4高空作業(yè)車(chē)的使用安全正確使用高空作業(yè)車(chē)對(duì)作業(yè)安全亦非常重要，通常應(yīng)從下面幾個(gè)方面管控。

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4．1培訓(xùn)．定崗．持證許可操作高空作業(yè)車(chē)是一種專用設(shè)備，專用性強(qiáng)，其固有的操作要求必須遵守。另外由于其是集光機(jī)電液于一體的高技術(shù)產(chǎn)品，特別是出于安全的設(shè)計(jì)考慮，在使用中經(jīng)常出現(xiàn)警示，限動(dòng)等現(xiàn)象，有時(shí)是故障，但更多的情況是保護(hù)而不是故障。無(wú)論是不是故障，都需要操作人員準(zhǔn)確的判斷、處理并決策進(jìn)一步的操作，對(duì)操作人員的技術(shù)素質(zhì)要求較高。因此，必須對(duì)高空作業(yè)車(chē)的使用者進(jìn)行培訓(xùn)(首次使用培訓(xùn)應(yīng)由廠家提供，定期重復(fù)培訓(xùn)由用戶自行開(kāi)展，每年不少于一次)，培訓(xùn)合格后定員定崗、發(fā)放操作許可證書(shū)，做到持證上崗。

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4．2檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和例行驗(yàn)證試驗(yàn)高空作業(yè)車(chē)使用過(guò)程中需要進(jìn)行必要的日常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，進(jìn)行必要的例行功能驗(yàn)證試驗(yàn)，方可正常使用。用戶應(yīng)制訂相應(yīng)的管理制度，對(duì)這些工作進(jìn)行規(guī)范管理，形成常態(tài)程序性工作。

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1)日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和例行驗(yàn)證試驗(yàn)工作形成制度。

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2)制訂安全操作規(guī)程。

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3)將檢查、維護(hù)和保養(yǎng)落實(shí)到操作人員的崗位職責(zé)。

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4)定期／不定期組織監(jiān)督檢查車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)落實(shí)情況、安全操作規(guī)程遵守情況。

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5)定期組織功能性驗(yàn)證試驗(yàn)(如超載試驗(yàn))，確認(rèn)設(shè)備的功能能力，及時(shí)消除因功能退化(如零部件疲勞、磨損、失效、參數(shù)漂移等)而產(chǎn)生的安全隱患。

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4-3推薦日常檢查的主要內(nèi)容

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1)潤(rùn)滑狀態(tài)。

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2)聲音有無(wú)異常。

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3)關(guān)鍵緊固件是否松動(dòng)。

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4)油漆脫落處是否有裂紋或塑性變形。

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5)液壓油箱油位。

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6)運(yùn)動(dòng)件有無(wú)硬摩擦或擠壓。

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7)角度，長(zhǎng)度、極限位置等開(kāi)關(guān)／傳感器是否正常采集、傳輸信號(hào)并發(fā)揮控制功能。

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8)軸類(lèi)件有無(wú)軸向竄動(dòng)。

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5高空作業(yè)車(chē)購(gòu)買(mǎi)選型的安全要點(diǎn)從國(guó)家工信部發(fā)布的公告看，我國(guó)高空作業(yè)車(chē)廠家已有30多家，這些廠家的研發(fā)能力、生產(chǎn)條件、質(zhì)量管控、售后服務(wù)等方面差距很大，建議在購(gòu)買(mǎi)前對(duì)廠家考察、產(chǎn)品選型、組織招投標(biāo)時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注廠家以下能力。

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1)研發(fā)能力這是專業(yè)廠家必備的條件，沒(méi)有足夠的研發(fā)能力，就談不上專業(yè)化、高技術(shù)水平，更談不上有安全保證。通常代表研發(fā)能力的指標(biāo)有研發(fā)人員數(shù)、專業(yè)結(jié)構(gòu)，技術(shù)職稱，學(xué)歷、研發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷(xiāo)售額的比例、技術(shù)成果獲獎(jiǎng)情況、獲專利情況、研發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施(如設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件、研發(fā)試驗(yàn)設(shè)備)、技術(shù)先進(jìn)性證明、執(zhí)行哪些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。

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2)試驗(yàn)檢測(cè)能力這是制造環(huán)節(jié)保證質(zhì)量的硬件條件，就高空作業(yè)車(chē)而言，比較重要的檢測(cè)試驗(yàn)儀器設(shè)備及條件一般包括專門(mén)的試驗(yàn)場(chǎng)、無(wú)損探傷、超載試驗(yàn)安保設(shè)施、測(cè)速表，數(shù)據(jù)采集分析儀器、液壓測(cè)試儀等。

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3)質(zhì)量體系運(yùn)行Ell于企業(yè)認(rèn)證工作的不規(guī)范，質(zhì)鬣體系認(rèn)證證書(shū)融經(jīng)不能代表一個(gè)企業(yè)質(zhì)量體系真實(shí)的運(yùn)行情況。因此，在考察企業(yè)質(zhì)量體系運(yùn)行情凝時(shí)不能只看涯書(shū)，應(yīng)參照第三方審核的做法，到企業(yè)抽檢其質(zhì)量體系運(yùn)行的記錄，一般要重點(diǎn)關(guān)注專職質(zhì)檢人員素質(zhì)、進(jìn)貨和制造過(guò)程及最終檢驗(yàn)記錄、關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程控制記錄、第三方審核后懿不會(huì)格硬是否依然存在等。

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4)持續(xù)業(yè)績(jī)和客戶特征一是過(guò)去連續(xù)2～3年增長(zhǎng)情況，這是一個(gè)眾業(yè)已經(jīng)具備的可持續(xù)發(fā)展能力的最重要的指標(biāo)；二是市場(chǎng)占有率，這是金韭綜合競(jìng)爭(zhēng)能力在棗場(chǎng)上懿具體體現(xiàn)；三是客戶的掩續(xù)購(gòu)買(mǎi)情況，一般來(lái)說(shuō)，質(zhì)量安全沒(méi)有保障的產(chǎn)晶，客戶不會(huì)再次購(gòu)買(mǎi)，這是產(chǎn)品質(zhì)量最好的證明；四是大型客戶和有代表性客戶的多少，毖如電力虧虧監(jiān)企業(yè)管理棼常規(guī)范著最大部分都以省級(jí)公司為單位集中采麴，競(jìng)爭(zhēng)力燕的廠家極少中標(biāo)或不可能中標(biāo)。

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5)服務(wù)一方面綜合競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的企業(yè)必有完善的營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)《售裁、售中和售后)體系；另一方面，蘢論產(chǎn)品質(zhì)量多么好，都需要蓉詹服務(wù)保障來(lái)支撐客戶長(zhǎng)期持久鹺常使用，尤其是產(chǎn)品進(jìn)入修理期后，更需要及時(shí)的服務(wù)保障。

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6)不簡(jiǎn)單比價(jià)格俗話說(shuō)“好貨不便宜”，工業(yè)產(chǎn)品即使相同規(guī)格，成本費(fèi)用的若異也很大，強(qiáng)大的研發(fā)、嚴(yán)格的質(zhì)量管控、及時(shí)周到的眼務(wù)、先進(jìn)可靠的配套件等都是要付出成本的。只有付窶了這些成本，考麓保證產(chǎn)瑟囊爨翻性箋，著鬃除購(gòu)買(mǎi)的后顧之憂.

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7)吸取教訓(xùn)關(guān)注行業(yè)已經(jīng)發(fā)生的事故責(zé)任，既不能一概否定，也不能輕易相信，要考察改進(jìn)措麓纛效果。

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8)防止虛假的作業(yè)鑿線有些產(chǎn)品在假定額定載荷減小后具有更大的作業(yè)幅度，在很小的作業(yè)幅度時(shí)具有更大的承載能力，因此在審查作塑性熊參數(shù)時(shí)務(wù)菇甏著基于多大載蘅的作監(jiān)幅度，或麓于多大作韭幅度的承載能力；有些作韭范囤大，但不是全方位的，比如不能譙前方作業(yè)，或者即使能在前方作舭，作業(yè)幅度和平臺(tái)載荷必須減小，否劂就是不安全的。這些均毖較容易蒙騙購(gòu)買(mǎi)者。

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9)注重功能配置高空作業(yè)車(chē)的主要功能參數(shù)是最大作業(yè)高度、最大作業(yè)幅度和平臺(tái)額定載旖。但由于高空佟監(jiān)的特殊性，通常有大量的輔助裝置幫功髓為使用者提供更多斡方便和安全保障，如電氣動(dòng)力接口、液壓動(dòng)力接口、起重、平臺(tái)工具箱、絕緣斗、小型發(fā)電機(jī)、靜音動(dòng)力裝置等輔助裝置和接地裝置，防止液壓管路破裂而產(chǎn)生豹失逮、上下車(chē)搡俸的互鏤、上下操作靜超越控制、緊急切斷動(dòng)力及反向恢復(fù)、最大速度控制、極限位置限制、幅度限制等安全功能。這些裝置和功熊在考察和議價(jià)時(shí)必須充分考慮。

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lO)推崇先逢文襞翡蒞會(huì)瑗念在發(fā)達(dá)國(guó)家，許多行監(jiān)開(kāi)始拒絕采購(gòu)沒(méi)有安全認(rèn)證、環(huán)保認(rèn)證、質(zhì)量認(rèn)證，有損職業(yè)健康和高能耗的產(chǎn)品，拒絕采購(gòu)?fù)德┒惼髽I(yè)、克扣員工薪酬企業(yè)、不完全繳納受_工保險(xiǎn)企藏昀產(chǎn)品，對(duì)攘動(dòng)社會(huì)文明和進(jìn)步、促進(jìn)企業(yè)更多的盡薊社會(huì)資任起到了菲常重要的作用，值得我國(guó)各行業(yè)學(xué)習(xí)借鑒。