由于受礦壓影響，北軌道大巷巷道壓力較大，致使支架下沉、蜷腿,支架梁壓彎,椽子被壓脫節(jié)、壓斷等,巷道變形嚴(yán)重已不能正常使用，需要對失修段巷道進(jìn)行維修。為確保維修施工安全和工程質(zhì)量，特制定如下維修措施：

一、??? 維修前準(zhǔn)備工作

1、開始維修前施工隊(duì)先在施工地點(diǎn)準(zhǔn)備一定數(shù)量的應(yīng)急材料(坑木不少于20根,1.8～2.0m長的木釬椽不少于40根,荊芭不少于10捆,椽子不少于100根)。材料分類碼放在距施工地點(diǎn)20m內(nèi)的巷道兩幫，物料擺放整齊，不得影響通風(fēng)和行人。

2、清理維修地點(diǎn)及其退路巷道內(nèi)的雜物和積煤，確保后路暢通。

3、將施工段及其前后各10m范圍內(nèi)的電纜、信號線、監(jiān)控線、風(fēng)水管等落地，挖溝掩埋（埋溝寬度200mm，深度150mm），用破皮帶、荊芭（3層以上）覆蓋加以保護(hù)。

4、由于該巷U型鋼巷道中高3.4米，為方便維修在施工時(shí)應(yīng)搭建工作臺。

二、維修順序

維修必須由上向下按照小拿小取的原則進(jìn)行，采用先加固再撕口維修的方法，要加固一棚，維修一棚，嚴(yán)禁一拆多棚。

三、維修方式

采用手鎬掘進(jìn)方式（挑頂或臥底遇硬巖石時(shí)采用風(fēng)鎬）進(jìn)行作業(yè)，用單體液壓支柱配合進(jìn)行。

四、加固方式

1、維修前先對維修地點(diǎn)前后5米范圍內(nèi)失修支架打上連鎖抬棚進(jìn)行加固，保證維修期間來壓時(shí)，支架不動，防止冒頂、片幫事故發(fā)生。

2、維修時(shí)及時(shí)前移加固的連鎖支架，維修停止時(shí)（包括每班結(jié)束時(shí)）新老支架間必須用小徑木封閉幫頂。

五、維修標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行施工，要求支架迎山有力，無歪旋、吊肩、伸蜷腿、錯(cuò)口等現(xiàn)象，維修后巷道斷面要滿足通風(fēng)、行人、運(yùn)輸需要。

維修采用29#U型鋼對棚支護(hù)，塑料網(wǎng)、椽子打幫護(hù)頂。支架棚距0.60m（中—中），凈高3.2m。用塑料網(wǎng)、椽子打幫護(hù)頂；椽子間距0.3米，（自兩腿柱窩向上200mm處起向上開始打）。塑料網(wǎng)兩網(wǎng)搭接長度為150mm，連網(wǎng)間距為200-250mm。

六、安全技術(shù)措施

1、維修前，提前2天對維修段巷道進(jìn)行靜壓注水，使該段巷道頂煤膠結(jié)完好，防止維修時(shí)發(fā)生冒頂事故。注水孔每隔兩棚（間距1米）打一排，即每幫打兩個(gè)，上孔距梁0.5米，上下孔間距0.8m，鉆孔方向與巷道方向垂直，與巷道水平夾角為150。巷頂打3個(gè)，間距0.7米，左右兩孔距梁齒0.4米，鉆孔方向與巷道前進(jìn)方向一致，仰角比巷道坡度大20o。注水孔深2米，注水壓力控制在2-3Mpa，每眼注水時(shí)間不低于0.5小時(shí)，注水量以巷道幫頂滲水為止。

2、維修時(shí)，維修地點(diǎn)必須保持足夠的通風(fēng)斷面，保持正常通風(fēng)。班長必須帶便攜儀，并于施工地點(diǎn)正確使用。

3、維修時(shí)，維修場所要備有2—3節(jié)直徑600mm、長2m的鐵管子，以保證圍巖冒落堵巷時(shí)維修場所以里正常通風(fēng)。

4、施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行有外向里的維修原則，要派專人觀山，專人遞料，專人操作，要派有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行，要瞻前顧后，動作敏捷。每個(gè)維修場必須有一名跟班隊(duì)長現(xiàn)場跟班指揮作業(yè)，落實(shí)各項(xiàng)制度和措施，處理各類事故隱患。

5、擴(kuò)修地點(diǎn)必須保證前后5米巷道新老支架、撐木齊全，加固牢靠。所有支架必須站在實(shí)底上，否則必須下站道木。

6、掐口后維修期間不得中途停止該段施工，否則必須全斷面用直徑不少于70mm小徑木封幫閉頂，防止片幫、冒頂事故發(fā)生。需多班連續(xù)維修時(shí)，各班組間嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，撤換支架的工作要連續(xù)進(jìn)行，每班下班前必須完成擴(kuò)修支架的整個(gè)作業(yè)循環(huán)，一架未完成前，不得中止工作，不連續(xù)維修時(shí)下班前必須將擴(kuò)修支架加固牢靠，封幫閉頂，確保工作地點(diǎn)的安全。維修后，要對支架及時(shí)進(jìn)行加固。

7、要嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，施工人員要經(jīng)常觀察鄰近支架是否移位，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即處理或進(jìn)行撤人。

8、維修期間，堅(jiān)持使用前探梁，要先護(hù)好頂（戴梁）后站腿，頂煤破碎時(shí)用撞楔法超前護(hù)頂，即采用長度不少于1.8米，直徑不小于50mm的小徑木或長度不少于2.0米，Φ20mm的鋼釬，以仰角為30o向巷頂打入，釬椽尾外露長度不超過300mm，每根間距不超過200mm，呈扇形布置。

9、維修地點(diǎn)備用的防片幫冒頂?shù)牟牧?，必須就近在施工地點(diǎn)附近碼放整齊，能隨用隨取。

10、若幫、頂出現(xiàn)流煤（矸）時(shí)，必須及時(shí)用荊笆封堵，防止流煤（矸）范圍擴(kuò)大，造成冒頂事故。若幫、頂難以鋪網(wǎng)時(shí)，亦可用竹笆代替，進(jìn)行背幫、背頂。

11、維修時(shí)，必須切實(shí)保護(hù)好監(jiān)測線、電纜線和運(yùn)輸系統(tǒng)，嚴(yán)禁隨意掐、摘、扯監(jiān)測線和電纜線，掉落的煤矸等必須及時(shí)運(yùn)走。維修后監(jiān)測線和電纜、信號線、風(fēng)水管等按標(biāo)準(zhǔn)掛好。

12、巷道掐口擴(kuò)修過程中禁止人員隨意通行。若人員確需通過時(shí)，必須在支架加固牢靠無危險(xiǎn)，并經(jīng)得施工人員同意后，方可通過。維修場附近20米范圍內(nèi)要保持后路暢通，無關(guān)人員不得在此逗留。

13、瓦檢工必須巡回檢查施工地點(diǎn)及回風(fēng)流瓦斯?jié)舛?，如發(fā)現(xiàn)異常，立即處理，嚴(yán)禁瓦斯超限作業(yè)。

14、施工時(shí)，嚴(yán)禁隨意敲打、拋擲鐵器，以免產(chǎn)生火花，造成事故。

15、本措施由施工隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)落實(shí)，安監(jiān)員監(jiān)督執(zhí)行。

七、作業(yè)人員必須熟悉井下災(zāi)害的避災(zāi)路線：施工地點(diǎn)→北軌道大巷→副井底→副井→平地。

八、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

編制：李迎許

2008年11月22日