由于-270水倉(cāng)淤泥較多,已影響正常排水,機(jī)電組將對(duì)水倉(cāng)進(jìn)行清理,為確保安全施工,特制定如下安全技術(shù)措施。
施工負(fù)責(zé)人:機(jī)電副礦長(zhǎng)
安全負(fù)責(zé)人:安全副礦長(zhǎng)?
1、清理甲倉(cāng)時(shí)首先必須將所有水流改至乙倉(cāng),并將甲倉(cāng)與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán),并將甲倉(cāng)內(nèi)的污水抽凈,同樣清理乙倉(cāng)時(shí)先應(yīng)將所有水流改至甲倉(cāng),并將乙倉(cāng)與配水巷之間的閥門關(guān)嚴(yán),并將乙倉(cāng)內(nèi)的污水抽凈。
2、清理水倉(cāng)前應(yīng)在主井與水倉(cāng)聯(lián)絡(luò)巷安設(shè)一臺(tái)局扇,局扇位置由通風(fēng)組長(zhǎng)王占明給定,風(fēng)筒直徑為385mm即可滿足要求,并隨清倉(cāng)而延伸,由通風(fēng)組進(jìn)行管理維護(hù)。
3、清理水倉(cāng)前必須先安裝絞車,具體安裝應(yīng)嚴(yán)格按照絞車安裝、使用、維修管理規(guī)定執(zhí)行,絞車運(yùn)行前必須經(jīng)機(jī)電礦長(zhǎng)及安全礦長(zhǎng)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)運(yùn)行。
4、絞車司機(jī)必須持證上崗,并由機(jī)電礦長(zhǎng)安排專人進(jìn)行檢修維護(hù),嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、小絞車定位時(shí),要首先考慮安裝后的小絞車最突出的部位距離軌道外側(cè)不得小于400㎜,安裝地點(diǎn)要保證幫、頂支護(hù)安全可靠,無(wú)雜物,便于操作和觀望。
6、絞車的穩(wěn)固:用18#槽鋼作底盤,槽鋼長(zhǎng)1.2m,槽鋼與絞車之間用四根φ18mm的螺栓連接牢固,用φ18mm、長(zhǎng)1.6m的螺紋鋼錨桿錨固底盤,并采用全長(zhǎng)錨固;再用兩根φ28mm、長(zhǎng)1.2m的地錨套加強(qiáng)錨固。
7、安裝后的小絞車,必須保證“四柱一錨”,絞車?yán)K盡量與軌道方向一致或呈較小的角度,防止鋼絲繩跑偏。
8、小絞車操作側(cè)必須設(shè)有合格的護(hù)身板,護(hù)身板與絞車底座固定的3條螺栓必須上齊上緊、牢固可靠。所使用的鋼絲繩及保險(xiǎn)繩的繩徑不得小于15.5mm,保險(xiǎn)繩要插有不小于2.5個(gè)捻距的繩套,與主繩連接端的繩套分別用一副繩卡固定在主繩上或保險(xiǎn)繩編套在主繩滑頭環(huán)上用一副繩卡固定,再用兩副繩卡固定在主繩滑頭上方。
9、鋼絲繩應(yīng)保證無(wú)彎折、硬傷,無(wú)打結(jié),無(wú)嚴(yán)重銹蝕,鋼絲繩斷絲、斷股不得超過規(guī)定,滾筒上繩端固定要牢靠,排列要整齊。無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象,保險(xiǎn)繩直徑與主繩相同(φ15.5mm),繩長(zhǎng)不超過規(guī)定允許容繩量。鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,排繩要整齊,一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積不允許超過原鋼絲繩總斷面面積的5%。護(hù)罩要齊全,制動(dòng)閘和離合閘要靈活好用。擋車裝置應(yīng)牢固可靠,使用靈活。鋼絲繩鉤頭和保險(xiǎn)繩鉤頭的繩卡和繩皮應(yīng)齊全牢固,兩繩卡之間距離符合規(guī)定。鋼絲繩鉤頭必須使用雞心環(huán)。
10、絞車工作時(shí),嚴(yán)禁超載運(yùn)行,嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度和“行車不行人、行人不行車”制度,并堅(jiān)持使用跑車阻車器和保險(xiǎn)繩。嚴(yán)禁放飛車。嚴(yán)禁跟車或蹬鉤上下車。若有人上、下時(shí),應(yīng)提前與把鉤工聯(lián)系,并打停車信號(hào)。
11、把鉤工掛車前,要先檢查滑頭連接裝置、防脫裝置是否可靠,無(wú)問題后方可進(jìn)入信號(hào)室通知信號(hào)工打點(diǎn)行車。
12、絞車聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠、音響清晰,開車前,司機(jī)精力要集中,接信號(hào)無(wú)誤后方可開車。
13、小絞車一次只準(zhǔn)掛一個(gè)車,嚴(yán)禁小絞車司機(jī)兼做摘掛鉤工作。擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉,放車時(shí)方準(zhǔn)打開,不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛,確需停放時(shí),必須用可靠的制動(dòng)器將車輛穩(wěn)住。
14、小絞車司機(jī)應(yīng)隨時(shí)檢查:閘把、閘皮、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、導(dǎo)向滑輪等是否齊全可靠,合格有效,發(fā)現(xiàn)問題后,應(yīng)認(rèn)真檢查處理。
15、絞車司機(jī)必須經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn),持證上崗。無(wú)證人員嚴(yán)禁使用小絞車。每臺(tái)小絞車必須由司機(jī)、上下把鉤工及信號(hào)工操作,下放車輛時(shí),底車場(chǎng)不打回鈴,司機(jī)不得開車。
16、小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機(jī)應(yīng)站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在絞車滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車盤繩時(shí),嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
17、絞車司機(jī)嚴(yán)禁擅自離開絞車,絞車處于工作狀態(tài)時(shí),兩手不準(zhǔn)離開制動(dòng)閘和離合閘。
18、拉車時(shí),當(dāng)聽到拉車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(拉車信號(hào));松開制動(dòng)閘和離合閘,按啟動(dòng)按鈕;輕壓離合閘,使車輪慢慢起動(dòng)后再將離合閘壓下;聽到停車信號(hào)后,慢松離合器,同時(shí)將制動(dòng)閘壓下,按停止按鈕。
19、松車時(shí),當(dāng)聽到松車信號(hào)后,及時(shí)打“回頭鈴”(松車信號(hào));松開離合閘,壓下制動(dòng)閘,按啟動(dòng)按鈕;慢松制動(dòng)閘,均勻松車;聽到停車信號(hào)后,將制動(dòng)閘壓下,將離合閘松開,同時(shí)按停止按鈕。
20、絞車司機(jī)必須使鋼絲繩在滾筒內(nèi)有序纏繞,嚴(yán)防爬繩或咬繩。
21、絞車司機(jī)必須精力集中,按信號(hào)開車,聽不清信號(hào)不準(zhǔn)開車,停車時(shí)閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。
22、上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開車信號(hào)。
23、平斜巷車輛發(fā)生掉道時(shí),嚴(yán)禁用機(jī)車或小絞車硬拉復(fù)位,必須采取復(fù)軌設(shè)施和其它復(fù)軌措施就地復(fù)軌。復(fù)軌時(shí),人員不得少于兩人,礦車兩側(cè)不準(zhǔn)有人,并互相照應(yīng)好,確保人身安全。
24、清理淤泥時(shí),礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人,并在礦車下方(下山方向)支設(shè)兩棵戧柱頂牢礦車,在礦車底部安設(shè)可靠的擋車裝置。
25、信號(hào)采用聲光信號(hào),按“1”停、“2”提、“3”放、“4”慢提、“5”慢放的信號(hào)點(diǎn)數(shù)傳送準(zhǔn)確的信號(hào)。
26、使用標(biāo)準(zhǔn)插銷,并設(shè)專人摘掛鉤,責(zé)任落實(shí)到人。
27、對(duì)鋼絲繩及絞車有專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護(hù),并做好記錄。
28、當(dāng)清理水倉(cāng)上部斜坡段需要提升絞車時(shí),絞車下方嚴(yán)禁有任何人員停留,但必須由專職把鉤工負(fù)責(zé)將所有人員撤至車場(chǎng)內(nèi)的安全地點(diǎn),待把鉤工升至安全地點(diǎn)并向絞車司機(jī)發(fā)出口頭提升指令后方可提升。當(dāng)清理水倉(cāng)下部平巷段需提升絞車時(shí),須由專職把鉤工確認(rèn)所有人員撤至安全地點(diǎn)后,再向絞車司機(jī)發(fā)出提升信號(hào)方可提升。
29、清倉(cāng)隊(duì)每班必須指定專門的安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班和指揮。
30、因水倉(cāng)坡度較陡,且有淤泥,底板較滑,所有人員上下水倉(cāng)時(shí)必須注意頭上腳下,以防滑倒。
31、通風(fēng)組必須安排專職瓦斯檢查員跟班隨時(shí)檢查瓦斯等有毒有害氣體。
32、其余一律按相關(guān)規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
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