根據(jù)甲方（2015-5-7）聯(lián)系書要求，現(xiàn)對主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部及清理斜巷底部進(jìn)行淤泥清理，使巷道保持暢通，為確保巷道恢復(fù)和淤泥清理工作能安全、有效、順利進(jìn)行，特編制此安全技術(shù)措施。

1、清理主斜井底部至清理斜巷下山變坡點(diǎn)水倉處，清理長度265米，約510m3。

2、清理前，先把清理斜巷底部水排干，再把臨時水倉淤泥清理干凈，使水能順利流入臨時水倉，盡可能減少巷道內(nèi)淤泥中的含水量。

3、巷道內(nèi)淤泥雜物清理至實(shí)底，水溝清理實(shí)底暢通，水能順利流水水倉。

1、使用清理斜巷現(xiàn)有JD-25絞車運(yùn)輸提升，用1.5噸翻斗礦車運(yùn)輸至清理斜巷上部平巷外口出，翻入指定的底板上，隨后用人工裝入膠輪車，膠輪車通過輔助運(yùn)輸大巷2→井底車場→副立井→至地面。

2、清理順序;先把清理斜巷水排出，隨后把清理斜巷臨時水倉清理至實(shí)底，是清理斜巷水能順利流水倉后，開始邊疏通，邊清理，先從清理斜巷平巷開始清理，最后清理主斜井底部，使其恢復(fù)原貌。

3、清理斜巷清理過程中，盡可能采取邊疏通邊清理，先處理水后再處理淤泥，達(dá)到水、淤泥分開的高效清理效果。

4、 清理主斜井膠帶機(jī)機(jī)尾至底部時，上部必須用鋼網(wǎng)設(shè)置閉子，防止上部煤矸滑落傷人，閉子設(shè)置好以后，先把清理斜巷與主斜井貫通口處淤泥清理干凈，使主斜井底部與清理斜巷車場能順利過礦車。隨后在膠帶機(jī)機(jī)尾處安裝一部JD-25小絞車，采用?20-2200mm錨桿,四根錨桿固定，再采用兩根錨桿固定絞車?yán)?。隨后從上到下清理淤泥至主斜井底部，從清理斜巷運(yùn)出淤泥。

1、巷道：巷內(nèi)淤泥必須全部清理至實(shí)底，恢復(fù)巷道達(dá)到無雜物、無淤泥、無積水，水溝暢通。

2、軌道：按標(biāo)準(zhǔn)維修好，按軌道中心線鋪設(shè)平直，能確保運(yùn)輸正常暢通。

3、水溝：按流水坡度和水溝設(shè)計斷面恢復(fù)，保證水溝正常排水：

4、巷內(nèi)輔助設(shè)施：巷道內(nèi)電纜、管線及相關(guān)設(shè)施按煤礦安全、巷內(nèi)輔助設(shè)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)布置。

結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險源辨識和風(fēng)險評估

開工前準(zhǔn)備工作任務(wù)危險源辨識及評估

針對以上危險源和風(fēng)險評估結(jié)果，安全技術(shù)措施編制如下：

1、通風(fēng)狀況檢查

1）瓦檢員必須持特殊工種證上崗。

2）瓦檢員入井前，首先要檢查瓦檢儀的完好情況，并在進(jìn)風(fēng)巷換氣，不得攜帶有故障的儀器入井。

3）瓦檢員每班檢查2次瓦斯和二氧化碳濃度，間隔3-5小時檢查一次，檢查完畢后及時填寫記錄及牌板（距工作面20-30m范圍內(nèi)），記錄要做到“三對口”，字跡要工整、清晰，嚴(yán)禁虛填假簽，杜絕空班漏檢、假檢。

4）瓦檢員每班檢查工作面風(fēng)筒的完好狀況及監(jiān)控設(shè)備的使用情況，風(fēng)筒和監(jiān)控設(shè)備距工作面迎頭距離應(yīng)符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。

5）瓦檢員必須執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度。場檢查瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時，瓦檢員有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作，并撤到安全地點(diǎn)。

6）工作面的進(jìn)風(fēng)流中，二氧化碳濃度不超過0.5%，氧氣濃度不低于20%。

7）工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔怀^1.0％，氧氣濃度不低于18%。

2、現(xiàn)場危險源辨識

1）作業(yè)人員在作業(yè)前由帶班隊長和班長負(fù)責(zé)組織當(dāng)班人員進(jìn)行危險源辨識。

2）作業(yè)人員要針對當(dāng)班工作內(nèi)容，從人、機(jī)、環(huán)、管四個方面進(jìn)行辨識。

3）危險源辨識后要及時將辨識結(jié)果記錄在記錄本上，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

4、備料

1）兩人同時裝卸料時，必須互叫互應(yīng)，緊密配合，協(xié)調(diào)一致，不得亂扔亂放。

2）裝料時一般應(yīng)不超過車沿高度，若巷道頂或棚梁距離車沿凈高0.6m以上時，可超過車沿高度裝料，但最多不得超出車上沿0.3m，物料不得超出車身寬度，所有物料必須綁牢。

3）裝運(yùn)超高、超寬、超長、超重物料時，必須使用專用車輛并制定專項運(yùn)料措施。

4）物料的重心應(yīng)在車輛的中心位置。

5、供電檢查(電纜、開關(guān)、接地檢查)

1）電纜懸掛固定牢靠，電纜接線盒部件齊全完整，無銹蝕，密封、接地良好。電纜無羊尾巴、無雞爪子、無明接頭。

2）橡套電纜護(hù)套無明顯損傷，不露出絕緣芯線或屏蔽層，護(hù)套損傷傷痕深度不超過厚度1/2，長度不超過20mm，無老化現(xiàn)象。

3）開關(guān)零部件完整齊全，板體或盤面不變形，整潔無油污、積塵，無銹蝕。

4）低壓開關(guān)板的門應(yīng)開啟靈活，并有插銷或鎖，開啟角度不小于90度。

5）絕緣瓷瓶表面清潔，無破損裂紋及放電痕跡。

6）各元件安設(shè)牢固，不松動，不歪斜。

7）接地極由機(jī)運(yùn)隊統(tǒng)一加工、管理、發(fā)放。

8）電氣設(shè)備的外殼與接地母線或局部接地極的連接，電纜連接裝置兩頭的鎧裝、鉛皮的連接，應(yīng)采用截面不小于25mm2的銅線，或截面不小于50mm2的鍍鋅鐵線，或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼。

9）電氣設(shè)備的接地部分必須用單獨(dú)的接地線與接地裝置相連接，不得將多臺電氣設(shè)備的接地線串聯(lián)接地。??

10）接地標(biāo)志明顯，接地裝置符合規(guī)定，有規(guī)定期內(nèi)的接地電阻測定記錄。

11）嚴(yán)禁用金屬管道以及電纜鉛護(hù)套作為接地極。

12）外觀零部件齊全、完整、緊固，外殼無銹蝕，無嚴(yán)重變形，殼內(nèi)無油污、積垢或水珠，觀察窗清潔，無破損。

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結(jié)合作業(yè)地點(diǎn)采用工作任務(wù)法進(jìn)行危險源辨識和風(fēng)險評估