實(shí)現(xiàn)無人值班變電站是當(dāng)前電力科技發(fā)展的方向，也是電力部門正在逐步推廣的一項(xiàng)減人增效的有力措施。本文簡單分析了無人值班變電站的安全運(yùn)行管理中的一些措施和方法。
   
    1、   變電站的現(xiàn)有的規(guī)程及規(guī)定要修改，運(yùn)行人員的工作責(zé)任  心要提高。
    《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》是規(guī)范運(yùn)行人員進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備巡視、倒閘操作、事故處理的主要依據(jù)，當(dāng)遇有通訊失靈時(shí)，運(yùn)行人員就按照《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》的規(guī)定自行處理。原有的《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》已不適應(yīng)新技術(shù)、新設(shè)備、高電壓、大電網(wǎng)的要求，更不適應(yīng)無人值班變電站的管理要求，應(yīng)進(jìn)行修編。集控站與有人值班變電站工作性質(zhì)不盡相同，工作環(huán)境也不一樣。有人值班變電站的值班人員不準(zhǔn)擅離值守，值班期間不準(zhǔn)外出，而集控站則不同，集控站人員在進(jìn)行設(shè)備巡視、倒閘操作、事故處理時(shí)，經(jīng)常經(jīng)過鬧市區(qū)。比如，進(jìn)行正常巡視時(shí)，規(guī)定每天巡視幾個(gè)變電站。但是，是否有占用工作時(shí)間購物、辦私事的情況發(fā)生呢？占用了設(shè)備巡視時(shí)間，設(shè)備巡視只能是走馬觀花，怎么能保證設(shè)備巡視到位？怎么能保證巡視質(zhì)量？因此，如何規(guī)范集控站成員的日常工作行為規(guī)范，則顯得特別重要。而現(xiàn)在執(zhí)行中的《無人值班變電站運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)》由于編印時(shí)的種種客觀原因，內(nèi)容不全面，有些方面沒有歸納進(jìn)去，也不適應(yīng)于當(dāng)前對無人值班變電站安全管理方面的要求.。比如，有時(shí)檢修部門根據(jù)工作需要，到集控站辦理“第二種工作票”借用無人值班變電站的鑰匙，就需要建立相應(yīng)的“無人值班變電站鑰匙使用管理規(guī)定”，同時(shí)要制定相應(yīng)制度來規(guī)范檢修人員進(jìn)、出無人值班變電站時(shí)，在“防火、防盜、防小動(dòng)物措施”等方面的安全管理工作制度。
    集控站管理的變電站較多，接線方式各異，設(shè)備配置也不盡相同，集控站運(yùn)行人員必須熟悉現(xiàn)場情況。否則，會(huì)給日常工作造成不必要的麻煩，甚至導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，要求運(yùn)行人員必須具備較高的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。近幾年，新技術(shù)、新設(shè)備的不斷出現(xiàn)。舊的培訓(xùn)模式已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。個(gè)別值班人員，設(shè)備出現(xiàn)異常后只能夠匯報(bào)信號(hào)指示情況，對于造成異常的原因卻不能進(jìn)一步的檢查分析。匯報(bào)不出故障的確切原因及位置，有時(shí)可能因?yàn)橐患?jí)保險(xiǎn)熔斷或瞬時(shí)信號(hào)未及時(shí)復(fù)歸，而使檢修人員白跑一趟，工作搞的很被動(dòng)。
         要解決上述問題，首先要完善無人值班變電站的規(guī)程制度和運(yùn)行管理制度。完善無人值班變電站的規(guī)程制度和運(yùn)行管理制度，是改善無人值班變電站運(yùn)行管理的有效途徑。要對《變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》進(jìn)行修編，并根據(jù)無人值班變電站的實(shí)際情況，編寫《無人值班變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程》來規(guī)定無人值班變電站的設(shè)備巡視檢查、運(yùn)行規(guī)定、倒閘操作及事故處理等規(guī)定。根據(jù)集控站的工作性質(zhì)，補(bǔ)充修編《無人值班變電站運(yùn)行管理制度》，規(guī)范運(yùn)行及檢修人員的日常行為規(guī)范，使工作處處有章可循。
    2、   制定多層次的設(shè)備巡視制度，加快設(shè)備“狀態(tài)性檢修”的步伐。
    經(jīng)過這幾年對設(shè)備進(jìn)行大面積的改造，設(shè)備的安全運(yùn)行可靠性得以提高，無人值班變電站電氣設(shè)備實(shí)行“狀態(tài)性檢修”已指日可待。設(shè)備檢修周期的延長，對定期巡視設(shè)備的質(zhì)量顯得由為重要。單靠集控站的日常巡視已不適應(yīng)對設(shè)備安全運(yùn)行的需要，易采用多層次的設(shè)備巡視制度，即：①集控站進(jìn)行日常巡視檢查，負(fù)責(zé)及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的突發(fā)性缺陷及對原有設(shè)備缺陷發(fā)展情況的監(jiān)督巡視；②變電工區(qū)組織專工，每月對變電站的設(shè)備運(yùn)行情況，進(jìn)行月度設(shè)備會(huì)診檢查，對設(shè)備健康狀況提出會(huì)診意見，對存在的設(shè)備隱患制定措施，對集控站提出特殊巡視要求，并提出設(shè)備缺陷處理意見報(bào)公司；③檢修、保護(hù)等相關(guān)部門也要組織各專業(yè)人員，每季度至少一次對變電站的設(shè)備進(jìn)行定期專業(yè)性巡視檢查，檢查了解設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一些運(yùn)行人員不易發(fā)現(xiàn)的隱蔽性缺陷，并對設(shè)備存在的隱患提出消缺計(jì)劃，做好消缺準(zhǔn)備；診巡視檢查，對設(shè)備健康狀況作出綜合性評(píng)價(jià)，為設(shè)備狀態(tài)性檢修提供依據(jù)。
    3、   公司各部門要有“大運(yùn)行”理念，發(fā)揮裝置應(yīng)有潛能提高工作效率。
    我提出的“大運(yùn)行”觀點(diǎn)，就是要求公司各部門都要適應(yīng)“無人值班變電站”這一現(xiàn)代化運(yùn)作方式，傳統(tǒng)的變電站運(yùn)行管理模式已逐步被淘汰，陳舊的管理方法一定要隨之更新，否則將會(huì)阻礙無人值班變電站建設(shè)和發(fā)展。例如：以前各個(gè)部門停電申請，都按照自己的工作計(jì)劃行事。今天你來個(gè)設(shè)備檢修，明天來個(gè)保護(hù)年檢，后天他又來個(gè)計(jì)量安裝等等。這樣以來，勢必造成無人值班變電站的工作混亂，集控站就那么幾個(gè)人員整天忙于操作，定會(huì)給安全運(yùn)行帶來隱患。這時(shí)就需要我們的生產(chǎn)管理部門出面協(xié)調(diào)，將這些工作進(jìn)行必要的整合，盡可能安排在一次停電中完成，減少不必要的重復(fù)停電次數(shù)，提高運(yùn)行的可靠率。
    設(shè)備裝置的更新，也給我們的管理層帶來了新的沖擊，有些傳統(tǒng)的、很直觀的東西經(jīng)過改造沒有了，取而代之是數(shù)據(jù)或模擬量等，這個(gè)時(shí)候就看你管理者是否有創(chuàng)新意識(shí)，用的好它能給你帶來意想不到的工作效率。在這里我舉個(gè)身邊的案例加以說明：利用現(xiàn)有微機(jī)保護(hù)裝置里的軟壓板，只需遠(yuǎn)動(dòng)將遙控信號(hào)上傳到集控站，就可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方重合閘投退操作。這一問題充分的說明，思想的更新比設(shè)備的替換更為重要。
    4、   加強(qiáng)運(yùn)行人員的職業(yè)素質(zhì)，改善變電站的硬件設(shè)施。
    提高集控站操作人員的自身素質(zhì)，提高其職業(yè)道德水平和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)是保證變電站安全運(yùn)行的根本。一方面要加強(qiáng)運(yùn)行人員的職業(yè)道德教育和培養(yǎng)，使操作隊(duì)員做到敬業(yè)愛崗，來提高操作隊(duì)員自覺遵章守紀(jì)的能力。另一方面，要加強(qiáng)操作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，請有關(guān)部門的專家進(jìn)行有針對性講課，全面列出一、二次設(shè)備的構(gòu)造和原理，設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)、使用操作等管理規(guī)定。使操作人員對設(shè)備，特別是新設(shè)備的工作原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)、操作要領(lǐng)、參數(shù)要求、運(yùn)行中應(yīng)注意的事項(xiàng)等做到熟練掌握，心中有數(shù)。在新建、改建和設(shè)備更換工程中，對于設(shè)備的選型應(yīng)盡力選用質(zhì)量高、維護(hù)方便、運(yùn)行可靠、使用簡單的設(shè)備，并盡力使用統(tǒng)一的設(shè)備，方便運(yùn)行操作人員熟練掌握設(shè)備。在無人變電站硬件配置上決不能搞克扣，集控站的“五遙”功能缺一不可，各類信號(hào)要做到明細(xì)、實(shí)用、統(tǒng)一及規(guī)范，為了確保“五遙”裝置穩(wěn)定運(yùn)行，遠(yuǎn)動(dòng)班要進(jìn)行全天候的維護(hù)。集控站配備的車輛要24小時(shí)處于待命狀態(tài)，隨時(shí)處理各變電站的突發(fā)事件。
    6、   結(jié) 語
    總之，影響到無人值班變電站安全運(yùn)行管理的因素很多，單靠變電部門搞是絕對不行的，應(yīng)建立健全一套完善的運(yùn)行機(jī)制，來規(guī)范化我們的運(yùn)行管理。加強(qiáng)培訓(xùn)工作，提高集控站運(yùn)行人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，使人員的安全意識(shí)得到提高，針對工作中出現(xiàn)的每個(gè)薄弱環(huán)節(jié)制訂切實(shí)可行的防范措施，加強(qiáng)設(shè)備缺陷的閉環(huán)管理，做到“發(fā)現(xiàn)及時(shí)、能修必修、修必修好”，提高設(shè)備檢修工藝及時(shí)消除隱患，只有這樣無人值班變電站的安全運(yùn)行管理工作，才能再上新臺(tái)階，創(chuàng)新的水平。