??????? （五）軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求
??????? 1、軌距及兩軌面高低差：-2- ＋3mm、≤3mm。
??????? 2、接頭平整度及扣件質(zhì)量：≤1、≤5%。
??????? 3、中心位置允許偏差：±50mm。
??????? 4、軌面標(biāo)高：±30mm。
??????? 5、軌面前后高低及軌縫：≤10、≤5mm。
??????? 四、安全技術(shù)措施
??????? （一）質(zhì)量保證措施
??????? 1、工程開(kāi)工前，技術(shù)員要將工程特征、技術(shù)要求、施工措施、操作要求和達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及安全注意事項(xiàng)，認(rèn)真向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，切實(shí)貫徹執(zhí)行。
??????? 2、原材料的控制：鋪底所用的水泥、水、骨料必須有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，受潮結(jié)塊和過(guò)期的水泥禁止使用；黃砂、石子雜質(zhì)含量超過(guò)規(guī)定應(yīng)進(jìn)行沖洗，按規(guī)范要求對(duì)到場(chǎng)的材料做原材料試驗(yàn)及砼配合比試驗(yàn)，適當(dāng)調(diào)整配比。測(cè)定黃砂、石子的含水量，及時(shí)調(diào)整水灰比。
??????? 3、每鋪底150米，必須在現(xiàn)場(chǎng)加工一組試塊，試塊每組為3塊。混凝土試塊強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)值。
??????? 4、雨季施工時(shí)，黃砂、石子用雨布遮蓋，水泥必須放入水泥庫(kù)。
??????? 5、實(shí)行專職質(zhì)檢員對(duì)砼質(zhì)量進(jìn)行跟班檢查制度，砼質(zhì)量不符合要求不準(zhǔn)下井使用，確保砼的質(zhì)量和強(qiáng)度。
??????? 6、對(duì)PLD-1200型電子自動(dòng)計(jì)量配料系統(tǒng)定期校正。
??????? 7、班組之間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，當(dāng)班工程質(zhì)量不合格不進(jìn)行交接班。
??????? 8、嚴(yán)格按措施施工，做好施工質(zhì)量的控制工作，確保每個(gè)工序都在受控的條件下進(jìn)行，并及時(shí)做好施工自檢工作。
??????? 9、嚴(yán)格按照砼配比通知單進(jìn)行配比下料，確保施工質(zhì)量符合要求。攪拌機(jī)每次攪拌時(shí)間不得低于3分鐘，確保砼攪拌均勻，每班第一罐料應(yīng)多加半袋水泥，確保混凝土整體強(qiáng)度和不產(chǎn)生離稀現(xiàn)象。接茬處在間隔澆筑前，必須先用清水沖刷干凈，嚴(yán)禁有泥土、雜物，沖洗好再上一薄層灰漿，以確保接茬的密實(shí)性。
??????? 10、要經(jīng)常復(fù)查模板尺寸，若發(fā)現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，必須立即停止?jié)仓?，及時(shí)整改。待整模完畢達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可繼續(xù)進(jìn)行澆筑。
??????? 11、鋪底施工前在主斜井井筒與主斜井通風(fēng)行人平巷貫通處設(shè)置柵欄防止人員進(jìn)入損壞已鋪好的地坪。
??????? 12、水溝及臺(tái)階模板每次使用前必須進(jìn)行檢修，并對(duì)模板尺寸進(jìn)行校核，變形嚴(yán)重整改不過(guò)來(lái)的嚴(yán)禁使用。
??????? 13、每次使用前必須把模板上的混凝土殘留物清理干凈并上油。
??????? （二）安全技術(shù)措施
??????? 1、嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”管理，一坡三擋設(shè)施應(yīng)齊全、靈活、可靠，處于常閉狀態(tài)，車輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)。
??????? 2、施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。
??????? 3、堅(jiān)持專人每天定時(shí)驗(yàn)繩制度，并做好記錄，斷絲或銹絲，要符合規(guī)程規(guī)定，嚴(yán)格控制松繩余量，使鋼絲繩不致打結(jié)。
??????? 4、臨時(shí)軌道、管路等超高、超長(zhǎng)物料上井時(shí)，必須在箕斗或平板車上捆綁好，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升。
??????? 5、提升設(shè)備必須做到保護(hù)裝置齊全、動(dòng)作可靠，具備二級(jí)制動(dòng)性能。
??????? 6、隨鋪底的上行，箕斗信號(hào)、電話、語(yǔ)音報(bào)警裝置及時(shí)上移，每班安排專職信號(hào)把鉤工，每班拆除軌道后及時(shí)通知絞車房做好標(biāo)記，下過(guò)卷保護(hù)同時(shí)改變位置，提升機(jī)司機(jī)每班交接班時(shí)必須交接清楚提升容器終端位置。
??????? 7、加強(qiáng)日常軌道檢修工作，確保運(yùn)輸軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，道上的浮矸、雜物要及時(shí)清理，地滾安裝要平整、穩(wěn)固、靈活，兩地滾之間不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在底板上拖行。
??????? 8、每天檢查提升容器的鉤頭、銷子、鏈條、牽引臂、保險(xiǎn)繩等連接裝置的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
??????? 9、提升系統(tǒng)必須聲光信號(hào)齊全，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，制動(dòng)裝置靈敏可靠。
??????? 10、絞車提升時(shí)，鉤頭完好，保險(xiǎn)繩齊全，有防脫鉤設(shè)施。
??????? 11、必須設(shè)置完整的聲光信號(hào)系統(tǒng)。信號(hào)要靈敏可靠，聲光齊全并符合完好要求，如遇故障應(yīng)及時(shí)排除，否則停止運(yùn)輸。
??????? 12、箕斗上下時(shí)，在前后方掛設(shè)警燈。
??????? 13、絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工司機(jī)要經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，做到持證上崗。
??????? 五、避災(zāi)路線
??????? 井下無(wú)論發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)及瓦斯煤塵事故均沿主斜井井筒撤離返回地面。
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