一.概述:
副斜井井底車場變坡點至87.55米處,根據(jù)設(shè)計車場與水倉入口施工交岔點,由于斷面較大和較寬,為確保施工安全,特編寫施工安全技術(shù)措施如下,審批貫徹后方可施工。
二、施工順序及方法:
1、施工方法:
(1) 交岔點施工采用整體掘進(jìn),一次成巷。
(2)由于交叉點斷面大,擴巷時對已擴巷道先實施錨固;在分別擴寬左右?guī)?,做到擴寬一側(cè)、錨固一側(cè)。
(3) 采用人工打眼、爆破刷幫挑頂?shù)姆椒?,若遇巖石松軟可放震動小炮,挖掘式扒渣機出渣,機斗礦車運輸。
(4)嚴(yán)格施工質(zhì)量,特別是聯(lián)網(wǎng)及錨固質(zhì)量,確保樹脂錨固劑能夠很好的固化,保證錨桿、錨索的預(yù)緊力。
(5)作業(yè)過程中,必須指定專人觀察頂、幫,并進(jìn)行敲幫問頂,觀察巷道圍巖的壓力與變形變化情況,若有異常,應(yīng)由安全員及時進(jìn)行處理工作,確保在安全的情況下進(jìn)行作業(yè)。
2、施工順序:
1、首先擴車場到開口交岔點處,嚴(yán)格按照設(shè)計位置開始擴幫挑頂,及按時給定的中心腰線施工交岔點。
2、交岔點設(shè)計為直墻半圓拱,并一次成巷,嚴(yán)格按照交岔點平面圖施工。(如下頁附圖所示)。
3、斷面形成后,及時補打錨桿、錨索、及掛網(wǎng)。
三、支護規(guī)格:
根據(jù)四侯煤業(yè)巷道錨固支護方案設(shè)計研究報告,錨網(wǎng)噴支護之規(guī)定,特設(shè)定以下支護參數(shù)。
巷道采用錨桿、網(wǎng)、錨索、聯(lián)合支護,采用ф22×2400mmRHRB335左旋無縱筋螺紋鋼錨桿,間排距600mm×600mm,錨索間排距1600mm×1200mm;兩幫采用ф22mm×2200mm錨桿,間排距600mm×600mm,然后噴射混凝土。噴射厚度30mm--50mm。
因在交叉點附近圍巖的壓力會有所增加,故在交叉點處和交叉點附近,錨桿的排距變?yōu)?00mm,錨索排距變?yōu)?200mm。
四. 安全技術(shù)要求 :
1、嚴(yán)格按照地測人員給出中心線及腰線施工。
2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂制度”,找凈活矸浮石,人員必須在支護完好的頂板下面進(jìn)行,且有專人觀看。
3、采用爆破方法擴幫挑頂時,周邊眼必須按照光面爆破的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行
布置,炮眼間排距不大于350mm,輔助眼間距500mm-700mm,裝藥量2-3卷,炮泥封滿,最小抵抗線不小于300 mm。
4、每次爆破后應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行敲幫問頂找掉危矸活石,并及時進(jìn)行支護,最大控頂距1.m,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
5、放炮時嚴(yán)格執(zhí)行“一炮四檢”和“三人連鎖”放炮制,嚴(yán)禁放明炮、糊炮。
6、放炮前在各個通道設(shè)警戒,設(shè)放炮聯(lián)絡(luò)員一人,嚴(yán)格按人、牌程序化放炮管理要求執(zhí)行。
7、放炮結(jié)束后,由班長親自解除警戒。
8、打錨桿時,孔徑必須與錨桿直徑相適應(yīng),錨桿外露長度必須符合設(shè)計要求。
9、錨桿打好后,必須做拉拔力實驗,錨固力不小于設(shè)計值的90%。
10、噴混凝土前,先檢查巷道的安全情況,將頂、幫活矸清理掉,確認(rèn)無危險后,方可進(jìn)行其它作業(yè)。
11、對于巷道內(nèi)的掉頂處,要及時進(jìn)行放掉,重新補打錨桿,方可噴混凝土。
12、巷道內(nèi)必須建立完善的防塵管路和三通閥門。設(shè)專人沖刷巷道,杜絕粉塵堆積。
13、嚴(yán)格按照工程質(zhì)量施工,對檢查不合格的工程堅決返工。
14、施工期間有隊級干部現(xiàn)場跟班,確保施工安全。