1、班前現(xiàn)場負責人的布置安全預想的主要內(nèi)容是什么？
        答：每日班前現(xiàn)場負責人根據(jù)工作內(nèi)容及單項作業(yè)標準針對性布置安全預想，明確分工和責任，同時根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，按照技術標準，布置當日工作達到的技術要求，宣布作業(yè)地點、現(xiàn)場負責人、駐站防護員、現(xiàn)場防護員、作業(yè)人數(shù)及其他事項。
        2、機具、防護備品在上道前負責人應該注意哪些事項？
        答：現(xiàn)場負責人和機具使用人員應在上道前對機具進行檢查，確認機具性能良好，機具狀態(tài)不良或安全防護裝置失效時嚴禁上道使用。駐站防護員、現(xiàn)場防護員檢查防護備品齊全有效，并佩帶標識。
        3、機動車駕駛員在出車前需要做哪些準備工作？
        答：機動車駕駛員在出車前檢查各類證件齊全有效，機動車各種用具齊全、狀態(tài)良好。機動車駕駛員在駕駛中嚴格執(zhí)行道路交通安全法規(guī)，嚴禁非專職司機駕駛公車。職工上下班駕駛摩托車要戴好頭盔，嚴禁職工在路肩上駕駛自行車、摩托車等交通工具。
        4、現(xiàn)場防護員在上道前需要做哪些準備工作？
        答：現(xiàn)場防護員按照要求設好防護，根據(jù)駐站防護員通知，確認后，通知現(xiàn)場負責人及所有作業(yè)人員上道作業(yè)?，F(xiàn)場負責人接到現(xiàn)場防護員通知后，上道核實作業(yè)地點，確認工作量，組織作業(yè)人員進行作業(yè)。
        5、現(xiàn)場負責人、駐站防護員、現(xiàn)場防護員之間需要怎么配合？
        答：現(xiàn)場負責人必須掌握列車運行情況，督導檢查現(xiàn)場防護員工作，駐站防護員應保持每隔3-5分鐘與現(xiàn)場防護員聯(lián)系一次，及時向現(xiàn)場防護員通報列車運行情況。駐站防護員加強與車站值班員的聯(lián)系，及時向現(xiàn)場防護員發(fā)出預報及確報信號。
        6、現(xiàn)場作業(yè)人員在作業(yè)過程中應該注意哪些事項？
        答：作業(yè)人員服從指揮，聽從分配。嚴格執(zhí)行單項作業(yè)標準，不得簡化作業(yè)程序，保質(zhì)保量完成工作任務。作業(yè)中落實自控、互控、聯(lián)控制度。
        7、現(xiàn)場負責人在封鎖時間作業(yè)有什么具體要求？
        答：現(xiàn)場負責人在作業(yè)前，應根據(jù)封鎖時間或列車間隔時間合理安排作業(yè)量，避免搶任務下道晚或下道前線路設備保證不了列車運行安全，現(xiàn)場負責人接到下道通知，必須適時做出下道指令，嚴禁搶點作業(yè)。
        8、在線路上作業(yè)過程中應該注意些什么？
        答：①多人在一起作業(yè)應統(tǒng)一指揮，相互間應保持一定的安全距離，防止工具碰撞傷人。②人員下道避車時應面向列車認真瞭望,防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。③嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時其距離應不少于5m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。④無論本線還是鄰線來車時，作業(yè)人員按照規(guī)定及時到安全地點避車。兩線間不得停留人員和放置機具、材料。
        9、現(xiàn)場負責人在現(xiàn)場作業(yè)中需要注意哪些事項？
        答：現(xiàn)場負責人在作業(yè)中嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)進度和作業(yè)范圍，盯控現(xiàn)場作業(yè)人員不能超范圍作業(yè)。
        10、現(xiàn)場負責人在現(xiàn)場需要執(zhí)行什么標準？
        答：嚴格執(zhí)行《修規(guī)》相關作業(yè)標準，卡控現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量，保證現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量不低于作業(yè)驗收標準，現(xiàn)場負責人在收工前，必須對當日作業(yè)項目進行質(zhì)量回檢，未達到作業(yè)驗收標準不準撤離作業(yè)現(xiàn)場。
        11、雙線地段作業(yè)需要注意哪些事項？
        答：①雙線區(qū)段兩線間不準存放任何工機具、材料。所有工機具隨人在本線外一側(cè)路肩避車，嚴禁侵限。②作業(yè)后，現(xiàn)場負責人清點工機具，確保人員及機具不得侵入限界。③途卸路料時，必須有專人指揮，嚴格執(zhí)行“兩級把關”制度，現(xiàn)場安排一名專職專業(yè)干部攜帶盒尺、對講機，跟車徒步檢查，發(fā)現(xiàn)有超限處所立即安排專人清理；卸車負責人攜帶盒尺、對講機二次跟車徒步檢查有無超限處所，并組織人員清理。線路開通時執(zhí)行“雙確認”制度，兩級徒步檢查干部在檢查完畢后，分別向駐站防護員通報線路是否具備開通條件，駐站防護員在得到兩級人員分別確認開通條件后，方可登記開通。
        12、在軌道區(qū)段作業(yè)影響電務設備使用情況下做哪些工作？
        答：在軌道區(qū)段作業(yè)影響電務設備使用情況下必須提前通知電務部門配合。駐站防護員按規(guī)定在《行車設備施工登記簿》（運統(tǒng)-46）內(nèi)進行登記，取得車站值班員下達允許作業(yè)指令后，駐站防護員通知現(xiàn)場防護員，現(xiàn)場防護員通知現(xiàn)場負責人方可上道作業(yè)，未得到可以上道通知或電務人員未到現(xiàn)場的情況下嚴禁上道作業(yè)。
        13、現(xiàn)場負責人在站內(nèi)作業(yè)時需要注意什么？
        答：（1）作業(yè)前現(xiàn)場負責人須對工機具絕緣裝置進行檢查，確認絕緣良好后方可使用。
        （2）作業(yè)中抬運鋼軌、轍叉及取放金屬料具時，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引接線（道岔跳線）和軌距拉桿上，不得滑過絕緣接頭。
        （3）在道岔極性絕緣處進行起、撥道作業(yè)時，不得把起道機、撬棍放在道岔極性絕緣下邊。平整、填補道床石碴時，工具不得同時接觸極性絕緣兩端鋼軌。絕緣接頭必須使用高強度螺栓，扭矩力不小于700N·m。緊固或更換絕緣接頭螺栓，螺栓板手不得搭在另一節(jié)軌端螺栓上。
        （4）各類金屬小車通過絕緣接頭時，必須抬起或覆蓋絕緣材料，裝載較重無法抬起時，必須和車站值班員聯(lián)系并經(jīng)同意后方可通過。
        （5）在軌枕盒內(nèi)有過軌信號導線時，不得安裝軌距桿或防爬器；檢查支距時必須使用絕緣支距尺。
        （6）嚴禁損壞鋼軌接續(xù)線、引接線、道岔跳線，以及軌道電路箱盒。
        （7）在鋼軌絕緣接頭處起道作業(yè)時不要在軌端絕緣兩側(cè)同時起道釘。絕緣接頭處兩根鋼軌軌端不得有肥邊、空吊，失效軌枕必須及時更換，道釘不得接觸夾板。
        （8）安裝絕緣接頭的兩鋼軌，宜采用標準軌端并進行倒角，避免損壞絕緣。絕緣軌縫不得小于6mm，最大不得超過構造軌縫。
        （9）工區(qū)在安裝絕緣軌距桿前必須經(jīng)電務部門檢測合格后方可安裝上道。