（3）當(dāng)線路封鎖后，進(jìn)行線路清篩，清篩時(shí)，雙線地段寬度達(dá)到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300MM，道碴潔度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)做好排水坡；清篩后的棄土及時(shí)清除于路肩、路塹、路堤外。
（4）換枕前的搬運(yùn)及抽換時(shí)要4人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動作一致。
（5）在末進(jìn)行封鎖施工前，點(diǎn)前30km/h時(shí)，施工人員要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，進(jìn)入封鎖點(diǎn)后方能連續(xù)抽換。當(dāng)離封鎖點(diǎn)畢還有30分鐘時(shí)，施工人員必須停止更換，加強(qiáng)對更換的枕木進(jìn)行找平搗固。
（6）在慢行時(shí)間內(nèi)更換水泥枕時(shí)，要每隔6根枕木開挖一孔，循回作業(yè)，但可以破底，每換一根必須經(jīng)搗固后才能更換下一根，禁止連續(xù)抽換。
（7）更換枕木時(shí)禁止兩人相對挖碴，禁止使用壓機(jī)。
（8）換枕前必須要進(jìn)行用油漆在鋼軌上打點(diǎn)，保持枕木垂直。（誤差不大于10MM）
（9）搗固前枕木扣件要擰緊達(dá)到三點(diǎn)落地，膠墊無偏斜，搗固時(shí)應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450MM范圍內(nèi)均勻搗實(shí)。
（10）當(dāng)日更換過的枕木盒內(nèi)道碴必須達(dá)到飽滿。換枕地段的幾何尺寸在下班前，必須經(jīng)檢查達(dá)到合格后施工人員方能離開，特別是清篩、換枕的交換口處，同時(shí)加強(qiáng)巡養(yǎng)使線路盡快穩(wěn)定。
（11）更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角，其余枕木就地存放碼好。
3、其它施工安全技術(shù)保障工作：
（1）嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遵守《維規(guī)》表4.3.7—1、表4.3.7—2之規(guī)定。特別是軌溫的測量工作。
（2）施工中加強(qiáng)對換枕地段的鋼軌動態(tài)觀察。對易下沉的處所要加強(qiáng)保養(yǎng)。
（3）夏季施工現(xiàn)場備齊防脹備品、任何時(shí)間內(nèi)備齊防斷備品（發(fā)電機(jī)一臺、鉆孔機(jī)一臺、水桶10個(gè)、防脹布50M、萬能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對、急救器4個(gè)、鏍栓6套等）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
（4）當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時(shí)，一定要采取先防護(hù)后排除的原則，脹軌處理按照《安規(guī)》第2.3.1條，斷軌處理及列車放行條件按照《安規(guī)》第2.3.2條之規(guī)定進(jìn)行處理。
（5）在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時(shí)，要保證卸料人員充足，每輛車必需專人指揮，當(dāng)車未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁人員上下車，嚴(yán)禁卸路料。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
（6）雙線地段兩線間嚴(yán)禁卸軌及站人。卸軌枕時(shí)，車上的人要站穩(wěn)，聽從口令，動作一致，嚴(yán)禁用手翻枕木，車下有人員及時(shí)清道，否則禁止動車。
（7）路料卸完后，要及時(shí)全面檢查、清道，在確認(rèn)路料無侵限后，方可開通線路；通過一趟列車，經(jīng)檢查，確認(rèn)行車安全后，施工負(fù)責(zé)人和清道人員才能離開工地。
（8）冬季施工注意防斷工作，嚴(yán)格遵循段、車間《防寒過冬措施》。
四、把住安全卡控關(guān)，落實(shí)安全責(zé)任制：
（1）施工中施工負(fù)責(zé)人及帶班人必須思想集中，密切關(guān)注現(xiàn)場施工情況；施工完畢后認(rèn)真落實(shí)檢查責(zé)任制，遵守《大規(guī)》第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)和處理。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
（2）工間休或夜間值守人員要堅(jiān)守崗位，勤檢細(xì)查，認(rèn)真做好檢查記錄以備查（施工地段晝夜要進(jìn)行慢行看守和測速）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
（3）加強(qiáng)施工現(xiàn)場路材、路料24小時(shí)的看守巡查工作。
（4）做好夏季施工的防暑降溫、冬季防凍、雨季防滑、食品衛(wèi)生工作。
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