一、概述
??????? 為保證綜采區(qū)工作面的正常推進(jìn)，需將設(shè)備列車定期往前拉移；以及不必要拉移列車時(shí)，需先拉移單軌吊電纜，以保證工作面工作正常推進(jìn)。為了保證在此期間的安全，并順利完成工作，特制定此安全技術(shù)措施，綜采區(qū)全員要認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格執(zhí)行。
??????? 二、?施工組織機(jī)構(gòu)
??????? 組? 長：周? 清
??????? 副組長：孟世林
??????? 成? 員：綜采區(qū)檢修班組
??????? 組長職責(zé)：統(tǒng)一計(jì)劃與協(xié)調(diào)，全面負(fù)責(zé)拉移串車作業(yè)的準(zhǔn)備及現(xiàn)場安全管理工作，拉串車時(shí)組長必須在現(xiàn)場指揮；
??????? 副組長職責(zé)：協(xié)助組長做好現(xiàn)場管理與協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的人員調(diào)配和分工，落實(shí)檢查拉串車的各個(gè)步驟、環(huán)節(jié)是否嚴(yán)格按照要求進(jìn)行作業(yè)，如在作業(yè)中發(fā)生問題負(fù)次要責(zé)任。
??????? 成員：具體施工，其中電工負(fù)責(zé)設(shè)備停、送電與接地裝置的拆除、安裝。
??????? 三、?拉串車施工工序
?????????? 1、檢查絞車
??????? 檢查各絞車信號、通訊裝置完好，下坡時(shí)，檢查串車尾部20噸絞車完好情況以及絞車平板車連接固定情況，鋼絲繩符合要求；上坡時(shí)，檢查30噸絞車完好情況以及“四壓兩戧”是否牢固，鋼絲繩符合要求；
??????? 2、檢查串車車輛軟連接、硬鏈接是否齊全、可靠；
??????? 3、清理串車軌道以及串車將要運(yùn)行段軌道的雜物、浮煤，保證軌道暢通；
??????? 4、檢查電纜、單軌吊、車輛上的設(shè)備固定等情況，檢查完好后串車設(shè)備全部斷電并掛上警示牌；
??????? 5、連接繩頭；
??????? 下坡時(shí)，串車尾部20噸絞車鋼絲繩固定在87#架底座；上坡時(shí)，30噸絞車鋼絲繩直接固定串車前部；
??????? 鋼絲繩拉緊，然后檢查繩頭、繩卡穩(wěn)固情況；
??????? 檢查串車車輛之間軟連接、硬鏈接完好情況；
??????? 取掉所有串車車輛卡軌器
??????? 上坡時(shí)，串車最后一輛車靠工作面的輪子在靠工作面方向安裝卡軌器，防止跑車；
??????? 9、人員撤出，打信號進(jìn)行試?yán)＠髾z查各個(gè)車輛、軌道、繩頭、繩卡、鋼絲繩等問題，若無問題開始正式拉串車；
??????? 串車每往外整體拉1米，檢查一次超前內(nèi)單軌吊、電纜、車輛、軌道、繩頭、繩卡等，確認(rèn)無問題后打信號繼續(xù)拉串車。
??????? 10、串車到位，各個(gè)車輛所有車輪安裝卡軌器。
??????? 四、拉移設(shè)備列車安全技術(shù)措施
??????? 所有從事此項(xiàng)工作的作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施，組長在班前會必須提前告知作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)源以及注意事項(xiàng)，副組長提前組織安排好作業(yè)人員，明確分工和作業(yè)內(nèi)容；
??????? 拉串車前，必須檢查絞車信號及人員通訊裝置（對講機(jī)）是否完好，對講機(jī)電量充足，絞車鋼絲繩是否符合要求；
??????? 拉串車前，必須指派專人檢查絞車的鋼絲繩完好情況、做好記錄，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷股或磨損超規(guī)定必須及時(shí)更換。
??????? 移動設(shè)備列車前必須停設(shè)備列車上所有的電，并掛“有人工作，禁止合閘”牌。
??????? 操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。
??????? 移動設(shè)備列車前必須檢查軌道是否完好，清理軌道上的浮渣及巷道內(nèi)雜物，保證軌道暢通；
??????? 檢查設(shè)備列車車與車之間的連接是否牢固可靠，設(shè)備是否平穩(wěn)，接地是否拆開，達(dá)到要求（安全可靠）移動設(shè)備列車前由負(fù)責(zé)人進(jìn)行一次認(rèn)真檢查不合格嚴(yán)禁移動設(shè)備列車；
??????? 移車前必須將多余電纜拉至停車點(diǎn),并對施工地點(diǎn)瓦斯、頂板作仔細(xì)檢查，如有隱患，應(yīng)先處理，再工作。
??????? 絞車必須在指定位置固定好，保證絞車四壓兩戧，并檢查絞車是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認(rèn)無誤后方可拉車。
??????? 拉車前應(yīng)首先應(yīng)檢查周圍是否有不安全因素存在，如有不安全因素，必須將其處理。
??????? 使用絞車?yán)O(shè)備列車時(shí)，必須設(shè)專人開絞車，絞車司機(jī)，必須持證上崗，熟悉職責(zé)范圍，正規(guī)操作。
??????? 使用絞車?yán)O(shè)備列車時(shí)，打信號人員必須站立在巷道較寬的絞車上方進(jìn)行。
??????? 拉車前必須檢查各車輛之間的連接是否牢固，絞車鋼絲繩與串車連接必須牢固可靠。
??????? 拉移設(shè)備列車嚴(yán)格執(zhí)行“絞車信號”制度，由絞車司機(jī)負(fù)責(zé)落實(shí)把關(guān)。
??????? 串車中間看護(hù)人員的人數(shù)不得超過兩人，人員必須站立在巷道較寬地段，不得靠在工字鋼棚棚腿上，防止設(shè)備掉落或翻車傷人；在串車中間看護(hù)人員必須手持對講機(jī)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)打信號，停止拉移。
??????? 絞車滾筒必須有防護(hù)網(wǎng)，防止斷繩傷人。
??????? 工作現(xiàn)場必須由組長周清統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一安排，只聽從組長周清或者副組長孟世林發(fā)出的開啟絞車?yán)嚨目诹睿溆嗳藛T不得亂發(fā)口令。
??????? 拉車時(shí)，絞車司機(jī)必須先點(diǎn)動試?yán)?，采?0T絞車?yán)瓡r(shí)，絞車必須使用低速。
??????? 拉串車時(shí)，必須有人在串車后觀察工作面前移的電纜有無卡在單軌吊上，如發(fā)生電纜卡柱時(shí)，立即發(fā)信號，停止拉車，待處理完成后在繼續(xù)拉。
??????? 在串車前移時(shí)，有專人將電纜從電纜鉤內(nèi)拆下，并有專人看管，防止電纜被串車壓在軌道上，串車向前移動一定距離后，必須停止，人員將從電纜鉤上拆下的電纜整齊裝置電纜車內(nèi)。
??????? 串車?yán)林付ǖ攸c(diǎn)后，設(shè)備列車要擺放平穩(wěn)，整齊.在串車每輛車的輪子下方裝設(shè)卡軌器。
??????? 串車?yán)浦林付ǖ攸c(diǎn)后并安裝完卡軌器后，電工檢查所有電纜完好情況，檢查完畢后由電工恢復(fù)各個(gè)設(shè)備的接地裝置。
??????? 設(shè)備開關(guān)送電時(shí)，逐臺進(jìn)行，不得同時(shí)開啟兩臺設(shè)備。
??????? 送電完成后，由各設(shè)備包機(jī)人逐臺開啟設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，查看有無設(shè)備電纜在拉移過程中有損壞。如發(fā)生其他問題，由機(jī)電副區(qū)長及時(shí)組織人員進(jìn)行檢修。
??????? 為了保證工作面正常推進(jìn)，設(shè)備列車不足拉移時(shí)，先將單軌吊電纜向前拉移；以便于自移機(jī)尾正常推移。
??????? 前移單軌吊時(shí)，必須從后向前移，人員在扛單軌吊時(shí)必須雙人，禁止一人扛運(yùn)，兩人同肩，步調(diào)一致。
??????? 單軌吊運(yùn)至待接點(diǎn)后，必須將單軌道與頂部錨桿或鋼帶采用花籃螺絲或鋼絲繩懸吊好，高度符合要求，單軌吊接頭處不得有錯(cuò)臺，防止單軌吊滑輪卡住。
??????? 拉移時(shí)，絞車司機(jī)要時(shí)刻注意信號，根據(jù)信號進(jìn)行操作，信號不清時(shí)，不得開動絞車。所有人員只聽從機(jī)電區(qū)長一人指揮。
??????? 工作結(jié)束后，要清理作業(yè)現(xiàn)場，將使用工具收回，檢查保管好。如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩或設(shè)備列車連接不牢固可靠，應(yīng)及時(shí)更換，為下次移動做好工作。
??????? 在串車?yán)缕聲r(shí)，采用串車后的20T絞車，將絞車?yán)K頭固定在87#支架的底座上，然后緩慢松鋼絲繩。其他步驟與正向拉串車相同。
??????? 串車向下放前，必須檢查最后一臺板車與絞車的固定是否完好可靠，確認(rèn)完好后在進(jìn)行作業(yè)。
??????? 串車?yán)掀聲r(shí)，人員嚴(yán)禁站在車輛下方和鋼絲繩繩道內(nèi)，人員撤至工作面85#架，串車?yán)缕聲r(shí)，人員嚴(yán)禁站在車輛下方和鋼絲繩繩道內(nèi)；
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?????????? 塔礦綜采區(qū)
??????? 2016年12月5日
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