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工作面轉(zhuǎn)載機(jī)更換電機(jī)安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年06月03日
315工作面轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)出現(xiàn)故障,為了不影響生產(chǎn),經(jīng)工區(qū)研究,決定利用集休時(shí)間更換,為保證施工安全,特編寫本施工安全技術(shù)措施。
一、工程安全程度評(píng)估:

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序號(hào)
作業(yè)活動(dòng)(包括設(shè)備器材)
存在的危害
可能導(dǎo)致的事故
可能性等級(jí)
風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別
會(huì)
發(fā)生
可能
可能
不太
可能
可能
一般
重大
不可承受
1
皮順
鼓幫
砸傷人
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增加工作量
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人員行走困難
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損壞機(jī)電設(shè)備
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冒頂
傷人、損壞設(shè)備
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底板濕滑
滑倒傷人
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2
支設(shè)單體不合格
傷人、損壞設(shè)備
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生根不牢
傷人、損壞設(shè)備
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誤操作
傷人、損壞設(shè)備
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5/8鏈條卸扣開口銷未插到位
傷人、損壞設(shè)備
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起吊工具不合格
傷人、損壞設(shè)備
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用手校正張緊的吊繩和吊具
傷人
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起吊物下面有人
傷人
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操作不當(dāng)(將頭或手放到可能被壓的位置)
擠手、碰傷人員
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3
機(jī)
轉(zhuǎn)載機(jī)未停電閉鎖掛牌
傷人
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膠帶輸送機(jī)未停電閉鎖掛牌
傷人
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拆卸對(duì)接螺栓時(shí)操作不當(dāng)
傷人
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未保護(hù)好轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭電纜、管路
傷人、損壞設(shè)備
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二、施工時(shí)間:2011年1月23日中班(可延長或調(diào)整)
三、施工地點(diǎn):315工作面皮順
四、施工內(nèi)容:更換轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)
五、勞動(dòng)組織(可根據(jù)出勤調(diào)整):
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:?????????????? 職務(wù):副區(qū)長
安全負(fù)責(zé)人:???????????????? 職務(wù):班長
施工負(fù)責(zé)人:???????????????? 職務(wù):三機(jī)組長
安全監(jiān)察員:當(dāng)班安監(jiān)員???????????? 職務(wù):安監(jiān)員
六、工作步驟及安全注意事項(xiàng):
?(一)運(yùn)輸電機(jī)安全注意事項(xiàng):
1、井下運(yùn)輸前,要提前檢查所用絞車鋼絲繩、鉤頭及運(yùn)輸安全設(shè)施是否完好;運(yùn)輸設(shè)備,安全設(shè)施不完好嚴(yán)禁運(yùn)輸。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗,在聽清信號(hào)后,方可開車,嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作,在運(yùn)輸期間,絞車司機(jī)要堅(jiān)守崗位,不能離崗。
3、人力推車時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
1)1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度變化不超過5‰時(shí),不得小于10m。
2)推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
3)嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度變化超過5‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
4)巷道坡度超過7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。
4、需要推車過風(fēng)門時(shí),安排專人開啟(關(guān)閉)風(fēng)門,嚴(yán)禁同時(shí)打開2道風(fēng)門,操作時(shí)相互之間聯(lián)系好,避免出現(xiàn)誤操作。
5、班長安排專人站崗,嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。
6、皮順使用兩部JD—2.5對(duì)拉絞車運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)拉絞車運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定。
7、軌道頭卸車使用單體支柱頂住Φ18×64mm鏈條作為生根點(diǎn),利用手拉葫蘆將電機(jī)從平盤車上吊出卸車。從軌道頭至轉(zhuǎn)載機(jī)頭之間使用JD—2.5絞車配合鐵滑車將電機(jī)拖拉到更換地點(diǎn)。鐵滑車通過φ18×64mm鏈條、5/8鏈條卸扣吊掛在超前支護(hù)一字頂梁上。

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