一、概況
永恒煤礦是由永恒、雙扶、灣頭三礦井整合而成，未整合前三礦井均有各自獨立的生產(chǎn)系統(tǒng)，整合后，重新對礦井進行了總體設計，除保留了灣頭礦一套生產(chǎn)系統(tǒng)外，雙扶、永恒進行了關(guān)閉。新的開采設計方案中利用原永恒礦的主平硐，回風井改造為副平硐，回風井外其于井巷工程全部新建。其中主斜井設計建設在距原雙扶井側(cè)30米處，新斜井方位角155º坡度24º沿煤系地層頂板方向穿透各煤層至茅口灰?guī)r10米處建設主干系統(tǒng)，在主斜井建設過程中將穿過原雙扶礦12#層老空區(qū)（原雙扶礦已沿12#層下延至533水平）將遇到大量的老空水需處理排除。根據(jù)永恒煤礦《開采設計方案》中的可供利用系統(tǒng)說明，因新建主斜井約328米，運輸大巷材料暗斜井約261米，共計589米，考慮局扇通風能力問題，建井時可利用原雙扶礦井的老系統(tǒng)，但驗收前應即時關(guān)閉的設計要求。永恒煤礦為了確保新系統(tǒng)主斜井能安全順利地避免主斜井與原雙扶礦井貫通時不受透水威脅已向主管部門和政府申請，仁煤報（2009）03號文批復，同意打開已關(guān)閉的原雙扶主斜井進行，通風、維護、排水。
二、維護程序
（一）地面部份
1、檢查、檢修主扇通風機，并通電試運轉(zhuǎn)到正常運行。
2、啟封主斜井永久密閉，鋪設運輸鐵道至卸矸場。
3、檢查、檢修地面主提升絞車，是否能夠正常運行，設施、設備是否安全可靠，不完好的及時更換，達到安全運行。
4、設置井口范圍禁區(qū)，并設置明顯安全標志。
5、完善管理制度，操作規(guī)程，設備掛牌管理等工作。
（二）井下部份
1、檢查回風系統(tǒng)是否安全暢通，劃定需整修地段。
2、檢查主斜井的鐵道、絕緣節(jié)、一坡三擋、提升信號、通訊、管道等是否安全可靠。
3、檢查主排水系統(tǒng)是否可靠，不可靠即及時敷設增添管道完善。
4、完善井下供電系統(tǒng)，且嚴禁失爆設備入井。
5、安裝好瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)，通訊系統(tǒng)。
6、檢查井巷支護是否安全完好，劃定整修范圍及工程量。
7、檢查、檢修井下提升絞車及供電系統(tǒng)是否安全可靠。
（三）通風、排水、運輸、供電、監(jiān)控等系統(tǒng)（附圖）。
三、主要技術(shù)安全措施
 

在處理排出積水過程中，需要修護材料、人員進出，修復巷道的殘渣要出地面卸掉，主斜井成為主要提升井和人員進出的重要通道，應進行檢查修復，技安措施如下：
一、提升絞車安裝好能正常運行后，安裝好軌道和斜坡安全防護設施（阻車器、擋車攔、絕緣節(jié)、提升信號通訊電話）人員由上往下進行巷道檢查，確定修復帶及工作量，若垮冒嚴重、積水多，即用局扇送風。
二、檢查時，先進行敲邦問頂，處理好安全后再前進，以免在檢查過程中發(fā)生安全事故。檢查至下車場，觀察積水情況，積水多則安裝抽水泵抽排積水后再前進。
三、若巷道損壞嚴重，則由上往下逐段修護，修護時，先處理好圍巖，然后再架棚或砌碹，巷道規(guī)格凈斷面不少于4.7m3,處理下來的矸石用人工裝入礦車提升至地面卸掉。
四、斜坡提升時一律用信號指揮，每次裝車提升只能一個礦車嚴禁超掛礦車和搭乘礦車。
五、提升時斜坡嚴禁有人，人員必須進入躲避硐或出地面。（運送材料時亦如此）
六、架設支護時人員必須站在上方有支護安全處，支護下方嚴禁站人。若巷道垮冒過高不易支護時，必須架設腳手架或工作平臺，以防滑傷人。
七、若空邦空頂嚴重時，必須將邦頂接緊背牢，支架必須架設牢固，支撐有力且不影響提升運輸。
八、修復至井底車場后，信號、通訊隨即延展至下坡口信號硐室。
九、將井底車場積水淤泥排盡后再由外向里逐段修復。
十、若斷梁折腿多需更換時，必須先加固前后方5米支架方能更換，以防年久失修大面積冒頂發(fā)生傷人事故。
十一、本措施修復至主水倉至二級提升絞車房。
十二、主排水管道也安裝在主斜井。臨時用排水管道由風井排出地面，因是雨季、防地表、老空水大量滲入重新大積水造成淹井。