的報(bào)告后，方可會(huì)同電力調(diào)度員按規(guī)定程序辦理送電事宜。
　　63．電力機(jī)車須按規(guī)定配備區(qū)間應(yīng)急故障處理絕緣防護(hù)用品，即絕緣靴、絕緣手套、絕緣墊、絕緣接地桿等，要妥善保管，并按規(guī)定每半年進(jìn)行安全性能檢查測(cè)試。
　　64、機(jī)車進(jìn)行整備作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)未停電前不準(zhǔn)登上機(jī)車頂部；分閘前，確認(rèn)機(jī)車停在“安全作業(yè)區(qū)”、受電弓已降下，按規(guī)定辦理隔離開(kāi)關(guān)手續(xù)，執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度，確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)已打開(kāi)，接好地線后，安全監(jiān)護(hù)員方可將機(jī)車車頂鑰匙交予司機(jī)，進(jìn)行登頂作業(yè)。
　　65．電力機(jī)車在段內(nèi)進(jìn)行整備作業(yè)后，整備司機(jī)必須親自檢查確認(rèn)高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)和機(jī)車下無(wú)操作人員，并高聲呼喚、鳴笛后，方可升弓。嚴(yán)禁在分段絕緣器、接觸網(wǎng)終端標(biāo)下進(jìn)行機(jī)車整備。
　　66．救援列車在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下進(jìn)行作業(yè)。
　　67．電力機(jī)車進(jìn)行清潔作業(yè)時(shí)，禁止使用軟管沖刷機(jī)車上部，沖洗機(jī)車下部時(shí)軟管方向不得朝上。
　　七、車輛部門人身作業(yè)安全措施
　　68．在可以攀登通往客、貨車車頂?shù)奶葑?、支架處，均?yīng)涂有明顯的“有電危險(xiǎn)、禁止攀登”等警告標(biāo)志。
　　69．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時(shí)開(kāi)閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進(jìn)行工作。
　　70．在接觸網(wǎng)未停電和接地時(shí)，禁止使用軟管沖刷車輛上部，沖洗車輛下部時(shí)軟管方向不得朝上。
　　71．在距接觸網(wǎng)不足2米處理車輛故障時(shí)，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)，方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
　　72．進(jìn)行機(jī)車直接供電操作時(shí)，必須按規(guī)定穿戴檢測(cè)檢驗(yàn)合格的絕緣防護(hù)用品，并使用檢測(cè)檢驗(yàn)合格的絕緣工具；摘掛380V至600V車底大線人員，必須經(jīng)過(guò)特種作業(yè)專門培訓(xùn)取證后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。
　　八、車務(wù)部門人身作業(yè)安全措施
　　73．在電氣化區(qū)段，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中應(yīng)注明“有電”、“無(wú)電”字樣，調(diào)車人員須確認(rèn)隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉狀態(tài)后方準(zhǔn)作業(yè)，避免將電流帶入無(wú)電線路。
　　74．利用電力機(jī)車推送車輛進(jìn)入無(wú)網(wǎng)區(qū)或無(wú)電區(qū)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，要有足夠數(shù)量的車輛作“隔離車”，并保證電力機(jī)車受電弓與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)或分區(qū)絕緣器之間保持1至2個(gè)車的安全距離。
　　75．當(dāng)調(diào)車作業(yè)由無(wú)電區(qū)域進(jìn)入有電區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)一度停車，調(diào)車長(zhǎng)須提前檢查確認(rèn)有關(guān)人員站立位置符合要求后，方準(zhǔn)進(jìn)入有電區(qū)域。
　　76．登乘電力機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須停上停下，手臂及所持物件不準(zhǔn)超過(guò)車頂。
　　77．在接觸網(wǎng)帶電的線路上進(jìn)行調(diào)車時(shí)，禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手制動(dòng)機(jī)，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上線路上準(zhǔn)許使用敞車手制動(dòng)機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)臺(tái)的車幫或貨物上。
　　78．為防止將列車接入接觸網(wǎng)停電的線路，車站值班員應(yīng)根據(jù)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人的運(yùn)統(tǒng)46登記內(nèi)容、調(diào)度命令和施工負(fù)責(zé)人在“接觸網(wǎng)電分段示意圖”用紅筆勾畫(huà)的停電區(qū)域，在控制臺(tái)該線兩端揭掛“停電”表示牌（計(jì)算機(jī)連鎖設(shè)備由各站段制定具體措施）。對(duì)停電的線路兩端的列車、調(diào)車按鈕加戴“停電”安全帽，當(dāng)上下行分別停電時(shí)，應(yīng)在有關(guān)渡線兩端的調(diào)車按鈕上加戴“停電”安全帽，并單操鎖閉。
　　79．發(fā)現(xiàn)列車有人扒乘需上車清理時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電接地后處理。
　　80．電氣化區(qū)段列車發(fā)生火災(zāi)或旅客列車、罐車、敞車裝載易燃貨物超出車幫頂部有人站立時(shí)，要立即向列車調(diào)度員匯報(bào)，在接觸網(wǎng)停電后再進(jìn)行處理，滅火時(shí)，要嚴(yán)格按《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定辦理。
　　九、客運(yùn)部門人身作業(yè)安全措施
　　81．在接觸網(wǎng)帶電情況下，嚴(yán)禁用棒條等物處理車輛頂部的扒車人員或物體。
　　82．客車餐車頂部煙囪發(fā)生故障，餐車人員嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)有電情況下登頂處理。
　　83．客車上水完畢，拔掉水管時(shí)，嚴(yán)禁水管朝上噴射接觸網(wǎng)帶電部分。
　　84．對(duì)臨客人員及加掛車乘務(wù)人員要加強(qiáng)專門安全教育培訓(xùn)經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗，并落實(shí)專人進(jìn)行安全監(jiān)控。
　　十、裝卸部門人身作業(yè)安全措施
　　85．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)2米處應(yīng)埋設(shè)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全作業(yè)標(biāo)，在標(biāo)志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁登上車頂作業(yè)。
　　86．裝卸作業(yè)必須在線路兩端設(shè)有安全作業(yè)標(biāo)的指定線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。作業(yè)前，必須與車站值班員、隔離開(kāi)關(guān)操作員、監(jiān)護(hù)員，加強(qiáng)聯(lián)系和互控，確認(rèn)停電無(wú)誤后方準(zhǔn)進(jìn)行裝卸作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員均已到達(dá)安全地點(diǎn)后，方準(zhǔn)向接觸網(wǎng)送電。
　　87．在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴(yán)禁整理貨物；不準(zhǔn)在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進(jìn)行裝卸作業(yè)、整理貨物、揭苫蓬布、拴解繩索、開(kāi)關(guān)罐車車頂蓋等。
　　88．在帶電接觸網(wǎng)下，所有人員及所持物體禁止超過(guò)車幫和棚車車窗上沿；嚴(yán)禁站在棚車、保溫車等高手制動(dòng)機(jī)制動(dòng)臺(tái)上作業(yè)；禁止用非絕緣竿尺測(cè)量貨物高度。
　　89．所裝貨車，不經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)不得超限，因裝載加固不良在電氣化線路上整理時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電后方準(zhǔn)進(jìn)行。
　　90．在接觸網(wǎng)未停電和接地時(shí)，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂、舉升和轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　十一、房建工程部門人身作業(yè)安全措施
　　91．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設(shè)備時(shí)，必須與變電所負(fù)責(zé)人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認(rèn)后，在變電所有關(guān)人員監(jiān)護(hù)下，采取安全措施后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
　　92．在接觸網(wǎng)帶電時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿及金屬長(zhǎng)大物件等測(cè)量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設(shè)備的距離。
　　93．在站場(chǎng)施工時(shí)，嚴(yán)禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸、和濕粉石灰時(shí)，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣。
　　94．手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，必須水平通過(guò)。
　　95．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
　　96．在電氣化鐵路上，檢查建筑接近限界時(shí)，必須在接觸網(wǎng)停電后，方準(zhǔn)進(jìn)行。
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