1． 工序流程
        工作支、下錨非支歸位→橫承及固定繩調整→導線拉出值歸位→布置普通臨時吊弦→布置交叉吊弦→特殊吊弦位置調整（無線夾區(qū)及線岔處）→彈吊及吊弦調整→特殊定位器煨制→分斷絕緣器安裝→測量臨時吊弦長度→正式吊弦布置→線岔安裝
        2． 岔區(qū)調整操作要點
        2．1工作支、下錨支歸位，要使工、非支承力索方向及高度符合設計要求并不得相互磨碰（原則：非支在上工支在下，特殊情況需倒錨調整，非支過渡下錨懸掛點為抬高500偏800mm），非支不得使道岔處定位器受力過大或處于不受力狀態(tài)，若道岔定位器受力過大可以在督導指導下調整非支角度，緩解定位器張力，下錨支遇新設正式信號機，要提前斷電通過，若與信號機相磨蹭，需適當調整下錨支方向。
        2．2承力索、接觸線工、非支歸位后，需再次調整橫承及固定繩，使其各部處于良好狀態(tài)。
        2．3岔區(qū)跨布臨時吊弦要按技術提供布置數(shù)據(jù)進行，布置交叉吊弦要按安裝圖要求位置布置，兩交叉吊玄順線路安裝間距不得小于500mm，道岔非支下錨側，僅在工支與非支間裝一根交叉吊弦即可，道岔交叉吊弦不能受太大力。
        2．4臨時吊弦調整本著“先調正線，后調側線，先調工支，后調非支”的原則，反復調整彈吊張力及各臨時吊弦，使接觸線高度達到標準要求（即粗調程度），各吊弦點不得出現(xiàn)明顯折角。
        2．5承力索、接觸線線岔交叉點上、下應基本位于一垂面，交叉點距懸掛點不得小于2.5M，若懸掛點處吊弦侵占線岔安裝位置，吊弦應向懸掛點方向移。交叉點侵入彈吊范圍，彈吊吊弦移位避讓，確保線岔安裝位置。
        2．6無線夾區(qū)（道岔直股或側股受電弓范圍600~1050MM）不得出現(xiàn)吊弦，若有吊弦需移出無線夾區(qū)外。
        2．7線岔處工、非支接觸線處于自然交叉且互不壓線狀態(tài)，吊弦調整要使上、下導線間隙控制在2CM左右，交叉吊弦處兩接觸導線要等高，線岔處、道岔定位器處、過渡下錨懸掛點、三點非支導線要按固定坡度比趨勢抬升（即呈直線抬高）。
        2．8側線向岔區(qū)正線過渡，每兩相鄰懸掛點高差宜控制在3CM，特殊情況接觸線坡度比不應大于1：1000，正線向岔區(qū)過渡，每兩相鄰懸掛點高差宜控制在2CM，特殊情況接觸線坡度比不應大于1：1000。
        2．9彎形定位器的煨制：兩線間距小，定位器末端侵入受電弓范圍（距線路中心1050MM），則定位器需特殊煨制，侵入受電弓范圍部分成直線段，定位器其余部分煨制成彎形，以確保在受電弓工作抬升時定位器設置不打弓（具體制作方法：現(xiàn)場督導示范）。
        2．10分段絕緣器的安裝必須在督導現(xiàn)場監(jiān)督下進行，分段絕緣器安裝位置拉出值為0（誤差±50mm），安裝點距另一股道中心1.60M以上，其他技術要求待定。
        2．11測量出各吊弦長度，整體吊玄預制后安裝，預制特殊吊弦（如交叉吊弦、分段絕緣器處吊弦等）宜一端固定，另一端暫不壓接固定，待整個細調完成交付冷滑時一次壓接固定。
        3． 車站岔區(qū)調整技術要求：
        3．1調整彈吊及臨時吊弦，使其達到粗調程度：接觸線高度到位，拉出值到位，定位器受力良好，下錨過渡非支平滑、成固定坡度比直線抬升（過渡下錨支懸掛點高500M，偏800MM）。
        3．2道岔交叉點的控制：調整后交叉點的位置應符合設計要求，交叉點距懸掛定位點處不得小于2.5M，道岔線間距800MM處要保證工、非支兩線位于受電弓的中心一側，交叉點距線路中心距離：直股≤350MM，側股≤400MM。
        3．3交叉吊弦承力索端用滑動吊弦線夾，以保證該吊弦在承力索上的自由移動，交叉吊弦的作用為：受電弓始觸時非支不向外偏移至弓外。
        3．4如按設計值調整，現(xiàn)場部分尺寸達不到技術要求，需申請變更設計，變更批復后，在督導指導下調整。
        3．5為保證側線至正線，站內至咽喉區(qū)導高的平滑過渡，銜接部分（3~5跨）需用臨時吊弦調整，計算吊弦長度可供調整參考用。
        3．6岔區(qū)咽喉調整后要確保各支線位置準確無誤后再進行分段絕緣器及絕緣子安裝。
        3．7 線岔安裝見設計圖，平均氣溫時交叉點應位于線岔器中間位置。