1、隊(duì)組在地面檢修炮頭時(shí)，要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)螺栓進(jìn)行緊固，確保螺栓緊固有效、可靠。
2、在井下檢修時(shí)，定期對(duì)掘進(jìn)機(jī)各緊固部件尤其是對(duì)于出現(xiàn)地質(zhì)變化，要加強(qiáng)點(diǎn)檢和維護(hù)保養(yǎng)的力度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行處理。
3、發(fā)現(xiàn)有大炭塊磨油管時(shí)應(yīng)及時(shí)清理停機(jī)檢查，避免油管磨損，檢修掘進(jìn)機(jī)時(shí)，要特別注意對(duì)某些容易出現(xiàn)磨損的部位進(jìn)行油管防護(hù)，制作相應(yīng)口徑的兩通和短管，以便在油管出現(xiàn)破裂且不便于拔出更換、需要另選路線重新敷設(shè)的時(shí)候，適當(dāng)延長(zhǎng)備用油管長(zhǎng)度，在短時(shí)間內(nèi)完成更換，縮短事故處理時(shí)間。
4、定期對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行阻值搖測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、各隊(duì)組在遇到過(guò)立交、斷層等變化環(huán)節(jié)時(shí)，必須首先考慮到掘進(jìn)機(jī)機(jī)身振動(dòng)對(duì)設(shè)備完好造成的影響，尤其是電氣設(shè)備更要縮短點(diǎn)檢周期、加大檢查覆蓋面，避免事故發(fā)生。
6、定期檢修掘進(jìn)機(jī)冷卻系統(tǒng)，并對(duì)掘進(jìn)機(jī)內(nèi)部的落煤及雜物進(jìn)行清理，確保掘進(jìn)機(jī)的冷卻和散熱。
7、新安裝運(yùn)行的掘進(jìn)機(jī)，隊(duì)組必須安排在試運(yùn)轉(zhuǎn)后第一個(gè)檢修班對(duì)電控箱內(nèi)部進(jìn)行仔細(xì)檢查，防止因吊運(yùn)設(shè)備過(guò)程中振動(dòng)致使保險(xiǎn)松動(dòng)，插件松動(dòng)等問(wèn)題。
8、分配齒輪箱或電機(jī)下井時(shí)必須配套，且在更換掘進(jìn)機(jī)分配齒輪箱或電機(jī)時(shí)必須成套更換，確保電機(jī)和減速箱之間嚙合緊密。
9、隊(duì)組在更換油泵電機(jī)、分配齒輪箱、二三聯(lián)泵時(shí)，要對(duì)相配合的部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，也要及時(shí)進(jìn)行處理。
10、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)嚴(yán)禁重負(fù)荷擺動(dòng)炮頭。
11、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中必須保證至少兩次下車(chē)觀察掘進(jìn)機(jī)油溫變化情況，油溫超過(guò)60。C停止割煤，防止密封損壞。
12、規(guī)范掘進(jìn)機(jī)司機(jī)操作，嚴(yán)禁機(jī)組油泵帶負(fù)荷啟動(dòng)，否則按嚴(yán)重“三違”論處。