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掏煤巷充填安全技術(shù)措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年02月13日

我礦西翼軌道大巷掏煤巷現(xiàn)施工到位且已達(dá)到區(qū)域瓦斯治理效果;根據(jù)工程安排,為了順利施工西翼軌道運(yùn)輸大巷需對(duì)本巷道充填。為確保巷道充填工作的順利進(jìn)行,特制定本充填方案和施工安全技術(shù)措施。
??????? 二、施工方案
??????? 掏煤巷已施工至226m處,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及巷道位置將巷道內(nèi)材料及機(jī)電設(shè)備回撤后分段進(jìn)行填充,并同時(shí)加固掏煤巷底板煤層,具體填充方案如下:
??????? 1、首先將掏煤巷內(nèi)不用的材料及機(jī)電設(shè)備進(jìn)行回撤,裝車(chē)運(yùn)輸?shù)降孛妗?br /> ??????? 2、從掏煤巷迎頭開(kāi)始至50m(距開(kāi)口位置)段采取在巷道中部用雜木架井字木垛進(jìn)行填充,井字架中心間距為6m,計(jì)32架,需雜木144m?;見(jiàn)附圖1。
??????? 3、在距掏煤巷開(kāi)口位置50m處(5m煤柱)砌墻進(jìn)行密閉,墻采用磚混結(jié)構(gòu),同時(shí)密閉墻上預(yù)留φ219mm穿墻瓦斯抽放管并連通延伸至掏煤巷巷口,見(jiàn)附圖2。
??????? 4、50m至19m段采取打木垛和木垛下面鋪設(shè)4根22kg道軌且每根道軌用鋼絲繩配合錨桿加工的U型卡吊掛在掏煤巷頂板上進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)填充,木垛中心間距為3m,計(jì)10架,需雜木45方。木垛充填過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行分段隔離注艾沃賽芙,分段距離為7.5m,用編織袋裝爐渣或黃土碼放成垛進(jìn)行隔離,然后進(jìn)行充填艾沃賽芙,共需艾沃賽芙約20噸,見(jiàn)附圖3。
??????? 表1:材料明細(xì)表
??????? 材料名稱(chēng)?單位?數(shù)量?元/噸或m??金額?合計(jì)?工期?備注?
??????? 雜木?m??200?700?175000?533503.2???
??????? 木楔子?塊?500?2.6?1300????
??????? 軌道?噸?0.54?4080?2203.2????
??????? 艾沃賽芙?噸?20?19500?390000????
???????
??????? 三、木垛施工要求
??????? 1、施工前先將巷道平整并清好安全退路;
??????? 2、施工前要先敲幫問(wèn)頂,處理頂板活矸,防止掉落傷人;
??????? 3、打木垛時(shí)必須從里向外逐步打設(shè)且打設(shè)在巷道中部;
??????? 4、木垛間距以充填方案為準(zhǔn),整段加固需要打設(shè)42個(gè)木垛;
??????? 5、打設(shè)木垛呈井字型(3000×3000mm);
??????? 6、木垛必須打正、打直、打牢,在不接頂處用木茬、托板必須將頂背好、背牢,確保頂板絞緊背實(shí),木垛必須用抓釘打牢固;
??????? 四、密閉施工要求:
??????? 1、密閉施工位置:距開(kāi)口50m(5m煤柱),以變坡點(diǎn)為起始位置。
??????? 2、密閉采用磚混結(jié)構(gòu),墻厚1.0m,基礎(chǔ)深300mm,兩幫掏槽500mm見(jiàn)實(shí)體煤。
??????? 3、墻面要求平整,無(wú)裂縫、重縫或空縫,磚縫間、槽內(nèi)要漿滿填實(shí)。
??????? 4、密閉墻上預(yù)留穿墻瓦斯抽放管,并連通延伸至掏煤巷巷口,管體距頂板、巷道左幫各0.5m,距底板2.1~2.3m。
??????? 5、密閉施工處的煤柱厚度,由地測(cè)科再次核定和標(biāo)記,并以此標(biāo)定為準(zhǔn)。
??????? 五、特殊施工要求:
??????? 密閉以外的所有木垛,在其底板處,預(yù)留4根22kg的軌道,彼此間距0.7m,并以中線對(duì)稱(chēng),且每組軌道交叉鋪設(shè);預(yù)留軌道超出木垛 0.5~1.0m;軌道交叉部位采用不低于φ12.5mm的鋼絲繩固定牢固,每節(jié)軌道不得少于兩個(gè)交叉點(diǎn)。
??????? 六、作業(yè)組織
??????? 每班的生產(chǎn)出勤人數(shù)為18人,當(dāng)班必須有班組長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的安全及生產(chǎn),發(fā)現(xiàn)異常問(wèn)題時(shí)匯報(bào)相關(guān)科室和值班人員,
??????? 七、安全技術(shù)措施
??????? (一)、回撤安全措施:
??????? 1、回撤大件機(jī)電設(shè)備時(shí)使用西大巷變坡點(diǎn)處的25KW絞車(chē)或側(cè)卸式裝載機(jī)進(jìn)行拉運(yùn)。
??????? 2、搬運(yùn)鉆機(jī)距離超過(guò)10m時(shí),需把主機(jī)鉆腿抱箍上四條螺絲松開(kāi),將機(jī)身下落到最低位置。
??????? 3、在大件設(shè)備起吊時(shí),應(yīng)使用至少2噸的手拉葫蘆起吊,把手拉葫蘆捆綁在堅(jiān)固的起吊點(diǎn)上,起吊時(shí),附近5m不準(zhǔn)有閑雜人員,待設(shè)備起吊到合理位置時(shí),把平板車(chē)放到下面,然后慢慢松開(kāi)倒鏈直至設(shè)備放平到平板車(chē)上為止。
??????? 4、設(shè)備封車(chē)需使用雙手拉葫蘆封車(chē),避免在運(yùn)輸過(guò)程中,出現(xiàn)翻車(chē)現(xiàn)象。
??????? 5、使用絞車(chē)運(yùn)輸大件設(shè)備時(shí),可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況加導(dǎo)向輪,防止拉偏拉斜,拉運(yùn)時(shí),人員必須遠(yuǎn)離設(shè)備2m,并隨時(shí)觀察運(yùn)輸情況,運(yùn)輸時(shí)緩慢拉動(dòng),發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向傳輸信號(hào)人發(fā)出停車(chē)信號(hào),發(fā)信號(hào)人及時(shí)向絞車(chē)司機(jī)傳輸信號(hào)。待設(shè)備方位處理好后方可打信號(hào)繼續(xù)作業(yè)。同時(shí)保證運(yùn)行沿線及前方范圍內(nèi)無(wú)閑雜人員,注意鋼絲繩防止傷人。
??????? 6、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,在拉運(yùn)設(shè)備時(shí)必須精力集中時(shí)刻注意拉運(yùn)情況,要緩慢拉運(yùn),若有意外情況立即停止拉運(yùn)。

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