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工作面縮面前期準(zhǔn)備安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2016年02月13日
一、概況
7201工作面即將進(jìn)入縮面,為保證縮面工作進(jìn)展順利總調(diào)安排我工區(qū)為縮面工作做前期準(zhǔn)備。為保證施工安全,特制定此安全技術(shù)措施。
二、施工內(nèi)容
1、7201軌道巷外口上平臺(tái)及與-700掘進(jìn)回風(fēng)巷交匯處臥底,將軌道平臺(tái)延長至軌道巷外口;7201運(yùn)輸巷150機(jī)頭至-700掘進(jìn)回風(fēng)巷段臥底、找平。
2、7201運(yùn)輸巷外幫對著7201縮面切眼位置刷回柱機(jī)硐室;7201縮面切眼出支架的位置刷抹角;7201運(yùn)輸巷外口兩道風(fēng)門之間在兩幫的中間個(gè)刷一個(gè)躲避硐室。
3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求更換、安裝絞車。
三、施工方法及要求
(一)臥底
1、臥底施工使用風(fēng)鎬、手鎬、鏟子等工具進(jìn)行人工施工,施工產(chǎn)生的矸石使用車皮裝車然后轉(zhuǎn)運(yùn)上井。
2、7201軌道巷外口上平臺(tái)的斜坡搓成水平,并把至-700掘進(jìn)回風(fēng)巷交匯處約20m的范圍順平,不得有凸凹或臺(tái)階。施工時(shí)由7201軌道巷起坡點(diǎn)向-700掘進(jìn)回風(fēng)巷方向施工。
3、7201運(yùn)輸巷上平臺(tái)至-700掘進(jìn)回風(fēng)巷臥底要求軌面至頂板的距離不小于2300mm,臥底寬度沿軌道中線向兩邊各1000mm(即臥底寬度2000mm),臥底區(qū)域按照腰線進(jìn)行保持底板水平。施工時(shí)由-700掘進(jìn)回風(fēng)巷開始向運(yùn)輸巷150皮帶機(jī)頭方向施工。
4、臥底期間不得在軌道懸空的狀態(tài)下裝車,裝車時(shí)先用軌道阻車器把車輛穩(wěn)定在未臥底的軌道上,然后人工裝車。
5、不論斜巷和平巷,裝車時(shí)每次只能裝一車,斜巷懸鉤裝車每次只能掛一車,待車輛停穩(wěn)且絞車主繩拉緊狀態(tài)下把絞車剎車剎好,然后把阻車器安裝在車輛下方緊靠車輪的位置。
(二)刷躲避硐室、回柱機(jī)硐室和抹角
1、刷躲避硐室、回柱機(jī)硐室和抹角均使用風(fēng)鎬、手鎬、鏟子等工具進(jìn)行人工施工,施工的同時(shí)對裸幫和裸頂進(jìn)行錨網(wǎng)梁聯(lián)合支護(hù),施工回柱機(jī)硐室和抹角刷下的碎炭鋪在縮面切眼內(nèi)待工作面回采到縮面切眼時(shí)被采煤機(jī)裝到刮板輸送機(jī)上;施工躲避硐室時(shí)刷下的碎炭及時(shí)用車皮清理裝車。
2、躲避硐室施工尺寸為寬1500mm、深1500mm、高同所在巷道高度同高;回柱機(jī)硐室施工尺寸為寬3000mm、深2500mm、高2500mm;抹角邊長1600mm、高度同巷道高度。
3、錨桿施工機(jī)具使用MQT—120(130)型錨桿機(jī)、中心空六棱合金鋼鉆桿配合Ф28mm的合金鉆頭;錨桿選用Ф20mm×2000mm的左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,間排距800×800mm;金屬網(wǎng)規(guī)格為6000mm×1100mm、網(wǎng)徑50mm×50mm,掛網(wǎng)壓茬100mm~200mm并且用14#扎絲扣實(shí)扎緊,扎絲扣間距不大于200mm;鋼帶為Ф12mm的圓鋼加工,規(guī)格為2800mm×800mm×70mm;錨固劑選用CK-Z2370型藥卷。
4、安裝錨桿間排距誤差±50 mm,,錨桿應(yīng)垂直于巖面布置,角度誤差不超過±5°,錨桿螺母扭距力150N·m≤扭距力≤200N·m,二次緊固后扭距力250N·m≤扭距力≤300N·m,錨桿絲紋外露出螺母長度10mm~40mm之間。
5、安裝錨桿時(shí)先用壓風(fēng)清掃眼孔浮塵,將符合質(zhì)量規(guī)定的樹脂錨固劑緩慢放入孔內(nèi),用錨桿桿體將樹脂錨固劑緩慢推至孔內(nèi),用攪拌套筒將錨桿機(jī)與桿體連接好,緩慢升起錨桿機(jī)將樹脂錨固劑緩慢推至孔底,然后按照規(guī)定的攪拌轉(zhuǎn)速和上升速度邊攪拌邊上升將錨桿推入孔底,攪拌時(shí)間15-25s。攪拌結(jié)束后,錨桿機(jī)頂住錨桿而不回落,根據(jù)樹脂錨固劑說明書上提供的初凝時(shí)間確定等待時(shí)間,達(dá)到等待時(shí)間后少許,擺正托板、鋼帶,開動(dòng)錨桿機(jī)緊固螺母,邊緊固邊用相應(yīng)工具砸打鐵托板,使托板緊緊貼于巷道表面,緊固到錨桿機(jī)失速并通過對減磨墊圈的變形情況進(jìn)行判斷達(dá)到規(guī)定螺母扭矩后,方可停機(jī)。
(三)安裝電絞
1、電絞的更換和安裝按照設(shè)計(jì)要求施工。
2、施工電絞基礎(chǔ)坑使用風(fēng)鎬、手鎬、鏟子等工具進(jìn)行人工施工,施工產(chǎn)生的矸石使用車皮裝車清理干凈。
3、更換電絞時(shí)對不符合要求的電絞基礎(chǔ)要重新砌筑,基礎(chǔ)參數(shù)如下:
水泥:沙子:石子=1:2:3

 

絞車規(guī)格
JD-40
JD-55
JD-75
JH-20T
基礎(chǔ)尺寸
長×寬×深
2100mm×1800mm
×1300
2000mm×2000mm
×1500
2000mm×2000mm
×2000
3000mm×1600mm
×2000
四、安全技術(shù)措施  
1、各工種到現(xiàn)場先檢查后工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
2、使用風(fēng)動(dòng)工具施工時(shí),風(fēng)、水管路必須上緊上牢,防止脫扣、脫節(jié)傷人,風(fēng)、水管路必須使用匹配的“U” 形銷(標(biāo)準(zhǔn)件),嚴(yán)禁用鐵絲代替或插單腿銷。
3、臥底時(shí)工具的活動(dòng)范圍內(nèi)不得有人停留,避免工具傷人。
4、絞車司機(jī),把勾工持證上崗,正規(guī)操作,認(rèn)真執(zhí)行,“六不開,六不掛”制度,走勾期間,嚴(yán)格執(zhí)行“走人不走勾,走勾不走人”制度。
5、斜巷裝車時(shí)必須用18.5mm的繩頭把車輛牢固拴在軌道上并使絞車主繩處于繃緊狀態(tài),然后方可裝車;平巷裝、卸車時(shí)在車輛兩端用方木打“十字花”把車輛穩(wěn)定住,然后方可裝、卸車。
6、平巷若人工推車時(shí),應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1)一次只準(zhǔn)推一輛車。
2)在開始推車、停車、發(fā)現(xiàn)前方有障礙物及接近花道、彎道、巷道口或有行人時(shí),都必須提前發(fā)出警號,并控制車速。嚴(yán)禁蹬車、放飛車。過兩道風(fēng)門時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)打開。
7、使用錨桿機(jī)時(shí),操作人員應(yīng)站在錨桿機(jī)搖臂端外側(cè)完好支護(hù)下操作,打錨桿、上鋼帶時(shí),作業(yè)人員應(yīng)相互配合好動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致。
8、處理壓風(fēng)、水管路、高壓管的管路時(shí),必須先關(guān)閉總閘閥,打開分閘閥卸壓后再處理,處理完畢后,必須聯(lián)系清楚確認(rèn)無誤后再打開總閘閥。
9、施工前,嚴(yán)格執(zhí)行”敲幫問頂”制度,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。刷硐室及抹角時(shí)應(yīng)現(xiàn)場設(shè)專人觀察頂板及巷幫,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)撤至安全地點(diǎn),然后用長度不小于2m的長把工具找掉松動(dòng)煤塊,待確認(rèn)無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。
10、使用風(fēng)鎬沖擊煤壁時(shí)非施工人員不得靠近施工機(jī)具,防止風(fēng)鎬滑移或飛濺的炭塊傷人。
11、澆灌電絞基礎(chǔ)時(shí)嚴(yán)格按照電絞對應(yīng)的基礎(chǔ)尺寸施工,拌料均勻,基礎(chǔ)料中不得有煤矸石或其他雜物,確保澆灌基礎(chǔ)質(zhì)量。
12、基礎(chǔ)料運(yùn)到指定位置后,及時(shí)將料卸下并堆放在巷道一幫(距軌道不低于0.6m),水泥碼放時(shí)下邊需墊上道班防止水泥被水浸。
13、電絞基礎(chǔ)澆筑好后48小時(shí)內(nèi)要每班進(jìn)行灑水保養(yǎng),保養(yǎng)期間不得安裝電絞。
14、安裝電絞時(shí)起吊必須安裝專用起吊錨桿,不得把手拉葫蘆掛在鋼帶上起吊。起吊時(shí)重物下方和重物受力方向不得有人,防止斷鏈、脫鉤傷人。
15、電絞安裝后地弓螺絲應(yīng)加墊圈并上滿絲緊牢固。
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