一、概況
333運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷,由333運(yùn)輸下山645m處至333軌道下山90°方向施工,沿煤層頂板施工,工程量共計(jì) 15m。巷道采用錨網(wǎng)索支護(hù),掘進(jìn)斷面S掘=7.5m2;(附圖斷面施工圖)。
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333采區(qū)運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷采用加長(zhǎng)錨固預(yù)應(yīng)力錨桿錨索組合支護(hù)系統(tǒng)。巷道斷面呈矩形,凈寬
3.0m,凈高2.5m。三、臨時(shí)支護(hù)與永久支護(hù)的關(guān)系
??? 錨網(wǎng)支護(hù)巷道永久支護(hù)到掌子頭最大空頂距為2m,最小空頂距為0.4m,掘進(jìn)時(shí)要及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)(錨桿支護(hù)),管理好頂板。
?333采區(qū)運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷。具體支護(hù)參數(shù)如下:
?333采區(qū)運(yùn)輸下山巷聯(lián)絡(luò)巷頂部支護(hù)方式
錨桿形式和規(guī)格:桿體為Φ20mm、L=2000mm的左旋無(wú)縱筋螺紋鋼樹(shù)脂錨桿。
錨固方式:樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,采用一支規(guī)格為Z23600樹(shù)脂錨固劑,鉆頭直徑為30mm,錨固長(zhǎng)度600mm。
?W鋼護(hù)板規(guī)格:采用W鋼護(hù)板,厚10mm,寬200mm,長(zhǎng)200mm。
?鋼筋托梁規(guī)格:采用直徑16mm鋼筋焊接而成,寬120mm,長(zhǎng)3000mm,兩端雙筋焊接。
?? 網(wǎng)片規(guī)格:采用金屬網(wǎng)護(hù)頂,材料為10#鉛絲鍍鋅菱形網(wǎng),網(wǎng)孔規(guī)格50×50mm,網(wǎng)片規(guī)格8000×l000mm。
用16#鉛絲聯(lián)接,雙絲雙扣,隔孔相連,網(wǎng)搭接200mm。
?? 錨桿布置:錨桿排距800mm,每排4根錨桿,間距800mm。
?? 錨桿角度:中間2根垂直頂板打設(shè),左側(cè)一根按左偏20°打設(shè),右側(cè)一根按右偏20°打設(shè)??紤]到施工需要,允許5。誤差。
?? 錨索:
?? 錨索形式和規(guī)格:錨索材料為Φ17.8mm,長(zhǎng)度6300mm的鋼絞線,間排距1600mm,配套采用一支K23350和一支Z23600樹(shù)脂藥包,每孔各裝一卷,快速藥卷裝在錨固端頂部,錨索配套鋼托板采用長(zhǎng)×寬×厚=250mm×250mm×15mm的鋼托板。
錨索布置:頂板錨索采用2-1-2布置,間距1600mm。
錨索角度:全部垂直頂板打設(shè)。
錨桿錨固力不低于50KN,錨索錨固力不低于200KN,漲緊預(yù)應(yīng)力不低于100KN。
幫部支護(hù)方式
錨桿形式和規(guī)格:桿體為Φ20mm、L=2000mm的左旋無(wú)縱筋螺紋鋼樹(shù)脂錨桿。
錨固方式:樹(shù)脂加長(zhǎng)錨固,采用一支規(guī)格為Z23600樹(shù)脂錨固劑,鉆頭直徑為30mm,錨固長(zhǎng)度600mm。
??? W鋼護(hù)板規(guī)格:采用W鋼護(hù)板,厚10mm,寬200mm,長(zhǎng)200mm。
??? 網(wǎng)片規(guī)格:采用金屬網(wǎng)護(hù)頂,材料為10#鉛絲鍍鋅菱形網(wǎng),網(wǎng)孔規(guī)格50×50mm,網(wǎng)片規(guī)格5000×l000mm。用16#鉛絲聯(lián)接,雙絲雙扣,隔孔相連,網(wǎng)搭接200mm。
??? 錨桿布置:每排6根錨桿,每側(cè)3根,錨桿間排距800mm。
錨桿角度:垂直巷幫打設(shè)??紤]到施工需要,允許
5。誤差。五、施工方法
一、?巷道開(kāi)口施工方法
1、開(kāi)口前首先認(rèn)真檢查開(kāi)口位置的支護(hù)狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。要加強(qiáng)開(kāi)口前后巷道的支護(hù)。
2、開(kāi)口時(shí)按測(cè)量給出的中腰線。確保開(kāi)口成形良好。
二、巷道施工方法
采用S55型掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn),膠帶運(yùn)輸機(jī)出煤,巷道支護(hù)形式為錨索網(wǎng)支護(hù)。多工序平行交叉作業(yè),一次成巷的施工方法。
掘進(jìn)機(jī)割煤(掘進(jìn)切割示意圖)
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一、運(yùn)煤(或矸)路線:
迎頭→333采區(qū)運(yùn)輸下山→3號(hào)煤層軌道下山→3號(hào)煤層軌道大巷→主斜井→地面。
二、運(yùn)料路線:
地面料場(chǎng)→主斜井→井底聯(lián)絡(luò)道→3號(hào)煤層集中運(yùn)輸巷→333采區(qū)進(jìn)風(fēng)巷→333采區(qū)運(yùn)輸下山→迎頭
八、安全技術(shù)措施
333采區(qū)運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷要執(zhí)行“四位一體”綜合防突措施,包括突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、防突措施、措施效果檢驗(yàn)和安全防護(hù)措施。
1、工作面突出危險(xiǎn)性預(yù)測(cè)
在掘進(jìn)時(shí),采取鉆屑瓦斯解析法預(yù)測(cè)工作面突出危險(xiǎn)性。工作面預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)必須有兩人同時(shí)進(jìn)行,一人負(fù)責(zé)測(cè)定鉆屑量,另一人負(fù)責(zé)瓦斯解吸指標(biāo)的測(cè)定,在測(cè)定鉆屑量時(shí)觀察打鉆過(guò)程中瓦斯涌出、煤質(zhì)變化、頂鉆、夾鉆等異?,F(xiàn)象。確定工作面突出危險(xiǎn)性時(shí),其臨界值S按6.0kg/m考核,△h---------2按200Pa考核。每鉆進(jìn)1m測(cè)定一次鉆屑量,每鉆進(jìn)2m測(cè)定一次瓦斯解吸指標(biāo)。每次預(yù)測(cè)不得少于3個(gè)孔,鉆孔要布置在工作面破碎帶或軟分層部位,一般情況兩側(cè)各一個(gè)孔,方位角必須使終孔位置控制到巷道輪廓線以外2~4m,中間孔與巷道掘進(jìn)方向一致,開(kāi)孔距巷道幫0.5m處,孔深為10~12m,孔經(jīng)42mm。要盡最大可能保證12m。當(dāng)預(yù)測(cè)無(wú)突出危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)保留最小防突措施超前距為5米。在地質(zhì)構(gòu)造帶破壞嚴(yán)重地帶應(yīng)不小于7m。
2、防突措施
1)排放鉆孔措施
當(dāng)掘進(jìn)工作面預(yù)測(cè)指標(biāo)超出《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》的要求,立即停止掘進(jìn),安排施工排放瓦斯。
2)、施工排放鉆孔的人員要盡量固定,以便掌握前方煤體應(yīng)力集中點(diǎn)及打鉆過(guò)程出現(xiàn)憋水、噴孔等異?,F(xiàn)象。
3)、正常情況下,鉆孔施工完后,應(yīng)將鉆孔施工時(shí)的煤層層位(夾桿情況)和發(fā)生動(dòng)力現(xiàn)象(憋水、夾鉆、頂鉆、噴孔)的具體位置坐好記錄,以便掘進(jìn)過(guò)程中采取一系列有針對(duì)的措施。
4)、對(duì)掘進(jìn)工作面施工完的瓦斯排放鉆孔要及時(shí)進(jìn)行短時(shí)抽放。重點(diǎn)抽放鉆孔內(nèi)瓦斯涌出量較大、出現(xiàn)憋水、噴孔的鉆孔,無(wú)特殊情況,應(yīng)遵循每間隔一個(gè)孔抽一個(gè),要調(diào)整好抽放負(fù)壓,使鉆孔內(nèi)瓦斯加速排放。短時(shí)抽放孔數(shù)每天要不少于3-5個(gè)。
3、措施效果檢驗(yàn)
掘進(jìn)工作面在執(zhí)行瓦斯排放鉆孔等一系列防突措施后應(yīng)進(jìn)行效果檢驗(yàn),檢驗(yàn)孔應(yīng)不少于
3個(gè),深度12m,如果掘進(jìn)工作面措施效果檢驗(yàn)指標(biāo)均小于指標(biāo)臨界值(S為6.0kg/m、△h---------2為200P-a),且未發(fā)現(xiàn)其他異常情況時(shí)則措施有效,應(yīng)保留最小防突措施超前距為5米。在地質(zhì)構(gòu)造帶破壞嚴(yán)重地帶防突措施超前距應(yīng)不小于7m,在采取安全防護(hù)措施進(jìn)行作業(yè)。