1、施工期間施工人員必須精神飽滿，注意力集中，始終保持安全第一的思想，勞動(dòng)保護(hù)用品要佩帶齊全。

2、施工前及施工期間嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，用專用工具找掉險(xiǎn)矸危巖，消除一切不安全隱患，確保安全施工。

??? 3、施工前由瓦檢員認(rèn)真檢查巷道內(nèi)CH₄、CO₂和CO濃度，CH₄和CO₂濃度都低于0.5%，CO濃度低于0.0024%時(shí)，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。

4、施工地點(diǎn)必須懸掛CH₄便攜儀，懸掛位置距離頂板不大于300mm，距離幫不小于200mm，并按規(guī)定調(diào)校報(bào)警值。

5、施工前必須將巷道內(nèi)外露錨桿鋸掉，防止碰傷行人。

6、施工過(guò)程中必須保證后路暢通，施工地點(diǎn)頂板支護(hù)完好，巷道清潔無(wú)雜物。

7、維修架棚時(shí)，必須架設(shè)牢固的工作臺(tái)，工作臺(tái)上施工人員不得超過(guò)5人。

8、施工期間每班必須設(shè)一名專職頂板工負(fù)責(zé)觀察頂板動(dòng)向，并監(jiān)督好施工過(guò)程中的敲幫問(wèn)頂工作，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即通知人員撤退。頂板工應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人擔(dān)任。

9、要及時(shí)把所用材料備好，并整齊分放在附近巷道寬敞一側(cè)，嚴(yán)禁亂放或堆放過(guò)高過(guò)寬，并掛設(shè)材料管理牌。

10、施工地點(diǎn)附近的電纜、風(fēng)水管路和機(jī)電設(shè)備應(yīng)先用廢鋼管或廢皮帶覆蓋，防止損壞電纜、風(fēng)水管路和機(jī)電設(shè)備。電纜如需落地，施工結(jié)束后施工人員負(fù)責(zé)吊掛整齊。

11、施工時(shí)使用手鎬、鐵锨、長(zhǎng)釬等工具，必須輕拿輕放，防止落地后跳起傷人。

12、施工期間如遇殘炮，殘炮前后兩米內(nèi)暫不擴(kuò)修。

13、擴(kuò)修架棚安全措施：

（1）對(duì)U型鋼棚進(jìn)行維修時(shí)要嚴(yán)格按照生產(chǎn)技術(shù)部標(biāo)定的位置逐棚維修。

（2）施工前，先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，在確定頂板安全的情況下，進(jìn)行擴(kuò)修。

（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工時(shí)要使用馬凳平臺(tái)或無(wú)縫鋼管平臺(tái)。馬凳平臺(tái)搭設(shè)方法：馬凳的支腿是用2寸鋼管焊制，在支腿上方用鋪設(shè)木板搭設(shè)而成，馬凳與底板接觸點(diǎn)必須密實(shí)；無(wú)縫鋼管平臺(tái)搭設(shè)方法：用40T刮板鏈將4根2寸無(wú)縫鋼管平行吊掛于U型鋼棚支架上，鏈條用刮板鏈卡連接，并用螺絲上緊，在無(wú)縫鋼管上鋪設(shè)木板搭設(shè)而成，鋼管兩端必須設(shè)防脫耳環(huán)。木板厚度為50mm、寬度不小于200mm、長(zhǎng)度比兩鋼管間間距長(zhǎng)600mm，木板伸出鋼管兩側(cè)各300mm，木板與馬凳、無(wú)縫鋼管間必須用鐵絲連接牢固，不得出現(xiàn)木板滑動(dòng)現(xiàn)象。

（4）拆棚前必須先掛好前探梁。擴(kuò)夠5棚后，采用前探梁超前臨時(shí)支護(hù)：前探梁為三道3000mmπ型鋼梁，布置在巷道拱頂及兩側(cè)，每道鋼梁用兩個(gè)專用卡子固定在拱梁上。前部原支架拆除、擴(kuò)夠拱頂規(guī)格后，及時(shí)前移前探梁，用背木超前護(hù)頂、拱梁位置按中腰線和激光線找正，上好梁后用金屬網(wǎng)片罩嚴(yán)頂再安設(shè)鐵背板，金屬網(wǎng)之間必須用12^＃鐵絲聯(lián)好捆牢，鐵背板背牢，再進(jìn)行架設(shè)柱腿工作。

詳見(jiàn)前探梁使用平面示意圖（圖六）

（5）上前探梁后掏掉頂梁上方的金屬網(wǎng)片、背木等材料，若巖石破碎嚴(yán)重，用穿桿、背木護(hù)頂，在前探梁上方托住棚梁，并用木料接實(shí)頂板。在確保頂板安全的情況下，再進(jìn)行兩側(cè)擴(kuò)修支護(hù)。注意觀察頂板動(dòng)向，頂板掉渣時(shí)施工人員注意躲避。

（6）使用風(fēng)動(dòng)扳手松動(dòng)螺絲，拆除螺絲，卸掉頂梁，卸梁時(shí)同時(shí)作業(yè)人員不得少于5人，同時(shí)必須再派倆人扶住柱腿，以防柱腿松動(dòng)歪倒傷人，施工人員必須配合好，慢慢將頂梁抬下，碼放到指定位置。

（7）掛好新梁護(hù)住頂板后，再拆除舊柱腿。拆柱腿時(shí)必須兩人協(xié)同作業(yè)，設(shè)專人看護(hù)頂板，施工人員必須站在已支護(hù)好的巷道下面，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情立即通知人員撤退。

（8）拆掉材料必須及時(shí)清理，裝入礦車升井，保持施工現(xiàn)場(chǎng)文明衛(wèi)生。

（9）一次只準(zhǔn)拆一棚，嚴(yán)禁同時(shí)拆動(dòng)多棚。

（10）兩幫擴(kuò)修完畢后，按中腰線挖柱窩、豎腿接梁，在梁柱搭接部分用U型棚卡纜固定，用專用扳手將螺絲擰緊并有彈簧墊圈，鋪設(shè)金屬網(wǎng)片，網(wǎng)內(nèi)空隙用背木背實(shí)，網(wǎng)片與支架間用金屬背板背牢，上好連接板。

（11）U型鋼棚梁柱接口處是關(guān)鍵部位，必須經(jīng)常檢查U型卡纜及螺絲的工作情況，發(fā)現(xiàn)有U型卡纜歪扭、螺絲松動(dòng)必須及時(shí)扶正、擰緊。螺栓的螺紋部分要涂油防銹，螺栓上必須加彈簧墊圈。U型鋼棚架設(shè)初期梁柱滑移后，必須重新擰緊螺絲。

（12）安排專人使用力矩扳手檢查U型卡纜及螺絲松緊情況，確保螺栓扭矩達(dá)到200N·M。

（13）在U型鋼棚架設(shè)完成后打護(hù)幫錨桿，其方法為：首先打錨桿眼，打眼前要先按照從上向下、由頂向兩幫找危巖，確認(rèn)安全后方可開(kāi)始作業(yè)，錨桿眼位要準(zhǔn)確，錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長(zhǎng)度相匹配，打眼時(shí)應(yīng)在鉆桿上做好標(biāo)記，嚴(yán)格按錨桿長(zhǎng)度打錨桿眼。安裝錨桿前應(yīng)將眼孔內(nèi)的積水、巖粉用壓風(fēng)吹干凈。吹掃時(shí)，操作人員應(yīng)站在孔口一側(cè)，眼孔方向不得站人，然后用錨桿把錨固劑送入眼底，隨后將套好螺帽的錨桿插入錨桿眼內(nèi)，使錨桿頂住樹(shù)脂錨固劑，用帶有專用套筒的錨桿機(jī)卡住螺帽。開(kāi)動(dòng)錨桿機(jī)，使錨桿機(jī)帶動(dòng)桿體旋轉(zhuǎn)20～35s后，卸下螺帽，掛好網(wǎng)，上好托盤(pán)，擰上螺帽。1min后，擰緊螺帽給錨桿施加一定預(yù)緊力。

頂梁加固錨索梁方法：首先打錨索眼，打眼工藝同打錨桿眼施工工藝，打眼要穩(wěn)住，不得橫向加力，以免斷釬傷人。打眼前，要用尺子找準(zhǔn)眼位。然后安裝錨索梁，兩人配合用錨索頂住錨固劑緩緩送入鉆孔，確保錨固劑全部送到孔底，不能用力過(guò)猛，以防捅破錨固劑影響錨固質(zhì)量。錨索下端裝上專用的攪拌注頭，一人扶住機(jī)頭、一人操作錨桿機(jī)，邊推邊攪拌，攪拌時(shí)間約20-35s，確保攪拌均勻。停止攪拌后，必須保持錨桿機(jī)的推力約3min，然后收回錨桿機(jī)。約10min后，才可上工字鋼梁、錨具，并將其托到緊貼頂板的位置，將張拉千斤頂套在錨索上并用手托住，然后用張拉千斤頂進(jìn)行張拉，達(dá)到30MPa時(shí)，迅速換向回程，卸下千斤頂時(shí)要用手托住，以免墜落傷人。

14、噴射混凝土安全措施：

（1）先清理噴射現(xiàn)場(chǎng)的矸石等雜物，輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴(yán)密、不得漏風(fēng)。

（2）檢查噴漿機(jī)是否完好，并送電空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，緊固好磨擦板，不得出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。

（3）噴射前施工人員必須佩帶風(fēng)鏡，必須用高壓風(fēng)水沖洗巖面，注漿料中不能存在雜物，防治堵住管路。若管路被堵，立即停機(jī)維修。

（4）開(kāi)機(jī)時(shí)，必須先給水，后開(kāi)風(fēng)，再送電，最后上料；停機(jī)時(shí)要先停料，后停電，再關(guān)水，最后停風(fēng)。

（5）噴射順序?yàn)橄葔蠊埃瑥膲_(kāi)始自下而上進(jìn)行，噴槍頭與受噴面應(yīng)保持垂直，噴槍頭與受噴面的垂直距離約1m～2m為宜。噴射過(guò)程中應(yīng)根據(jù)出料量的變化，及時(shí)調(diào)整給水量，保證水灰比準(zhǔn)確。

15、防冒頂片幫安全措施：

（1）巷道施工前首先檢查施工地點(diǎn)的頂板、兩幫及支護(hù)情況，進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，在有效掩護(hù)下找掉危幫懸頂，并及時(shí)加臨時(shí)支護(hù)，嚴(yán)防煤壁片幫、掉渣傷人。

（2）有頂板破碎、流矸危險(xiǎn)處擴(kuò)修時(shí)，必須備足釬子，并采用打釬子的方法控制頂板，釬子為木釬子或鋼管制作，長(zhǎng)度為1200mm～1500mm，釬子排距200mm～300mm，以仰角打入破碎巖石或煤層中。

（3）對(duì)已離層且有片幫跡象的地段必須先將險(xiǎn)矸用長(zhǎng)把工具處理掉，然后及時(shí)鋪設(shè)金屬網(wǎng)、補(bǔ)打錨桿進(jìn)行維護(hù)。

（4）在施工地點(diǎn)處理冒頂時(shí)，在確保安全的情況下，積極穩(wěn)妥的進(jìn)行處理。

1）如果頂板來(lái)壓明顯，矸石繼續(xù)冒落，聽(tīng)見(jiàn)響聲，立即停止作業(yè)。只有在頂板完全穩(wěn)定后，才能采取有效措施進(jìn)行處理。處理時(shí)要由班組長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)親自指揮，并指定有經(jīng)驗(yàn)的老工人專門(mén)觀察頂板情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)撤退人員。

2）要先保證巷道正常通風(fēng)，再把妨礙施工的余貨外運(yùn)，待有一定空間，用長(zhǎng)桿進(jìn)行戳險(xiǎn)后，才能進(jìn)行串桿支護(hù)，但不能在空頂下作業(yè)，隨后用充填材料填充或注漿處理冒落區(qū)，并背緊罩嚴(yán)。

3）在處理冒頂前，要檢查前后巷道支護(hù)是否完好牢固，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并使后路安全暢通。

4）擱架時(shí)，要先在新架設(shè)的U型鋼支架及未拆除的原U型鋼（其下部必須加打堅(jiān)固的超前支護(hù)）上，打好串桿，然后在串桿上用坑木橫豎逐層接至頂部，再用金屬網(wǎng)片、抬木等將頂板罩嚴(yán)背實(shí)，最后再架設(shè)正式支架。

（5）發(fā)生片幫后，待壓力穩(wěn)定后，從上向下清理現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁站在片幫中部或下方進(jìn)行處理。

（6）片幫嚴(yán)重的地段，班組長(zhǎng)必須安排2人作業(yè)。一人觀察煤壁、一人作業(yè)。在清理過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)煤壁有片幫跡象，觀察人員必須及時(shí)通知作業(yè)人員停止作業(yè)立即撤離。

（7）對(duì)空幫空頂超過(guò)500mm用木料背實(shí)，鋪上網(wǎng)片后架棚；片幫冒頂造成空幫空頂過(guò)大，首先用木料充填支護(hù)，然后對(duì)空幫區(qū)進(jìn)行注漿填充處理。

16、斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施：

斜行運(yùn)輸，從300m～600m段使用一車場(chǎng)上部JD-25型絞車（附1：JD-25型絞車提升能力驗(yàn)算）；從600m～714m段總長(zhǎng)約114米，使用四車場(chǎng)處JD-25型絞車。

（1）絞車運(yùn)行前，絞車司機(jī)必須進(jìn)行檢查、試運(yùn)行正常后再使用，電工必須做好對(duì)鋼絲繩的檢查，并詳細(xì)記錄。

（2）施工前，擋車裝置必須安設(shè)到位，并且要保證靈活、可靠。

（3）一車場(chǎng)聯(lián)絡(luò)巷處擋車杠及擋車梯只能在礦車通過(guò)時(shí)打開(kāi)，礦車通過(guò)后立即關(guān)閉。

（4）施工地點(diǎn)上方5～10m處必須安設(shè)臨時(shí)聲光信號(hào)和第二道臨時(shí)擋車器，聲光信號(hào)要安設(shè)在擋車器后方，同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度應(yīng)及時(shí)更換臨時(shí)信號(hào)和第二道臨時(shí)擋車器位置，并專門(mén)安排一名信號(hào)工打信號(hào)、看臨時(shí)擋車器。臨時(shí)聲光信號(hào)和臨時(shí)擋車器必須靈敏可靠，如有損壞，應(yīng)及時(shí)修換。

（5）向下開(kāi)車時(shí)，停車后立即掛上保險(xiǎn)叉；往上開(kāi)車時(shí)，必須掛上保險(xiǎn)叉及安全繩。

（6）絞車提升時(shí)，施工人員要躲避到距施工地點(diǎn)最近的躲避硐室或車場(chǎng)內(nèi)，以保證施工人員安全。

（7）U型鋼棚的運(yùn)輸采用礦車運(yùn)輸，運(yùn)至施工地點(diǎn)后要放在寬敞的巷道一側(cè)，施工人員抬U型棚時(shí)，兩人作業(yè)動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致，輕抬輕放，防止落地后彈起傷人，運(yùn)到指定地點(diǎn)碼放整齊。

（8）運(yùn)輸期間，信號(hào)把鉤工要與絞車司機(jī)有可靠的信號(hào)聯(lián)系，絞車司機(jī)和信號(hào)把鉤工要持證上崗。聲光信號(hào)必須靈敏可靠，嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二開(kāi)、三回、四慢開(kāi)、五慢回”制度。

（9）嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車不行人、行人不開(kāi)車”的斜巷運(yùn)輸制度，擋車裝置必須可靠，聲光信號(hào)齊全有效。裝貨時(shí)，礦車必須使用保險(xiǎn)叉以防跑車事故發(fā)生。

（10）必須使用專用鏈環(huán)、防脫銷裝置和安全繩，開(kāi)車前把鉤工必須認(rèn)真檢查礦車的連接和裝載情況，連接不良或超載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。同時(shí)，信號(hào)工認(rèn)真檢查擋車裝置使用的可靠性，如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換。

（11）及時(shí)清理軌道道心里的雜物，防止掉道。如果礦車掉道，應(yīng)立即打定鈴，并及時(shí)處理，上道時(shí)必須打好戧柱，礦車提升方向嚴(yán)禁站人。

（12）施工期間及時(shí)將積貨外運(yùn)，一次出貨提升不得超過(guò)2車，物料在巷道一側(cè)碼放整齊，保持道面干凈，巷道清潔、衛(wèi)生。

?（13）裝貨時(shí)，人員嚴(yán)禁站在礦車正下方作業(yè)。

17、人力推車安全措施：

（1）1次只準(zhǔn)推1輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

（2）同向推車的間距：在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰小于7‰時(shí)，不得小于30m。

（3）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、接近道岔、彎道、風(fēng)門(mén)時(shí)，推車人必須放慢速度，及時(shí)吹哨。

18、施工期間每班必須有一名跟班副隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮生產(chǎn)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，把好現(xiàn)場(chǎng)安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

???19、綜采隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)武鳳興是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，技術(shù)員負(fù)責(zé)本措施的貫徹和落實(shí)，跟班副隊(duì)長(zhǎng)是當(dāng)班安全生產(chǎn)主要責(zé)任人。

20、施工人員以及其他有關(guān)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)此措施并簽字。

21、其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

?避災(zāi)原則：當(dāng)發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)，按照就高原則，向上山方向撤退；當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵事故時(shí)，迅速佩戴自救器，迎風(fēng)撤退到最近新鮮風(fēng)流中。

避水災(zāi)路線：

施工地點(diǎn)→一車場(chǎng)與行人下山（原回風(fēng)下山）聯(lián)絡(luò)巷→一車場(chǎng)→軌道下山（配風(fēng)巷）→井底車場(chǎng)→副井→地面

避瓦斯、火災(zāi)、煤塵路線：

施工地點(diǎn)→一車場(chǎng)與行人下山（原回風(fēng)下山）聯(lián)絡(luò)巷→一車場(chǎng)→軌道下山（配風(fēng)巷）→井底車場(chǎng)→副井→地面