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膠帶巖石集中巷安裝皮帶安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2015年03月10日

??????? (7)、安裝皮帶接地線和電控設(shè)備。
??????? (8)、皮帶對(duì)接和電控接線完畢,對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行加油。
??????? 2、試運(yùn)轉(zhuǎn)及試運(yùn)轉(zhuǎn)的步驟為:
??????? (1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查:
??????? A、檢查各部位的緊固件、連接件是否齊全、牢固,現(xiàn)場(chǎng)焊接的焊縫有無(wú)漏焊等;
??????? B、檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承座等潤(rùn)滑部位所注入的潤(rùn)滑油牌號(hào)、數(shù)量是否符合要求;
??????? C、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各傳動(dòng)部分的機(jī)械是否靈活,有無(wú)卡住現(xiàn)象。
??????? D、檢查驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒有無(wú)開(kāi)焊或開(kāi)膠。
??????? E、檢查信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)顯示正確、靈敏可靠。
??????? F、檢查電源的相序是否正確;檢查試驗(yàn)安全保護(hù)裝置及電氣閉鎖,確保靈敏可靠。
??????? G、清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。
??????? (2)空載運(yùn)行:
??????? A、空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于4小時(shí),并對(duì)各部件進(jìn)行觀察、檢驗(yàn)和調(diào)整,為負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)做好準(zhǔn)備,運(yùn)轉(zhuǎn)人員必須實(shí)時(shí)檢查和監(jiān)控并做好記錄。
??????? B、要觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)相蹭現(xiàn)象,特別是與輸送帶相蹭的要及時(shí)處理,防止損傷輸送帶。
??????? C、檢查驅(qū)動(dòng)單元有無(wú)異常聲音,電動(dòng)機(jī)、減速器軸承及潤(rùn)滑油、等處的溫升是否符合要求。
??????? D、檢查滾筒、托輥等旋轉(zhuǎn)部件有無(wú)異常聲音,滾筒軸承溫升是否正確,如有不轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換。
??????? E、啟動(dòng)時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間是否打滑,如有打滑現(xiàn)象,可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力,直到不打滑為準(zhǔn)。
??????? F、要觀察輸送帶有無(wú)跑偏,如果跑偏量超過(guò)帶寬的5%應(yīng)進(jìn)行處理;要觀察減速器、以及其他潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油現(xiàn)象;檢查潤(rùn)滑油、軸承等處溫升情況是否正常;各種限位開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置等的動(dòng)作是否靈敏可靠;清掃器刮板與輸送帶的接觸是否符合規(guī)定;各部件聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)。
??????? (3)負(fù)載運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)正常后,專人時(shí)刻觀察皮帶跑偏、電壓、電流、聲音、溫度、振動(dòng)等情況,并做好記錄,如有異常,緊急停機(jī)。
??????? 六、安全措施:
??????? 1、施工前施工負(fù)責(zé)人要組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工辦法、步驟及安全措施等,做到分工明確,責(zé)任落實(shí)到人,做到人人心中有數(shù),貫徹學(xué)習(xí)后簽字,否則不準(zhǔn)參加該項(xiàng)施工。
??????? 2、施工人員都必須服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮,各班人員必須聽(tīng)從帶班人員的指揮,每班施工前,由負(fù)責(zé)人對(duì)當(dāng)班的安全措施進(jìn)行貫徹。每班要班前、班后會(huì)上對(duì)本班不安全因素進(jìn)行總結(jié),吸取教訓(xùn)。
??????? 3、對(duì)施工用具進(jìn)行安全檢查和試驗(yàn),嚴(yán)禁使用不合格設(shè)備。
??????? 4、機(jī)頭、機(jī)尾及張緊裝置等,在地面進(jìn)行設(shè)備解體前,一定要對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。
??????? 5、施工中施工人員應(yīng)照前顧后,既注意個(gè)人安全,同時(shí)也要保證他人安全;做到“三不傷害”。
??????? 6、施工期間要嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度的有關(guān)規(guī)定,杜絕出現(xiàn)三違。
??????? 7、在工作期間施工人員嚴(yán)禁打鬧,不得擅自離開(kāi)工作崗位,有事必須向施工負(fù)責(zé)人請(qǐng)假,經(jīng)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可離開(kāi)。
??????? 8、施工時(shí),嚴(yán)禁施工人員將頭、手、腳放在兩個(gè)金屬構(gòu)件之間,嚴(yán)防發(fā)生擠傷人員事故。
??????? 9、施工之時(shí),嚴(yán)禁拋遞接物。
??????? 10、施工過(guò)程中,隨時(shí)和隊(duì)部、機(jī)電科、調(diào)度室保持聯(lián)系。
??????? 七、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意事項(xiàng):
??????? 1、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),通知有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室到現(xiàn)場(chǎng),配合進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。
??????? 2、每次試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須由調(diào)試及試運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)指揮負(fù)責(zé)人親自進(jìn)行指揮。其他人員要堅(jiān)決聽(tīng)從指揮。
??????? 3、在試運(yùn)轉(zhuǎn)前,必須確定試運(yùn)轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)信號(hào),每一個(gè)試運(yùn)轉(zhuǎn)人員必須熟悉信號(hào)。
??????? 4、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),要求試運(yùn)轉(zhuǎn)人員要沿整條皮帶人行側(cè)間隔站開(kāi),進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。
??????? 5、皮帶的聯(lián)絡(luò)電話應(yīng)暢通,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知機(jī)頭指揮負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理,防止事故擴(kuò)大。
??????? 6、在處理問(wèn)題時(shí),必須停機(jī)。當(dāng)問(wèn)題處理完畢,必須經(jīng)指揮負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)誤后并由指揮負(fù)責(zé)人發(fā)出重新起動(dòng)命令。
??????? 7、各設(shè)備安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行一次全面安全質(zhì)量檢查,要求各設(shè)備安裝尺寸正確、油位指示符合規(guī)定、電氣絕緣符合規(guī)定,并且現(xiàn)場(chǎng)清潔無(wú)雜物。
??????? 8、只有一切設(shè)備檢查無(wú)誤后,征得主管部門(mén)同意,并向周?chē)ぷ魅藛T說(shuō)明后,方可進(jìn)行設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn);要先響警鈴,后開(kāi)機(jī)。
??????? 9、在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,人員應(yīng)密切注意設(shè)備運(yùn)行情況,特別注意:主電機(jī)溫升、噪聲,減速器的油位、噪聲,輸送帶是否跑偏及損傷情況,各軸承處的溫升和噪聲,滾筒、托輥、清掃器、拉緊裝置的工作狀態(tài),電控設(shè)備的工作狀態(tài)。
??????? 10、試運(yùn)轉(zhuǎn)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行有異常時(shí),應(yīng)做好記錄,緊急情況下,應(yīng)立即停機(jī)。
??????? 11、在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,不得對(duì)輸送帶、托輥、滾筒進(jìn)行人工清掃,拆換零部件或進(jìn)行潤(rùn)滑。
??????? 12、試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。
??????? 13、試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,技術(shù)人員要做好原始記錄。
??????? 14、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)必須對(duì)照設(shè)備設(shè)計(jì)的參數(shù)。
??????? 15、調(diào)整托輥應(yīng)盡量選擇輸送帶空轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行,并要求由兩人協(xié)助完成。
??????? 八、避災(zāi)路線:
??????? 火災(zāi)、瓦斯避災(zāi)路線:假設(shè)火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)(施工地點(diǎn))→第四中部車(chē)場(chǎng)→21軌道上山→西大巷→副井底→乘罐升井。
??????? 水災(zāi)避災(zāi)路線:假設(shè)水災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)(施工地點(diǎn))→第四中部車(chē)場(chǎng)→21軌道上山→西風(fēng)井→升井。
??????? 另附:《避災(zāi)路線圖》
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