根據(jù)礦生產(chǎn)工作安排,綜采一區(qū)負(fù)責(zé)314皮順臥底調(diào)整軌道、施工排水溝、清理雜物、順平巷道底板、進(jìn)料等施工。為保證施工安全,制定本施工安全技術(shù)措施。
一、工程安全程度評估
序號 | 作業(yè)活動、場所(包括設(shè)備器材) | 存在的危害 | 可能導(dǎo)致的事故 | 可能性等級 | 風(fēng)險級別 |
會 發(fā)生 | 很 可能 | 可能 | 不太 可能 | 不 可能 | 一般 | 重大 | 不可承受 |
1 | 絞車 運輸 | 絞車信號不靈敏、不齊全 | 傷人、損壞設(shè)備 | ? | ? | √ | ? | ? | √ | ? | ? |
運輸時,人員未躲開繩道 | 傷人 | ? | ? | √ | ? | ? | ? | √ | ? |
2 | 撥道 施工 | 使用工具不當(dāng)誤操作 | 傷人 | ? | √ | ? | ? | ? | √ | ? | ? |
人員配合不默契 | 誤傷 | ? | ? | √ | ? | ? | √ | ? | ? |
3 | 機電 作業(yè) | 未執(zhí)行停電閉鎖掛牌制度 | 傷人 | ? | ? | √ | ? | ? | ? | √ | ? |
未落實停電、驗放電制度 | 觸電 | ? | ? | √ | ? | ? | ? | √ | ? |
4 | 頂板 管理 | 頂板、巷幫存在危矸、危巖 | 煤矸傷人 | √ | ? | ? | ? | ? | √ | ? | ? |
二、施工內(nèi)容及技術(shù)要求
1、按照技術(shù)科設(shè)計對軌道變形地段進(jìn)行臥底、調(diào)整、完善安全設(shè)施,調(diào)整后保證軌面到頂板的距離不小于2.8m,滿足行車要求。
2、沿順槽挖順?biāo)疁?,分段掘砌橫水溝,并用水泥硬化。
3、清理皮順煤矸、雜物,順平巷道底板,進(jìn)膠帶輸送機部件,為安裝膠帶輸送機做好準(zhǔn)備。
4、對314皮順交叉口的風(fēng)水管路進(jìn)行合茬。
三、施工前的準(zhǔn)備
1、準(zhǔn)備手鎬、鐵锨、撬棍、風(fēng)鎬、釬子、起道機等工具。
2、準(zhǔn)備好膠管、水泥、沙等材料。
3、準(zhǔn)備好警示牌。
四、安全技術(shù)措施
(一)一般要求
1、作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度,嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮,杜絕單人作業(yè)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,班長指派經(jīng)驗豐富的職工,使用長把工具對施工地點和沿途巷道進(jìn)行敲幫問頂作業(yè),找掉懸矸危巖。此項工作必須由兩人進(jìn)行,預(yù)先清理出撤退路線,一人監(jiān)護,一人敲幫問頂。對頂板破碎區(qū)域懸掛警示牌,提醒人員注意安全,未修復(fù)前嚴(yán)禁人員逗留,人員通過時,必須觀察確認(rèn)好,避開頂幫垮落所波及的范圍。
3、現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)格落實手指口述安全確認(rèn)制度。作業(yè)人員密切配合、協(xié)調(diào)作業(yè),做好互保聯(lián)保。
4、作業(yè)前施工人員必須了解其它單位作業(yè)內(nèi)容,避免互相影響,為確保施工人員安全,失修巷道未修復(fù)前,人員從314皮順進(jìn)入施工(可將皮順柵欄向切眼方向挪移),綜掘工區(qū)在314皮順交叉口放炮時,放炮警戒區(qū)域范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,并落實好放炮撤人措施。
(二)軌道調(diào)整、運輸安全措施
1、由于礦壓影響,巷道底板變形嚴(yán)重,因此必須整改完善輔助運輸系統(tǒng),達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。
2、現(xiàn)場對需要起底的底鼓地段,首先利用起道器把軌道、道木抬高,利用道木在合適位置作為支點墊好,然后利用風(fēng)鎬、手鎬等進(jìn)行起底,矸石人工翻到巷幫,待完善好運輸系統(tǒng)后外運。為保證軌道平直,起底時底板保持水平、前后順好坡度、墊實道木,損壞的道木及時更換。
3、使用手拉葫蘆輔助作業(yè)時,必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:
(1)用葫蘆起吊時,專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,號令一致,相互配合。
(2)使用手拉葫蘆牽拉時,葫蘆噸位必須大于重物的重量,并且要有專人檢查葫蘆的安全技術(shù)性能,嚴(yán)禁用失效的葫蘆。
(3)施工人員應(yīng)離開重物失落可能波及的范圍,以免造成事故。
4、根據(jù)實際情況決定每次起高的范圍、高度,作業(yè)人員密切配合,避免起高、落道過程出現(xiàn)傷人事故。起高和落道木時,與附近人員打好招呼,躲開道木、軌道被抬起、落下的波及范圍;使用風(fēng)鎬、鐵锨對道木下方起底時,觀察好軌道受力情況、人員手腳嚴(yán)禁放入道木下方。
5、起底達(dá)到要求后,撤除支點處道木落下道木、軌道,然后進(jìn)行調(diào)整軌道、墊實道木,使之達(dá)到規(guī)定要求。
6、軌道變形嚴(yán)重地段,為施工安全、方便,可采取拆除軌道、重新鋪設(shè)、更換軌道的方式進(jìn)行。起軌道時,首先拆掉道夾板螺絲以及道釘,然后用鎬、撬棍從軌道一頭依次撬起,然后起道木。此項施工,施工人員躲開軌道側(cè)滑或崩起的方向施工。
7、皮順達(dá)到運輸標(biāo)準(zhǔn)后,方可運輸。運輸前安排專人對運輸設(shè)備、安全設(shè)施進(jìn)行檢查;把鉤工要嚴(yán)格檢查裝、封車情況,確保礦車連接銷齊全,并正確使用擋車器等各種保護設(shè)施,只能在掛好鉤頭聯(lián)好銷子,正確使用保險繩后,方可發(fā)出啟動信號。
8、傾斜巷道停放車輛時,必須將車輛掩牢、并鎖住車。鎖車采用φ18×64mm鏈條配合5/8鏈條卸扣或M20連接環(huán)將車和軌道鎖在一起。
9、掩車時,應(yīng)提前放好車掩(掩車木)。嚴(yán)禁在運行車輛的前方操作。
10、人力推車,必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》第362條的規(guī)定和魯煤安管[2009]75號文件規(guī)定。
(1)1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度≤5‰時,不得小于10m。
(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。
(3)嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰或坡度變化大于5‰時,嚴(yán)禁人力推車。
11、人員不準(zhǔn)跨越正在運行中的鋼絲繩。
12、對拉絞車安全技術(shù)措施:
(1)開車前司機必須檢查絞車制動閘,保證完好。
(2)開車前檢查絞車固定是否平穩(wěn)牢靠,鋼絲繩及鉤頭是否有打結(jié)、壓傷、嚴(yán)重銹蝕、斷絲超限以及鋼絲繩在滾筒上的排列是否整齊,有無咬繩、爬繩現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(3)試空車:啟動絞車空轉(zhuǎn),應(yīng)無異常聲響和震動,無甩油現(xiàn)象。
(4)絞車必須有聲光語言聯(lián)絡(luò)信號,聲音清晰、準(zhǔn)確可靠;司機聽清信號后,方可開車。
(
5)對拉絞車發(fā)送信號,必須執(zhí)行“一聲停、二聲送、三聲拉”信號要求,各絞車司機必須嚴(yán)格按信號操作絞車。