一、運輸物件名稱：軌道 使用車輛類別：叉車

二、施工時間：2010年 月 日

三、施工地點：集中巷機尾至9511材料道

四、施工負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人：

五、安全措施：

　　　1、施工前要認(rèn)真開好工前會，由施工負(fù)責(zé)人向有關(guān)施工人員傳達(dá)施工安全技術(shù)措施，講清工作內(nèi)容、步驟、人員分工和安全注意事項，分工到人，責(zé)任明確，提前準(zhǔn)備好材料與工具并提前運送到施工現(xiàn)場。

　　　2、參加施工人員在施工過程中，聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，在施工嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作的程序，了解工作場所的環(huán)境、安全狀況及相關(guān)工作環(huán)節(jié)的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。安全設(shè)施不合格嚴(yán)禁走鉤。

　　　3、施工前，施工人員先了解斜巷的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法等。

　　　4、絞車司機、信號掛鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗，遵章作業(yè)。

　　　5、斜巷運輸，設(shè)專人在上滑板、下滑板警戒，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。

　　　6、裝車前要對所使用的車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，不完好車輛及聯(lián)接裝置不合格的嚴(yán)禁使用。

　　　7、軌道裝車時軌道兩端要用千不拉束緊，并用4分鋼絲繩配元寶卡子卡緊，固定在車體上，裝車時要捆綁要牢固，不得偏重。軌道兩端用網(wǎng)兜兜好，防止下坡運行時軌道竄出車體外。

　　　8、斜巷轉(zhuǎn)運“特種”物料時，每勾只允許掛一輛車，車與鋼絲繩的連接、保險繩與車輛的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，安全系數(shù)不得小于6倍。

　　　9、斜巷運輸 “特種”車輛時，斜巷各甩道及上、下滑板要設(shè)專人警戒嚴(yán)禁人員進(jìn)入。

　　　10、斜巷走鉤必須執(zhí)行 “走勾不走人、走人不走勾”的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“六不開、六不掛”的原則。絞車運行斜巷及下平巷嚴(yán)禁有人。

　　　11、電絞司機開車前要詳細(xì)檢查絞車鋼絲繩、地錨、制動閘、繩根、信號及安全設(shè)施等處于完好狀態(tài)，絞車嚴(yán)禁有余繩，司機開車時要聽清信號，起鉤要慢而穩(wěn)，停車要及時，嚴(yán)禁猛拉猛拽和急剎車，嚴(yán)禁不帶電松車。

　　　12、運輸“特種”車輛時，要核實物件距巷道綁及安全設(shè)施的距離，如安全設(shè)施或其它管線影響車輛通過，應(yīng)先處理，確保車輛安全通過。

　　　13、 “特種”車輛應(yīng)及時轉(zhuǎn)運，運輸“特種”車輛必須懸掛特種車輛管理牌。在運輸過程中不得停滯，如需停滯，則應(yīng)在車輛的前后及側(cè)面懸掛反光標(biāo)志牌。每次坡道及電絞眼運輸前必須重新檢查，加固裝車?yán)壡闆r，以及車輛間的連勾情況及時處理隱患。運輸途中過風(fēng)門時嚴(yán)禁將兩道風(fēng)門同時打開，嚴(yán)禁將車輛存放在斜坡上及兩道風(fēng)門之間，風(fēng)門前后5m處嚴(yán)禁存放一切車輛。

　　　14、各工種施工嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《技術(shù)操作規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》及崗位責(zé)任制作業(yè)。安全保質(zhì)保量地完成運輸任務(wù)。

　　　六、9511工作面運輸電絞鋼絲繩選型計算，運送軌道，軌道長為5米。每米重量為22Kg每車裝25跟，每根重量為110Kg（共兩車），即(110kg×25根)+600kg (礦車自重)＝3350kg計算，調(diào)度絞車提升和向下運送地段均按最大傾角選型計算。

　　1、已知各種調(diào)度絞車的額定牽引力：

電絞 JD-11.4 1000kg

電絞 JD-25 1800kg

200米 2000kg

100米 2400kg

　　　2、校驗調(diào)度絞車牽引力的基本公式：

　　　　　Ｆmax＝Wg(sinɑ±f1cosɑ)+L.q(sinβ±f2cosβ)

其中：

　　?。?）向上提升取“＋”，向下運送取“－”。

　　?。?）Ｆmax電絞最大牽引力（kg）。

　　　（3）ɑ斜巷中產(chǎn)生最大拉力處的傾角（度）.

　　?。?）β斜巷中產(chǎn)生最大拉力至絞車滾筒切點的平均傾角（度）,

　　?。?）Wg繩端重量（kg）。

　　　（6）f1礦車在軌道上運行時的阻力系數(shù)取0.015。

　　?。?）f２鋼絲繩在運行中的阻力系數(shù)取0.15。

　　?。?）q鋼絲繩單位長度重量（kg/m）。

　　　（9）Ｌ鋼絲繩長度（m）。

　　　3、9511工作面所使用的運輸電絞鋼絲繩均為圓股交互順捻6×19型，按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:鋼絲繩安全系數(shù)不小于6.5倍，校驗鋼絲繩安全系數(shù)的基本公式：

　　　（1）單繩 Ma＝Qd/Fma

　　　其中：Ma：鋼絲繩安全系數(shù)

　　　　　　　Qd：鋼絲繩破拉斷力之和

　　　4、鋼絲繩直徑、抗拉強度Ａ、破拉斷力Qd及單位長度q如下：

　　　　∮15.5mm Ａ取140kg/mm2以上Qd:12500kg q：0.85kg/m

　　　　∮18.5mm Ａ取155kg/mm2以上Qd:19950kg q：1.22kg.m

　　5、根據(jù)巷道的長度和傾角，提運重量以及現(xiàn)場實際情況，對調(diào)度絞車及鋼絲繩進(jìn)行選型計算：

　?。?）、9511材料道A段（第一部電絞）： 巷道長度60米，最大傾角20度，向下拉運 ，鋼絲繩選為直徑18.5mm。

　　　Fmax＝3350×(sin20o+0.015×cos20o)+60×0.85

　　　(sin20o+0.15×cos20o)=1108Kg

　　　經(jīng)計算：可以選用單臺25kw電絞，滿足要求。

　　　Ma＝12500÷1108＝11.2>6.5

　　　經(jīng)校驗：采用直徑15.5mm鋼絲繩25KW電絞，安全系數(shù)符合規(guī)定要求, 滿足拉一輛車。

　?。?）、9511材料道B段（第二部電絞）： 巷道長度90米，最大傾角18度，向上拉運 ，鋼絲繩選為直徑15.5mm。

　　　Fmax＝3350×(sin18o+0.015×cos18o)+90×0.85

　　　(sin18o+0.15×cos18o)=1117Kg

　　　經(jīng)計算：可以選用單臺25kw電絞，滿足要求。

　　　Ma＝12500÷1117＝11.1>6.5

　　　經(jīng)校驗：采用直徑15.5mm鋼絲繩25KW電絞，安全系數(shù)符合規(guī)定要求, 滿足拉一輛車。