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運輸順槽局部挑頂安全技術(shù)補充措施

  
評論: 更新日期:2015年10月15日

一、說明
       9103運輸順槽在900m處遇斷層,落差約5.3m為確保回采順利進行,退回34m進行挑頂找煤,由于受斷層影響煤層散軟風(fēng)化,過斷層時需架棚補強支護。為確保施工的安全順利進行,編寫本措施如下;
    二、 施工方法
         挑頂從斷層起后退25米處開始以8°坡度對巷道進行挑頂,挑頂后垮落的矸石直接墊在巷道的底板上,保證巷道凈高不小于3m。按照地測科給定的中、腰線進行挑頂找煤層頂板。
    三、 支護方式
      1、 挑頂處頂部采用高強度錨桿、錨索、W鋼帶(270×5000mm)、配合菱形網(wǎng)(1200×6000mm)支護。錨桿規(guī)格Ф20×2000mm,間排距900×800mm,每根錨桿使用K2360和Z2360樹脂錨固劑各1支。錨索施工在W鋼帶中間,錨索采用Ф17.8×8300mm的鋼絞線,間排距1800×1800mm,2-2布置,每根錨索使用1支K2360和2支Z2360樹脂藥卷。
     2、臨近斷層時采用25U型鋼棚,巷道凈寬5000mm,凈高3000mm,腿窩深200mm,棚距800mm。
    四、 施工工藝
      1、W鋼帶按巷道中線居中排列,安裝托盤、鋼帶要與頂板接觸嚴密,托盤、螺母要上緊上牢,錨桿預(yù)緊力要達到50KN,外露長度30-50mm,錨索預(yù)緊力不小于100KN,外露長度150-300mm。
      2、U型棚架設(shè)
    挖腿窩→架棚腿→上棚梁→加固→背板(填充)
       1)、根據(jù)中線和設(shè)計棚距大小找出腿窩位置。腿窩下墊兩排150×150×1500mm的方木。
       2)、用拉桿固定棚腿以免傾斜。
       3)、把頂梁架到棚腿上,弧形頂梁的兩端插入和搭接到棚腿的彎曲部位,腿梁的搭接長度為400mm,用2個卡攬固定。
       4)、U棚加固方法
    ①兩棚棚腿用三道2吋管拉桿連接,腿梁上各兩根。
    ②相鄰兩腿之間用11#工字鋼現(xiàn)場焊接。
    ③兩幫棚腿各用2根錨桿配合200mm11#槽鋼固定。
    ④棚子兩幫、頂部用木背板剎緊、剎實。
    3、頂板破碎嚴重處需在棚梁上方周圈打超前錨桿。
    五、安全技術(shù)措施
       1、挑頂前先拆除U形鋼棚,回撤機組、電纜、風(fēng)筒、管路及施工工具和材料,確保材料設(shè)備不被損壞。
       2、運輸順槽為錨網(wǎng)索支護,施工時先解開金屬網(wǎng),卸掉托盤,放出活矸浮煤,使用掘進機進行挑頂。錨桿、鋼絞線外露長度超過規(guī)定時要及時進行處理。
       3、加強補聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量,聯(lián)網(wǎng)間距不小于100mm,煤巖破碎處扣扣相連,間隙大時及時補鋪菱形網(wǎng)。
       4、迎頭嚴禁多人施工,進入工作地點,班組長必須對施工現(xiàn)場進行檢查支護情況,人員要站在支護牢固安全處,清理好退路。對施工地點要嚴格“敲幫問頂”,并觀察定邦巖石滑紋情況,找掉活矸,發(fā)現(xiàn)問題事先處理,并對活矸危巖進行處理,確認無安全隱患后方可進行施工。
      5、巷道若有片幫、漏頂預(yù)兆時及時用背板或木躲料打點點柱維護,臨時支護必須落在實地上支設(shè)牢固。
       6、綜掘機挑頂時墜落煤矸填實原巷道空間,通過掘進機來回碾壓的方式加固現(xiàn)巷道底板硬度。
       7、挑頂時對原巷道填充務(wù)必填實、壓緊,嚴禁出現(xiàn)挑頂后巷道出現(xiàn)懸空現(xiàn)象。
       8、施工時,要挑一排支護一排,挑頂后及時清理填充原巷道后多余煤矸。
       9、架棚時必須由外向里逐架施工,棚腿必須穿鞋。
       10、按設(shè)計位置和要求立棚腿并支撐穩(wěn)定。
       11、檢查梁腿接口、棚腿兩端至中線的距離、腰線至棚梁及底板的距離,無邁步梁腿平直。嚴禁有前傾后仰現(xiàn)象。
       12、人工上梁時必須兩人以上協(xié)調(diào)合作,不要將手深入柱梁接口。
       13、抬棚時人員要齊心協(xié)力、口號一致嚴禁猛丟猛砸,中途休息時要提前打招呼。
       14、現(xiàn)場由當班班長統(tǒng)一指揮,確保施工安全。
    其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)定》、《9103回風(fēng)順槽架棚安全技術(shù)措施》和《9103運輸順槽作業(yè)規(guī)程》及礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
   

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