1 嚴格執(zhí)行操作作制度，防止人為誤操作引起的廠用電系統(tǒng)事故發(fā)生。

　　2 對工作票所列的安全措施、接地線、絕緣隔板，應做好記錄，并有明顯的標記，防止恢復系統(tǒng)后安全措施未拆除引起系統(tǒng)故障。
 
　　3 定期檢查廠用系統(tǒng)的備用電源完好，各廠用備用電源的選擇按鈕在“自動”位。

　　4 廠用母線裝設的備用電源自動裝置應經常投入，無故不得退出。對備用電源的自投情況應按規(guī)定，堅持定期試驗，確保需要時能自動投入。

　　5 加強直流系統(tǒng)的維護，保證在廠用電系統(tǒng)交流中斷時，蓄電池組能夠承載機組最重要的廠用電負荷。

　　6 直流系統(tǒng)各級保險容量開關保護定值應有統(tǒng)一的整定方案，合理配置，保證在事故情況下不越級斷開而中斷保護操作電源和直流事故油泵。

　　7 正常情況下必須保證最大限度的按正常運行方式運行。如需倒換運行方式時，必須做到可*、合理。在工作結束后，應盡快恢復正常方式運行。

　　8 廠用電系統(tǒng)發(fā)生故障，備用電源自投不成功時，應檢查有關廠用設備無故障后方可向停電的廠用設備試送電，未經檢查，禁止送電。

　　9 廠用電系統(tǒng)發(fā)生故障時，應積極穩(wěn)妥地盡快處理事故，對重要負荷要可能在減少失電時間，保證機組可*運行。

　　10 廠用電系統(tǒng)發(fā)生事故處理中，要防止系統(tǒng)非同期，擴大事故，使運行設備損壞。

　　11 在事故情況下，直流系統(tǒng)帶動力設備運行時，應嚴密監(jiān)視直流母線電壓，根據電壓變化情況及時進行調整。

　　12 柴油發(fā)電機必須經常處于良好的熱備用狀態(tài)，并定期進行聯(lián)動試驗。

　　13 蓄電池應定期做好充放電工作，正常應工作在浮充電狀態(tài)。

　　14 定期做好啟備變的檢查與維護工作，確保事故下，備用電源可*投入。