為確保十六大巷整修期間的施工質(zhì)量及安全，特編制本安全技術(shù)措施，望各單位認(rèn)真執(zhí)行。具體內(nèi)容如下：
??????? 所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》和本措施。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。
??????? 一、整修內(nèi)容：
??????? 十六大巷臥底鋪設(shè)軌道、澆筑排水溝及巷道底板硬化。
??????? 二、軌道鋪設(shè)時(shí)施工質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)：
??????? 1、軌道鋪設(shè)時(shí)，枕木中-中間距1000mm，枕木、岔枕的材質(zhì)、規(guī)格、符合要求。
??????? 2、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低左右錯(cuò)差不得大于2mm。
??????? 3、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段落外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。
??????? 4、直線段加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。
??????? 5、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。
??????? 6、軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間距偏差不得超過(guò)50mm。道碴的粒度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下要搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。
??????? 7、同一線路必須使用同一型鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。
??????? 8、用釬子和錘拆除矸石掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人，打錘人要注意周圍環(huán)境，防止意外。
??????? 9．搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不得少于2000mm。
??????? 10．使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握半把，以防壓手。
??????? 11．砸道釘時(shí)，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去，防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處調(diào)直道釘。
??????? 12．運(yùn)送、裝卸鋼軌時(shí)應(yīng)注意下列各項(xiàng)：
??????? ①運(yùn)送鋼軌時(shí)使用專用車或平板車、材料車。
??????? ②裝卸鋼軌時(shí)要由一個(gè)喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。
??????? ③運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2m/s，嚴(yán)禁在曲線段落會(huì)車。
??????? ④在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與調(diào)度室聯(lián)系，并在鋼軌前50m外設(shè)專人探路，后面要有人手持紅燈警誡。
??????? 13、使用電（氣）焊進(jìn)行長(zhǎng)軌焊接時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全措施和電（氣）焊工的技術(shù)操作規(guī)程，焊接質(zhì)量必須符合《煤礦窄軌道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
??????? 14、手劇鋼軌時(shí)，須將要?jiǎng)〉匿撥墘|平、擺正，測(cè)量長(zhǎng)度，并在劇口的側(cè)面及頂面劃線。鋼軌必須劇斷，不準(zhǔn)用用錘砸斷。
??????? 15、軌道鉆孔前必須劃好孔印，將卡子掛信軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。一只手搬鉆柄，另一只手握螺母，使鉆頭均勻受力，快要鉆透時(shí)要輕鉆、慢鉆，防止鉆孔出口不整齊。上螺栓時(shí)不準(zhǔn)用手指探測(cè)螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。
??????? 16、曲線彎道加工使用彎道器時(shí)，要高遵守下列規(guī)定：
??????? （1）將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底朝下。
??????? （2）彎道器要放平、墊穩(wěn)，并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
??????? （3）用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均，不得用力過(guò)猛，并墊好保險(xiǎn)杠，防止壓手。
??????? 17、進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)200～250mm。多人搗固工作時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道渣、軌枕和鋼軌防止飛起石頭傷人。
??????? 18、調(diào)整軌道方向時(shí)，要由一人指揮。撥道前應(yīng)撥開(kāi)軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線部分統(tǒng)一調(diào)整。
??????? 19、道岔工作結(jié)束后，必須試車、驗(yàn)道，并經(jīng)班組長(zhǎng)驗(yàn)收，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。
??????? 三、水溝澆筑施工時(shí)，必須嚴(yán)格按照本措施之規(guī)定進(jìn)行施工。其水溝位置、尺寸參數(shù)、距軌道面高度、距軌道距離、支護(hù)材料、砌筑質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：
??????? 1、水溝位置：面向十六大巷迎頭的左幫,水溝中心距軌道中心≥1100mm,水溝內(nèi)側(cè)距巷幫不小于150mm。
??????? 2、水溝尺寸參數(shù)：荒高度400mm，荒寬度600mm，澆筑厚度100mm,其凈高度400mm,凈寬度400mm。
??????? 3、水溝上沿與道渣面一平,不得高于道渣面。
??????? 4、澆筑材料：C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2。
??????? 5、砌筑質(zhì)量：水溝拉線施工，與巷道掘進(jìn)方向平行。
??????? 施工時(shí)注意事項(xiàng)
??????? 1、砌筑用的混凝土配合比要符合要求?；炷烈S伴隨用，按混凝土配合比計(jì)量，拌合時(shí)間不得少于1.5min，混凝土如出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，在砌筑前再次拌合，拌合好的混凝土要必須在3小時(shí)內(nèi)使用完畢。
??????? 2、嚴(yán)格按要求的荒斷面施工，基槽開(kāi)挖時(shí)，用鎬刨不動(dòng)的要用風(fēng)鎬進(jìn)行掘挖，自腰線至排水溝底面不低于1500mm，注意佩帶好勞動(dòng)保護(hù)用品，防止造成意外傷害。
??????? 3、砌筑時(shí)要經(jīng)常檢查軸線、垂直度、相對(duì)平整度和與中線相對(duì)位置。
?????????? 4、排水溝上面要低于軌道面100mm ,水溝必須臥夠400mm深、600mm寬后，再進(jìn)行澆筑。澆筑時(shí)，水泥、沙子、石子配比符合要求，并清底翻拌三遍使其混合均勻。
??????? 5、施工排水溝要整體一條線，保證水流暢通，避免出現(xiàn)折彎。澆筑時(shí)要人工震動(dòng)模具，防止水溝表面出現(xiàn)麻面。
??????? 四、巷道底板硬化時(shí)，要嚴(yán)格按照以下要求執(zhí)行：
??????? 1、巷道底板硬化前，自腰線向下必須臥夠1200mm,及時(shí)將臥出貨物清理干凈。
??????? 2、底板硬化后，要低于軌道面100mm，硬化厚度為100mm。
??????? 3、澆筑材料：C20混凝土,水泥:砂子:石子=1:2:2。
??????? 4、澆筑用的混凝土配合比要符合要求。混凝土要隨伴隨用，按混凝土配合比計(jì)量，拌合時(shí)間不得少于1.5min，混凝土如出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，在澆筑前再次拌合，拌合好的混凝土要必須在3小時(shí)內(nèi)使用完畢。
??????? 5、巷道底板澆筑后，要用工具抹平，24小時(shí)后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。
??????? 安全技術(shù)措施
??????? 施工準(zhǔn)備
??????? 1、工程開(kāi)工前,必須對(duì)所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹本作業(yè)規(guī)程及本作業(yè)規(guī)程中涉及的所有有關(guān)條文（原文）,并進(jìn)行簽字、考試?？荚嚥缓细袢藛T，不準(zhǔn)參與工程的施工。
??????? 2、工程開(kāi)工前，必須將風(fēng)、水、電、局扇等準(zhǔn)備好，施工后路的各種管線吊掛、軌道質(zhì)量、物料、安全設(shè)施、防塵設(shè)施以及工業(yè)衛(wèi)生等要嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)準(zhǔn)要求整理好，達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)要求。否則不準(zhǔn)開(kāi)工。
??????? 3、每班開(kāi)工前，必須派專人對(duì)迎頭及施工后路的所有安全設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，確保齊全、完好、有效、可靠，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無(wú)隱患后，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人填寫安全開(kāi)工牌板，才準(zhǔn)開(kāi)工。
??????? 4、施工前，生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)提前給出開(kāi)門位置，標(biāo)定好中腰線，嚴(yán)格按線施工。
??????? 5、所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵循“檢查上道工序、保證本道工序、服務(wù)下道工序”的三工序控制原則，認(rèn)真搞好每一道工序的施工及操作。確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。
??????? "一通三防"管理
??????? 通風(fēng)管理
??????? 1、加強(qiáng)通風(fēng)管理，局部通風(fēng)機(jī)必須有兼職人員留名掛牌管理，保證局部通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，其他人員不得隨意停開(kāi)。
??????? 2、風(fēng)筒要用抗靜電、阻燃風(fēng)筒。風(fēng)筒吊掛平直，無(wú)脫節(jié)、無(wú)破口，礦車和支架不得磨擦擠壓風(fēng)筒，風(fēng)筒口距迎頭不得大于5m，以保證迎頭有足夠的風(fēng)量，漏風(fēng)率不得超過(guò)3％。
??????? 3、局部通風(fēng)機(jī)要長(zhǎng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)論工作、不工作或交接班都不得停止運(yùn)轉(zhuǎn)，局部通風(fēng)機(jī)不開(kāi)時(shí)，要把人員撤至進(jìn)風(fēng)巷內(nèi)，并在巷道門口位置設(shè)置"嚴(yán)禁人員入內(nèi)"的警戒牌，迎頭禁止爆破。自動(dòng)停電時(shí)，要撤出人員，待查明原因，確認(rèn)安全后再啟動(dòng)。
??????? 4、因檢修，停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源?；謴?fù)通風(fēng)前必須檢查瓦斯，只有在局部通風(fēng)機(jī)及開(kāi)關(guān)附近10m內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^(guò)0.5%時(shí)，方可人工開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī)。
??????? 5、局部通風(fēng)機(jī)必須使用風(fēng)電閉鎖、使用裝有選擇性漏電保護(hù)裝置的供電線路供電或與采煤工作面分開(kāi)供電。
??????? 6、局部通風(fēng)機(jī)因故停止運(yùn)轉(zhuǎn)，在恢復(fù)通風(fēng)前，必須先檢查瓦斯，只有停風(fēng)區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)1%和最高二氧化碳濃度不超過(guò)1.5%，且符合《煤礦安全規(guī)程》第一百二十九條開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī)的條件時(shí)，方可人工開(kāi)啟局部通風(fēng)機(jī)，恢復(fù)正常通風(fēng)。
??????? 防火管理
??????? 1、井下嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè)，對(duì)擅自攜帶火種入井或隔爆電器失爆的應(yīng)做出嚴(yán)肅處理。
??????? 2、可燃物和易燃物、炸藥、雷管的保管使用及運(yùn)輸都要遵守有關(guān)規(guī)定，不得亂扔亂放。
??????? 3、經(jīng)常檢查瓦斯、煤塵濃度，發(fā)現(xiàn)積聚立即處理。
??????? 防有毒有害氣體
??????? 1、如遇有毒有害氣體時(shí)，排放有毒有害氣體人員必須由通風(fēng)部門、安監(jiān)部門和瓦斯檢查員參加，并報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。
??????? 2、參加施工人員必須全部攜帶便攜式瓦檢儀和自救器。
??????? 3、瓦檢員不得少于兩名，兩名瓦檢員一前一后，同行時(shí)保持在不小于5m的距離，由外向里，逐步進(jìn)行檢查。
??????? 4、瓦檢員必須細(xì)致逐米檢查巷道內(nèi)的有害氣體的濃度，若有超過(guò)《規(guī)程》規(guī)定，必須立即停止檢查，快速退到安全位置，采取小風(fēng)流、慢通風(fēng)的方式稀釋有害氣體。同時(shí)瓦斯檢查員應(yīng)繼續(xù)對(duì)有害氣體進(jìn)行測(cè)定，確保有害氣體不超限。
??????? 5、經(jīng)瓦斯檢查員檢查后，確定有害氣體不超限，并報(bào)有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可恢復(fù)供電。