1、運(yùn)輸隊(duì)在各絞車(chē)道懸掛醒目的“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的警示牌。
        2、需要進(jìn)入絞車(chē)道從事軌道、托繩輪維修，敷設(shè)電纜、架設(shè)管路、維修照明燈等工作時(shí)，必須由施工單位制定措施，報(bào)有關(guān)部室審批，并由調(diào)度室分別逐一通知絞車(chē)工、掛鉤工，使絞車(chē)可靠停運(yùn)后方可施工，絞車(chē)停運(yùn)時(shí)必須采取停電閉鎖，掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”牌，并進(jìn)行交接班。施工完畢人員全部撤離，施工負(fù)責(zé)人向調(diào)度匯報(bào)后方可恢復(fù)提升。
        3、檢查人員檢查絞車(chē)道時(shí)，必須分別逐一通知絞車(chē)工，繩頭所處位置的信號(hào)掛鉤工，要求絞車(chē)停運(yùn)。有安檢員時(shí)要征得安檢員的同意，經(jīng)確認(rèn)絞車(chē)可靠停運(yùn)后方可行走絞車(chē)道。絞車(chē)工、信號(hào)掛鉤工雙方必須同時(shí)接到檢查人員“行走完畢”的回復(fù)電話后方準(zhǔn)恢復(fù)提升。
        4、其他人員因工作必須走絞車(chē)道時(shí)，必須向調(diào)度審批時(shí)間，并執(zhí)行第3條的規(guī)定。
        5、在絞車(chē)道清理浮渣或水溝積渣時(shí)，必須嚴(yán)格禁止行車(chē)，需要裝碴必須在等裝渣人員全部進(jìn)入安全硐后才能打信號(hào)行車(chē)。絞車(chē)道清理裝碴時(shí)，由信號(hào)工負(fù)責(zé)警戒，施工負(fù)責(zé)人和信號(hào)掛鉤工共同落實(shí)“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。并執(zhí)行清理絞車(chē)道清理專(zhuān)項(xiàng)措施。
        6、行駛?cè)塑?chē)的絞車(chē)道，在行駛?cè)塑?chē)前，必須由各水平的掛鉤工將所有的道岔搬向直道上，并保證和基本軌密貼，每班運(yùn)送人員前，安檢員必須檢查各道岔的密貼情況，不密切不準(zhǔn)運(yùn)行人車(chē)。
        7、采掘工作面上下山提升時(shí)，由小絞車(chē)司機(jī)檢查絞車(chē)、鋼絲繩、信號(hào)、軌道及安全設(shè)施的完好情況，不完好嚴(yán)禁提升。由信號(hào)掛鉤工負(fù)責(zé)檢查絞車(chē)道及車(chē)場(chǎng)是否有人，落實(shí)下部車(chē)場(chǎng)入口轉(zhuǎn)彎以外處是否有專(zhuān)人警戒，檢查鋼絲繩，鉤頭及車(chē)輛連接裝置是否完好，車(chē)載物的綁扎是否牢固，經(jīng)檢查具備條件時(shí)，方可解除“一坡三擋”然后發(fā)出提升信號(hào)。從上往下放車(chē)時(shí)，由絞車(chē)工負(fù)責(zé)進(jìn)行全面的安全檢查及逐一落實(shí)安全措施，并在下放時(shí)發(fā)出信號(hào)警告。
        8、運(yùn)輸隊(duì)要嚴(yán)格執(zhí)行《三礦礦井采掘工作面上下山軌道質(zhì)量及管理辦法》的規(guī)定，確保工作面軌道質(zhì)量達(dá)到合格品。杜絕因軌道質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生車(chē)輛掉道或翻車(chē)事故。
        9、皮帶斜巷絞車(chē)提升時(shí)，也必須嚴(yán)格落實(shí)“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定。絞車(chē)提升時(shí)，由施工隊(duì)指派專(zhuān)人在上下水平和人員出口設(shè)警戒擋人，警戒人員必須處于安全硐室等安全地點(diǎn)。巷道中部工作時(shí)，必須在工作點(diǎn)有打點(diǎn)信號(hào)，以保證提升安全。
        10、提升蓄電池機(jī)車(chē)、噴漿機(jī)等無(wú)閉鎖裝置的設(shè)備時(shí)，要采取防竄銷(xiāo)和保險(xiǎn)繩措施，插銷(xiāo)采用上有環(huán)下有孔的專(zhuān)用插銷(xiāo)，連接時(shí)必須對(duì)銷(xiāo)子進(jìn)行綁扎，穿閉鎖銷(xiāo)。嚴(yán)禁特殊車(chē)輛后附掛物料車(chē)。
        11、斜巷提升時(shí)，絞車(chē)司機(jī)做到 “七不開(kāi)”，即無(wú)證或操作不熟練不開(kāi)，絞車(chē)固定不牢不開(kāi)，鋼絲繩有死彎、斷絲磨損超限不開(kāi)，絞車(chē)不完好不開(kāi)，信號(hào)不清不開(kāi)，超掛車(chē)不開(kāi)，安全設(shè)施不全不開(kāi)。信號(hào)掛鉤工做到 “六不掛 ”即安全設(shè)施不全不掛、信號(hào)聯(lián)系不清不掛；四超（寬、高、長(zhǎng)、偏斜嚴(yán)重）車(chē)輛不掛 ；物料裝車(chē)不合格不掛；絞車(chē)道有人不掛；連接裝置不合格不掛。發(fā)信號(hào)前一定要對(duì)鉤頭、插銷(xiāo) 、保險(xiǎn)繩等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)連接裝置正常，鋼絲繩無(wú)余繩后，方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)，并躲入安全硐室。超高、超長(zhǎng)、超寬物體的提升運(yùn)輸必須有專(zhuān)項(xiàng)措施。
        12、倒拉牛提升時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)措施，提升超長(zhǎng)、超高、超寬物體時(shí)執(zhí)行專(zhuān)項(xiàng)安全措施。
        13、嚴(yán)格落實(shí)窯司發(fā)（2007）278號(hào)文及2008（198）號(hào)關(guān)于斜巷提升安全的有關(guān)規(guī)定。
        14、嚴(yán)禁使用非正規(guī)廠家生產(chǎn)無(wú)“MA”標(biāo)志，破損及閉鎖功能失效的礦車(chē)連接裝置、連接環(huán)插銷(xiāo)。使用特殊連接裝置、器具時(shí)必須制定專(zhuān)門(mén)安全措施報(bào)總工程師批準(zhǔn)。