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上順槽巷道維護施工安全技術(shù)措施

  
評論: 更新日期:2014年11月17日

根據(jù)11021工作面上順槽實際情況,受F105斷層和11011工作面采空區(qū)的影響,上順槽出現(xiàn)頂板下沉、幫部收斂、底板鼓起現(xiàn)象,為滿足正常回采需要,經(jīng)研究決定,由我隊對11021工作面上順槽進行人工臥底、擴幫,同時對局部頂板破碎、幫部鼓起段補打錨桿、錨索加強支護。為保證施工順利進行,特制定本技術(shù)措施。
??????? 一、工程概況
??????? 11021工作面上順槽斷面寬度4600mm,高度3200mm,由于回采期間巷道圍巖應(yīng)力集中,同時受F105斷層和11011工作面采空區(qū)的影響,頂板壓力增大,巷道變形收縮,造成頂板下沉、幫部收斂、底板鼓起,巷道斷面減小,影響工作面正?;夭桑鑼ι享槻弁ǔ?00m~280m進行人工臥底、擴幫,同時對局部頂板破碎、幫部鼓起段補打錨桿、錨索加強支護。
??????? 二、施工方案
??????? 1、11021工作面上順槽超前臥底、擴幫時,采用人工進行臥底、擴幫,用風(fēng)鎬破煤,利用SGB420/30型刮板輸送機將煤運到工作面刮板輸送機上。
??????? 2、11021工作面上順槽臥底方向由里向外依次進行,臥一棚打一棚。
??????? 3、臥底后原支護金屬網(wǎng)片下沿?zé)o支護高度超過800mm補齊幫部一次支護。
??????? 4、擴幫范圍為上順槽巷道下幫,擴幫寬度約800mm。
??????? 5、擴幫順序:由里向外,先上后下;每次擴幫長度不超過1000mm,并及時補齊一次支護;臨時支護為點柱支護,點柱采用DW35-200/100單體液壓支柱配合鐵鞋、木鞋、金屬網(wǎng)支護,步距800mm,確保接頂嚴實,支撐有力。每根單體液壓支柱必須穿鞋戴帽,掛防倒鏈,手把穿防倒繩,防止單體液壓支柱倒柱傷人。
??????? 6、對局部頂板破碎、幫部鼓起段或斷錨桿、錨索、破裂的網(wǎng)片進行補打錨桿、錨索,重新鋪網(wǎng)加強支護。
??????? 7、施工采用工具為風(fēng)鎬、尖槍、鐵鍬、大錘等。
??????? 三、施工技術(shù)要求
??????? 1、為保證工作面正常回采,工作面超前支護距離不小于30m;臥底后巷道凈高不小于3500mm,擴幫后巷道凈寬不小于4000mm(以巷道最窄處測量為準(zhǔn))。
??????? 2、臥底后支護方式采用π型梁或鉸接頂梁叉子棚進行支護。
??????? (1)π型梁叉子棚采用DW35-200/100單體液壓支柱配合4000mmπ型鋼梁、400×400mm鐵鞋、木鞋和3300mm工鋼底梁支護,柱間距1000mm,一梁四柱,順巷道方向打設(shè)。
??????? (2)鉸接頂梁采用DW35-200/100單體液壓支柱配合鉸接頂梁、400×400mm鐵鞋支護,柱間距1200mm,一梁一柱,每梁必連,單體液壓支柱居中打設(shè),順巷道方向打設(shè)。出現(xiàn)局部頂板起伏較大時,可根據(jù)實際情況重新打設(shè)。每根單體液壓支柱必須穿鞋戴帽,掛防倒鏈,手把穿防倒繩,防止單體液壓支柱倒柱傷人。
??????? 3、擴幫時按照由上至下的順序進行施工,采用前探梁進行支護時,前探梁采用φ60mm、厚至少6mm的無縫鋼管制做,前探梁長度3.8m,前探梁采用專用吊環(huán)固定在頂板錨桿上。前探梁順著巷道布置,間距以頂板錨桿間距為準(zhǔn),數(shù)目根據(jù)實際擴刷、挑頂面積調(diào)整,但不能少于兩根,使用長1200mm、厚50mm的木背板配合木楔或大木鞋與頂板結(jié)實,前探梁最大控頂距離不大于1000mm。每根前探梁至少用2個專用前探梁吊環(huán),并固定牢靠。前探梁后端固定處外露長度不少于200mm,前端距迎頭煤壁不大于200mm。前探梁吊環(huán)螺帽必須擰緊(外露不少于1絲),不得有滑絲現(xiàn)象。前探梁、吊環(huán)變形、螺帽滑絲或存在其它影響安全使用的情形,必須及時更換。
??????? 4、擴幫支護設(shè)計要求
??????? 擴幫后采用錨網(wǎng)+W型鋼帶聯(lián)合支護方式。錨桿規(guī)格為φ20×2400mm螺紋鋼錨桿,幫部錨固長度不小于900mm(規(guī)格為CK2345和Z2345型錨固劑各一卷, 先放CK2345型錨固劑、再放Z2345型錨固劑),幫部錨桿間排距900×900mm,允許誤差±100mm;頂板距幫500mm打設(shè)一排,間距900mm,錨固長度不小于1200mm(規(guī)格為CK2360和Z2360型錨固劑各一卷, 先放CK2360型錨固劑、再放Z2360型錨固劑)。錨桿托盤為W型鋼帶、δ10×150×150mm托盤配合使用,錨固力不低于70kN,錨桿螺帽扭矩力不小于150N·m,錨桿露出螺母長度為10~40mm。
??????? 5、幫部錨索規(guī)格為φ17.8×5000mm,錨固長度≥2400mm(先放兩支CK2360型錨固劑、再放兩支Z2360型錨固劑),距頂板800~1000mm布置第一排,距第一排1200~1600mm布置第二排,間距1600mm,誤差不超過±100mm。托盤規(guī)格:5100mm長的16#槽鋼梁與δ12×120×120mm、δ50×120×120mm木墊板配合使用,錨索預(yù)緊力不低于100kN,錨固力不低于200kN,錨索露出鎖具長度為150~250mm。
??????? 6、頂板錨索規(guī)格為φ21.6×12000mm,錨固長度≥2400mm(先放兩支CK2360型錨固劑、再放兩支Z2360型錨固劑),對于頂板下沉嚴重段采用工鋼梁錨索進行加強支護,托盤規(guī)格為2500mm長12#工鋼梁+δ12×80×80mm鋼板。錨索預(yù)緊力不低于100kN,錨固力不低于200kN,錨索露出鎖具長度為150~250mm。
??????? 7、幫部錨桿采用φ20×2400mm螺紋鋼錨桿配合鋼筋網(wǎng)、W鋼帶、δ10×150×150mm托盤支護臥底后裸露的巷幫,間排距為900×900mm,錨固長度不小于900mm(規(guī)格為CK2345和Z2345型錨固劑各一卷,先放CK2345型錨固劑、再放Z2345型錨固劑),錨桿錨固力不低于70kN,錨桿螺帽扭矩力不小于150N·m,錨桿露出螺母長度為10~40mm。
??????? 8、SGB420/30型刮板輸送機要求
??????? (1)SGB420/30型刮板輸送機鋪設(shè)在兩排單體液壓支柱中間,機頭、機尾均采用壓柱進行固定。
??????? (2)隨著工作面回采推進,SGB420/30型刮板輸送機跟隨臥底逐漸推進。
??????? 四、打設(shè)單體液壓支柱施工工藝
??????? 1、打設(shè)單體液壓支柱時,支柱必須垂直巷道頂?shù)装?,柱閥朝向一致且不得朝向行人側(cè)。每根單體支柱必須掛防倒鏈,連好防倒繩,防止單體液壓支柱卸壓倒柱傷人。
??????? 2、單體液壓支柱的活柱伸縮量不得低于400mm(200~400mm為不完好柱,300mm以下為死柱),初撐力不得小于90kN,壓力表讀數(shù)不小于11.5MPa。單體液壓支柱打好后及時二次注液,打設(shè)單體液壓支柱前應(yīng)將浮煤清理干凈,不得打設(shè)在浮煤上。單體液壓支柱打設(shè)必須成排成行,迎山有力,編號管理。發(fā)現(xiàn)有壓死、漏液或受壓變形的單體液壓支柱時,立即進行更換。
??????? 3、叉子棚打好后對單體液壓支柱及時進行二次注液,保證初撐力,防止叉子棚單體液壓支柱受壓不均勻,倒柱傷人。
??????? 五、錨桿、錨索施工工藝
??????? 1、打眼工序
??????? (1)按要求定出錨索、錨桿眼位,幫部錨索采用ZQS-35/1.7S氣動手持式鉆機配φ26mm麻花鉆桿與φ28mm羊角鉆頭打眼,眼孔深度為4750~4850mm;幫部錨桿采用ZQS-30/2.5風(fēng)煤鉆配合φ26×2400mm麻花鉆桿及φ28mm羊角鉆頭進行打眼,眼孔深度為2300~2350mm;頂板錨索采用MQT-130/2.8氣動錨桿鉆機、B19中空六棱鋼釬、φ32羊角鉆頭打眼,錨索眼孔深度為11750~11850mm。眼孔夠深后,開大水門,來回串桿,將孔內(nèi)的煤粉沖洗干凈。
??????? (2)打眼前要先敲幫問頂,仔細檢查頂板、煤幫情況,找掉活矸(炭)、危巖(煤),確認安全后方可開始施工。
??????? (3)打眼時,控制好錨桿、錨索眼的角度與深度,幫部打眼時錨桿、錨索與煤壁夾角不小于75°,頂板打眼時錨索與煤壁垂直。
??????? (4)錨桿、錨索眼打好后,應(yīng)將眼內(nèi)的煤渣、積水清理干凈。
??????? 2、安裝錨桿、錨索工序
??????? (1)安裝前,應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、煤(巖)粉用壓風(fēng)吹掃干凈,吹掃時眼孔方向不得有人。
??????? (2)錨索安裝工序:將樹脂錨固劑裝入錨索眼口,用錨索頂住錨固劑,將錨固劑輕輕逐根送至眼底,錨固劑全部送至眼底后,用攪拌器將ZQS-35/1.7S氣動手持式鉆機或MQT-130/2.8氣動錨桿鉆機和錨索連接,擰緊并固定牢固,然后啟動鉆機攪拌錨固劑,邊推進邊攪拌,連續(xù)攪拌10~25s以上直至錨索送至眼底后停止推進,約480s后上托盤和與錨索配套的錨具,然后用液壓油泵配合張拉千斤頂張緊錨索,頂部預(yù)緊力不小于100kN,錨固力不低于200kN;錨索露出鎖具長度為150~250mm。

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