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工作面安裝支架運(yùn)輸作業(yè)安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年05月02日
⒍各運(yùn)輸作業(yè)小組作業(yè)前,必須對(duì)所使用的工具進(jìn)行詳細(xì)檢查,不完好、不標(biāo)準(zhǔn)的工具嚴(yán)禁使用。
⒎運(yùn)輸支架必須使用完好的專用支架卡鉤、插銷,嚴(yán)禁使用其它類型工具。
⒏安裝預(yù)備隊(duì)裝架要符合標(biāo)準(zhǔn)要求,即:總高不得超過(guò) 2.05 m ,寬不得超過(guò) 1 .6 m。不符合標(biāo)準(zhǔn)或支架平板車輪不轉(zhuǎn)動(dòng)的嚴(yán)禁運(yùn)輸。
⒐運(yùn)輸作業(yè)前,作業(yè)人員必須對(duì)車輛的捆綁、固定、超高超寬等進(jìn)行全面檢查,運(yùn)輸途中,安裝預(yù)備隊(duì)?wèi)?yīng)隨車派人進(jìn)行維護(hù),支架掉道由安裝預(yù)備隊(duì)負(fù)責(zé)上道,運(yùn)搬二隊(duì)協(xié)助上道。
⒑支架車輛處理掉道措施由安裝預(yù)備隊(duì)負(fù)責(zé)編寫。跟架人員的培訓(xùn)由安裝預(yù)備隊(duì)負(fù)責(zé)。
⒒安裝預(yù)備隊(duì)跟架人員必須隨身攜帶好上道專用工具,并按運(yùn)搬二隊(duì)的作業(yè)時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
12.支架在采區(qū)軌道內(nèi)只準(zhǔn)單組運(yùn)輸,不準(zhǔn)多組運(yùn)輸,更不準(zhǔn)同其它物料混運(yùn)。
13.跟架人員走在不易跑車方向,距支架車輛 4 ~ 5 米,嚴(yán)禁在支架兩側(cè)與車同行。
14.跟架人員每班只跟第一及最后一組支架,其它支架車輛可不設(shè)跟車人員。若先運(yùn)物料后運(yùn)支架第一組支架可不設(shè)跟車工。
15.支架通過(guò)風(fēng)門區(qū)段時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)打開全部風(fēng)門,必須保證至少有一道風(fēng)門保持關(guān)閉。
16.運(yùn)輸作業(yè)期間,必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,運(yùn)輸線路內(nèi)嚴(yán)禁一切非作業(yè)人員行走,猴車巷兩道柵欄門必須派專人看管,待支架下放到位JD-25絞車收繩后行人方可通過(guò)。
17.要求使用對(duì)拉車的必須使用,嚴(yán)禁硬沖虛拉。
18.支架車輛在5203工作面風(fēng)巷的支擋由運(yùn)搬二隊(duì)負(fù)責(zé),空平板車的支擋由安裝預(yù)備隊(duì)負(fù)責(zé)。
19.支架運(yùn)至52材料車場(chǎng)后機(jī)運(yùn)二隊(duì)跟車工必須切斷天線電源。
20.支架車輛的頂部必須用絕緣皮覆蓋住。
21.安裝預(yù)備隊(duì)跟架人員不準(zhǔn)開絞車,摘掛鉤,但必須干自己力所能及的工作,服從運(yùn)料工的指揮。
22.運(yùn)輸可拆解的排頭架時(shí),主體部分按普通支架運(yùn)輸方式進(jìn)行。尾梁等小件運(yùn)輸,可連車的用三環(huán)鏈聯(lián)接,不可使用小鏈代替。按一般鐵貨方式運(yùn)輸。
23.作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)站位管理制度。
24.作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行第二道防線:卡軌阻車器及磕頭阻車器的使用規(guī)定。
25.其它作業(yè)環(huán)節(jié)按《采區(qū)軌道運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程》要求執(zhí)行,并嚴(yán)格執(zhí)行好本規(guī)程要求。
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????????????????????????????????????????????? 隊(duì)長(zhǎng):王建慧
???????????????????????????????? ?????????????編制:田?峰
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內(nèi)審:
1、????????? 運(yùn)輸作業(yè)前,將52材料車場(chǎng)JD-25絞車鋼絲繩更換,確保安全運(yùn)輸。
2、???????? 安裝預(yù)備隊(duì)裝架時(shí)應(yīng)將支架落到底,以防超高影響運(yùn)輸。
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內(nèi)審人員:王建慧?王會(huì)方 王杰斌?趙天紅?張永強(qiáng) 田峰
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??????????? 運(yùn)搬二隊(duì)
?????????? 2010年7月
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