??????? 9、換檔時采用兩次離合的操作方法，嚴(yán)禁不踏離合造成打壞齒輪或自動脫檔，造成事故
??????? 10、行車時不準(zhǔn)將腳放在離合器踏板或制動踏板上防止造成拌離合制動狀態(tài)
??????? 11、坡道上盡量避免停車，除非出現(xiàn)突發(fā)事件，必須停車時，應(yīng)踏下制動板同時拉緊制動器將發(fā)動機(jī)熄火掛上倒檔司機(jī)不得離開駕駛位置，以防止制動松動造成滑坡事故。
??????? 12、裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布，力求中心位置于車廂中前部
??????? 13、行車時嚴(yán)禁超載超速行駛，柴油機(jī)表面溫度不超過150℃，排氣溫度大于70℃，應(yīng)立即停車檢查機(jī)油，壓力大于0.2MPA排除故障后方可開車
???????? 14、當(dāng)保護(hù)裝置發(fā)出警報時，必須在1min內(nèi)停車進(jìn)行故障排除，嚴(yán)禁帶病作業(yè)
???????? 15、由于特殊原因損壞管纜，應(yīng)立即停車采取有效的措施進(jìn)行處理，一旦損壞抽放管，可能涌出高濃度瓦斯，為防止發(fā)生事故，立即采取以下措施：
???????? 1》、立即停車，采取一切可能封堵的措施進(jìn)行封堵
???????? 2》、立即對風(fēng)巷所有電器設(shè)備進(jìn)行停電閉鎖
???????? 3》、立即匯報調(diào)度室聽從安排
???????? 4》、立即通知采面停車，嚴(yán)禁開車割煤
???????? 三、預(yù)防瓦斯事故措施
???????? 1》、采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.7%，必須停止工作，查找原因，進(jìn)行處理。采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1 %時，班長必須通知司機(jī)撤出維修車間。防爆車附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時，必須停電撤人制訂措施進(jìn)行處理。
??????? 2》、因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.7%以下時，方可開動防爆車。
??????? 3》、當(dāng)需放炮時，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”三人聯(lián)鎖程序化放炮制度，司機(jī)如果在風(fēng)巷維修車間，放炮前，班長必須打電話通知司機(jī)，司機(jī)必須撤到風(fēng)門以外，炮放完30分鐘后，方可進(jìn)入維修車間詢問情況，沒有特殊情況方可進(jìn)行作業(yè)，否則，立即撤到丁一軌道。
??????? 4》、合理供風(fēng)，加強(qiáng)對瓦斯易積聚點(diǎn)（如采空區(qū)、采面回風(fēng)上隅角和頂板冒落空洞等）的管，對瓦斯易積聚點(diǎn)采取增大風(fēng)量或?qū)эL(fēng)設(shè)施調(diào)節(jié)風(fēng)量。
??????? 5》、采面完善瓦斯監(jiān)測裝置，風(fēng)巷瓦斯探頭距采面不超過10m，當(dāng)班工長，采煤機(jī)司機(jī)泵站司機(jī)和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長帶便攜儀，掛在機(jī)尾上隅角。
??????? 6》、風(fēng)巷維修車間作業(yè)人員認(rèn)真保護(hù)監(jiān)測裝置，每班流動觀查瓦斯探頭濃度， 一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.6%以上時，必須打電話通知采面和值班人員，立即采取措施處理，在瓦斯?jié)舛任磳⒌?.6%以下時，嚴(yán)禁開防爆車
??????? 7》、每班安排1~2名專職瓦斯檢查工， 瓦斯檢查員經(jīng)常檢查采面頂、底板煤層結(jié)構(gòu)變化情況和回風(fēng)流中瓦斯含量變化情況，一旦發(fā)生瓦斯突出預(yù)兆，應(yīng)立即停止工作，組織人員撤離。
??????? 8》、采面一旦發(fā)生瓦斯超限斷電撤人或其他嚴(yán)重瓦斯災(zāi)害時，應(yīng)及時向調(diào)度室和隊值班人員匯報，及時通知維修車間人員按照避災(zāi)路線撤離
???????? 其他未進(jìn)適宜嚴(yán)格按防爆膠輪車使用維護(hù)規(guī)定執(zhí)行 ，該措施連同《丁5-6-21130采煤工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》等一并執(zhí)行。
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