一、概況

根據(jù)礦安排，停止井下翻煤硐室風(fēng)機(jī)運行，需恢復(fù)2202泄水巷開口處密閉墻。為保證密閉構(gòu)筑工作及井下翻煤硐室風(fēng)量調(diào)節(jié)安全順利進(jìn)行，特編制本安全技術(shù)措施。

二、成立2202泄水巷停風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整技術(shù)管理組和現(xiàn)場施工組

(一)技術(shù)管理組

組 長：牛建春

副組長：蘭樹員

成 員：常新春 董德禮 奐光潤 徐明 王廣 張濤

職 責(zé)：負(fù)責(zé)對現(xiàn)場技術(shù)難題提出解決方案

(二)現(xiàn)場施工組

組 長：通風(fēng)隊跟班隊干

副組長：通風(fēng)隊設(shè)施班長

成 員：通風(fēng)隊設(shè)施工、測風(fēng)員、風(fēng)筒工和運輸隊電工

職 責(zé)：負(fù)責(zé)按照措施施工通風(fēng)設(shè)施及做好通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整工作

三、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整方法

1、貫通前通風(fēng)系統(tǒng)示意圖如圖1所示。

2、貫通后通風(fēng)系統(tǒng)示意圖如圖2所示。

3、停止2202泄水巷風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)，通風(fēng)隊在2202泄水巷開口原密閉位置構(gòu)筑密閉墻，同時測風(fēng)員測量2202皮順車場內(nèi)進(jìn)風(fēng)風(fēng)量，通過調(diào)整2202皮順外段風(fēng)門調(diào)節(jié)風(fēng)窗過風(fēng)面積，保證2202皮順車場進(jìn)風(fēng)量達(dá)到120 m3/min(保證巷道最低風(fēng)速)。

4、通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整完成的標(biāo)準(zhǔn)為：2202皮順車場進(jìn)風(fēng)量達(dá)到120 m3/min(穩(wěn)定至少20min)，風(fēng)流方向如圖2所示。

四、施工步驟及設(shè)施構(gòu)筑標(biāo)準(zhǔn)

(一)施工步驟

1、停止風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)之前，通風(fēng)隊風(fēng)筒工提前將2202泄水巷內(nèi)風(fēng)筒、木橛子、鐵絲、牌板從內(nèi)而外回收，當(dāng)班裝車轉(zhuǎn)至2210軌順車場。

2、風(fēng)筒回收至2202泄水巷口時，在2202泄水巷開口向內(nèi)6m位置用放炮警戒繩設(shè)置一個警戒線，所有人員不得越過此線。

3、2202泄水巷內(nèi)風(fēng)筒、木橛子、鐵絲、牌板回收完畢后，運輸隊電工可以停止井下翻煤硐室局部通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)。

4、2202泄水巷內(nèi)局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)后，測風(fēng)員測量2202皮順車場過風(fēng)量，根據(jù)所得的數(shù)據(jù)，調(diào)整2202皮順外段風(fēng)門調(diào)節(jié)風(fēng)窗過風(fēng)面積，保證2202皮順車場處過風(fēng)量達(dá)到120 m3/min。

5、警戒線設(shè)置好后，可以開始構(gòu)筑密閉。

6、密閉構(gòu)筑完畢后，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)柵欄及懸掛密閉管理牌。

(二)設(shè)施構(gòu)筑標(biāo)準(zhǔn)

1、密閉構(gòu)筑標(biāo)準(zhǔn)

(1)密閉位置：密閉構(gòu)筑在原2202泄水巷開口密閉構(gòu)筑處垂直巷道中心線構(gòu)筑。

(2)密閉材料為空心磚、黃沙、水泥。

(3)墻體厚度不少于500mm;墻面進(jìn)行粉刷、劃道、刷紅，裙邊寬度100mm，密閉下方打底坎寬度200mm高100mm。

2、柵欄構(gòu)筑標(biāo)準(zhǔn)

(1)柵欄構(gòu)筑位置：密閉前1m(誤差±50mm);

(2)柵欄條寬度為50mm(誤差±2mm)，厚度12mm～15mm，高度1.5m(誤差±50mm，圓弧形巷道沿圓弧形布置)，豎向木條超出最上面的橫木200mm(其中100mm的尖頭)，柵欄顏色采用黃色(上方200mm采用紅色)。

(3)柵欄最上方的一根橫木和最中間的兩根立木必須與巷道生根，需要生根的柵欄條必須在其柵欄條背面各加一根50mm×50mm的筋骨，確保柵欄穩(wěn)固。

(4)柵欄孔規(guī)格為200mm×200mm(誤差±10mm)。

(5)柵欄條與巷幫和底板都必須接觸。

(6)綁扎木條的鐵絲采用16#鐵絲，柵欄條與方木結(jié)合處可采用雙股16#鐵絲或8#鐵絲綁扎。鐵絲綁扎必須由左下到右上的順序，綁扎時擰3圈，然后外露的鐵絲頭不得超過20mm，鐵絲的末端必須指向柵欄內(nèi)側(cè)(標(biāo)準(zhǔn)為外側(cè)觀察不到鐵絲末端)。

(7)柵欄上必須懸掛“禁止入內(nèi)”警標(biāo)。警標(biāo)牌板位于柵欄中央，上沿與最上方一根橫木上邊沿一樣高度，柵欄上嚴(yán)禁懸掛其他任何牌板。

五、安全技術(shù)措施：

(一)構(gòu)筑密閉前要先敲幫問頂，確保頂板完好;如果頂板不穩(wěn)定，應(yīng)立即停止工作，通知相關(guān)人員處理或自行處理后，方可開工，防止頂板事故的發(fā)生。

(二)構(gòu)筑密閉前應(yīng)將構(gòu)筑地點周圍的雜物清理，包括工具和物料，騰開構(gòu)筑墻體時的活動空間，避免雜物，工具和物料將人絆倒等事故發(fā)生。

(三)構(gòu)筑密閉前應(yīng)按要求在2202泄水巷開口向內(nèi)6m位置用放炮警戒繩設(shè)置警戒線，當(dāng)班設(shè)施班長(不在為組長)必須負(fù)責(zé)監(jiān)視，不得讓任何人越過警戒線，避免進(jìn)入盲巷內(nèi)發(fā)生意外。

(四)構(gòu)筑密閉時，壘墻前要先拌好料。拌料時，人應(yīng)站在上風(fēng)向且粉塵區(qū)內(nèi)不得有人。負(fù)責(zé)搬運、攪拌灰料的工人，搬運、攪拌灰料時必須佩戴防塵口罩，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。大工在構(gòu)筑墻體時，要戴膠皮手套，做好個體防護(hù)。

(五)構(gòu)筑密閉時，由兩個大工在密閉墻外構(gòu)筑，其他人員除送料之外人員不能靠前，防止大工操作時碰傷或小磚屑飛濺傷人。

(六)小工供料要及時，防止供料不及時，造成窩工現(xiàn)象。

(七)需要墊高作業(yè)時，必須保證腳下墊物的穩(wěn)定可靠。

(八)構(gòu)筑完密閉后，將多余的空心磚、黃沙、水泥移送到柵欄構(gòu)筑距離以外。密閉前1m范圍內(nèi)不得有任何磚渣、黃沙及其他雜物。構(gòu)筑完密閉后及時進(jìn)行粉墻、打底坎、刷紅、劃道工作。

(九)密閉構(gòu)筑及附屬工作完畢后，才能按標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑柵欄。柵欄構(gòu)筑前，必須將柵欄構(gòu)筑地點巷道底板弄平，保證柵欄條都能接底板。

(十)柵欄構(gòu)筑前，需對巷道壁和底板進(jìn)行掏槽。掏槽標(biāo)準(zhǔn)為：四方形槽，寬×高×深=60×60×100(mm)。

(十一)構(gòu)筑柵欄時，橫木兩端必須深入槽內(nèi)并戧實然后按照標(biāo)準(zhǔn)在巷道中心線處釘?shù)谝桓Q柵欄條，其他豎柵欄條以此條為準(zhǔn)按照200mm間距順次向兩邊擴(kuò)展。在以第一根豎柵欄條為起點向兩邊各第三根柵欄條(2個方格間距)后方釘豎方木，方木必須深入槽內(nèi)并戧實，上部用長鐵釘和橫木釘在一起。在保證豎條間距的條件下，按照標(biāo)準(zhǔn)在橫木前釘?shù)谝桓鶛M向柵欄條，其他橫柵欄條以此條為標(biāo)準(zhǔn)按照200mm間距順次向下釘。單條橫向方木和柵欄條若不夠長，不足的部分可以用橫條延接。其中方木延接時必須左壓右，交錯不低于200mm，橫柵欄條延接不得交錯，要保證延伸條和被延伸條之間無明顯錯差。

(十二)柵欄條構(gòu)筑完畢后，如需刷漆則制定專門刷漆安全技術(shù)措施經(jīng)審批后執(zhí)行，在構(gòu)筑完畢24小時內(nèi)刷漆完畢。

(十三)所有雜物必須在當(dāng)班清理出施工地點，做到文明施工。

(十四)柵欄構(gòu)筑完畢后，通風(fēng)隊2日內(nèi)申請生產(chǎn)科進(jìn)行驗收。驗收合格后交由機(jī)電二隊管理。

(十五)本措施未盡事宜按審批意見執(zhí)行。

永煤公司新橋煤礦

2202泄水巷停風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整

安全技術(shù)措施

編制單位：通風(fēng)隊

隊 長：

審 核 人：

編制日期：2010年9月1日

2202泄水巷停風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整

安全技術(shù)措施

審 批 簽 字

生產(chǎn)科：

調(diào)度室：

安檢科：

機(jī)電科：

副總工程師：

總工程師：

2202泄水巷停風(fēng)通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整

安全技術(shù)措施

審 批 意 見

技術(shù)要點

1、停止風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)之前，通風(fēng)隊風(fēng)筒工提前將2202泄水巷內(nèi)風(fēng)筒、木橛子、鐵絲從內(nèi)而外回收，當(dāng)班裝車轉(zhuǎn)至2210軌順車場。

2、風(fēng)筒回收至2202泄水巷口時，在2202泄水巷開口向內(nèi)6m位置用放炮警戒繩設(shè)置一個警戒線，所有人員不得越過此線。

3、2202泄水巷內(nèi)風(fēng)筒、木橛子、鐵絲回收完畢后，運輸隊電工可以停止井下翻煤硐室局部通風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)。

4、2202泄水巷內(nèi)局部通風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)停止運轉(zhuǎn)后，測風(fēng)員測量2202皮順車場過風(fēng)量，根據(jù)所得的數(shù)據(jù)，調(diào)整2202皮順外段風(fēng)門調(diào)節(jié)風(fēng)窗過風(fēng)面積，保證2202皮順車場處過風(fēng)量達(dá)到120 m3/min。

5、構(gòu)筑密閉前要先敲幫問頂，確保頂板完好;如果頂板不穩(wěn)定，應(yīng)立即停止工作，通知相關(guān)人員處理或自行處理后，方可開工，防止頂板事故的發(fā)生。

6、柵欄構(gòu)筑前，需對巷道壁和底板進(jìn)行掏槽。掏槽標(biāo)準(zhǔn)為：四方形槽，寬×高×深=60×60×100(mm)。

7、構(gòu)筑柵欄時，橫木兩端必須深入槽內(nèi)并戧實然后按照標(biāo)準(zhǔn)在巷道中心線處釘?shù)谝桓Q柵欄條，其他豎柵欄條以此條為準(zhǔn)按照200mm間距順次向兩邊擴(kuò)展。在以第一根豎柵欄條為起點向兩邊各第三根柵欄條(2個方格間距)后方釘豎方木，方木必須深入槽內(nèi)并戧實，上部用長鐵釘和橫木釘在一起。在保證豎條間距的條件下，按照標(biāo)準(zhǔn)在橫木前釘?shù)谝桓鶛M向柵欄條，其他橫柵欄條以此條為標(biāo)準(zhǔn)按照200mm間距順次向下釘。單條橫向方木和柵欄條若不夠長，不足的部分可以用橫條延接。其中方木延接時必須左壓右，交錯不低于200mm，橫柵欄條延接不得交錯，要保證延伸條和被延伸條之間無明顯錯差。

8、柵欄構(gòu)筑完畢后，通風(fēng)隊2日內(nèi)申請生產(chǎn)科進(jìn)行驗收。驗收合格后交由機(jī)電二隊管理。