儲罐開罐檢驗(yàn)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除運(yùn)行中產(chǎn)生或原有缺陷的擴(kuò)展，預(yù)防事故的發(fā)生，通過檢驗(yàn)判斷儲罐能否安全可靠地使用到下一個(gè)周期。其次儲罐在運(yùn)行過程中暴露出的有些安全隱患無法或不便在生產(chǎn)期間予以消除，只能通過罐檢時(shí)予以解決。比如液位計(jì)卡住失靈、指示不準(zhǔn)確，第一道法蘭泄漏而緊固無效的，犧牲陽極的更換等。再次通過罐檢的大好機(jī)會可對儲罐各氣、液、殘液相管道進(jìn)行改造，如我們在雪山站的停產(chǎn)罐檢時(shí)對原各相管道均增設(shè)了絕緣接頭，以保證犧牲陽極和儲罐的使用壽命。
儲罐檢驗(yàn)的程序和內(nèi)容
(1) 降壓置換：把儲罐內(nèi)的液化石油氣使用到只剩下氣相，再用壓縮機(jī)把氣相抽至壓力約為O.05MPa后，再高空放散或接站外燒掉罐內(nèi)余氣，然后用惰性氣體如氮?dú)饣蛩畞碇脫Q。
(2) 開罐檢閥：打開人孔，拆卸閥門(包括安全閥、緊急切斷閥、安全閥)，送檢測機(jī)構(gòu)或生產(chǎn)廠家進(jìn)行檢修，對氣、液、殘液相管整理。
(3) 清理打磨：把儲罐內(nèi)部清理干凈，若是用水為置換介質(zhì)的。則把水排掉(從環(huán)?？紤]，我公司一直來都委托環(huán)衛(wèi)處污水車前來運(yùn)走)。然后對儲罐內(nèi)部用水蒸氣或高壓水槍進(jìn)行吹掃。入罐前用排風(fēng)機(jī)對儲罐進(jìn)行吹掃，清理合格后進(jìn)行打磨。最后再作清掃。
(4) 儲罐檢驗(yàn)：由壓力容器專業(yè)檢測單位對儲罐進(jìn)行檢測，業(yè)主單位只需作好配合工作。檢測的項(xiàng)目有：宏觀檢驗(yàn)、測厚、測硬度、射線和超聲檢驗(yàn)測缺陷、磁粉檢焊縫、滲透檢角焊縫。
(5) 強(qiáng)度與氣密性試驗(yàn)：關(guān)上人孔，裝回各閥門，用水注滿容器。用試壓泵試驗(yàn)壓力，試驗(yàn)壓力為1.25倍儲罐設(shè)計(jì)壓力；排掉罐內(nèi)水，用空氣壓縮機(jī)進(jìn)行氣密性性試驗(yàn)，試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力。
(6) 置換送氣：先用惰性氣體或水來置換空氣，再用液化石油氣氣置換惰性氣體。氣液相等管道要用惰性氣體置換再用液化石油氣置換供氣。
罐檢的危險(xiǎn)因素分析
(1) 易燃易爆：液化石油氣是一種易燃易爆的物質(zhì)。其閃點(diǎn)低(小于-80度)，爆炸的濃度極限低(約2%—10%)，且其密度比空氣大，罐檢時(shí)很容易聚集在儲罐及其周圍，一旦遇明火或火星就會引發(fā)燃燒或爆炸。產(chǎn)生燃爆必須有三個(gè)因素：易燃物質(zhì)、助燃物(氧氣)和點(diǎn)火源。易燃物液化石油氣來源有：沒有置換完全、管道或其它儲罐通過管道泄漏到被檢儲罐內(nèi)以及沾附在儲罐內(nèi)壁不斷揮發(fā)出來的殘留液化石油氣。點(diǎn)火源的種類則很多，有明火如打火機(jī)、煙頭等；易產(chǎn)生火星的有：電源插座、手機(jī)、對講機(jī)、鐵器等撞擊、釘鞋、腈綸的衣服(靜電)、殘?jiān)麱eS的陰燃、未加阻火器的汽車排氣管尾氣等?？諝庵醒鯕鉄o處不在，所以當(dāng)燃燒三要素具備時(shí)，就會發(fā)生易燃易爆事故，如果是爆炸則是化學(xué)性爆炸。
(2) 物理性爆炸：儲罐是特種壓力容器，其設(shè)計(jì)有壓力要求的，儲罐運(yùn)行和試驗(yàn)時(shí)不能超過設(shè)計(jì)的要求。在罐檢時(shí)如果在試壓或氣密性試驗(yàn)時(shí)不當(dāng)或失誤壓力超過一定程度就會很可能引起物理性能爆炸。
(3) 觸電：罐檢時(shí)用到很多設(shè)備，如果設(shè)備漏電和接地不好，就會造成觸電事故；電線在罐區(qū)拉來拖去，會造成絕緣層的破壞而漏電；罐檢用的行燈要用36V的安全燈，罐內(nèi)要用12V的安全燈，若用220V的電壓，很容易造成觸電事故。
(4) 高空墜落：地面上液化石油氣儲罐操作人員要在高處施工，有墜落的危險(xiǎn)；人進(jìn)入不管地上還是地下儲罐，相對罐底都有跌落的危險(xiǎn)，大型儲罐和球罐內(nèi)搭操作臺，上臺操作時(shí)不慎時(shí)易產(chǎn)生墜落事故。
(5) 機(jī)械傷害：在拆卸閥門、管道施工、除銹打磨時(shí)易造成人體夾擊、碰撞、割、刺等傷害事故。
(6) 起重傷害：有些儲罐由于設(shè)計(jì)原因，需要通過吊裝取出人孔蓋，如我公司茶山站由于保護(hù)測量溫度探頭的長套管焊接在人孔蓋上，罐檢時(shí)只好通過吊車或三角架葫蘆來起吊，存在著起重傷害的危險(xiǎn)。
(7) 車輛傷害：罐檢時(shí)參加單位較多，車輛出入頻繁，存在車輛傷害的隱患。
(8) 窒息：液化石油氣本身無毒，但操作人員在液化石油氣濃度高或氧氣濃度低的儲罐內(nèi)會引起窒息事故。
概括起來，液化石油氣儲罐檢驗(yàn)危驗(yàn)因素很多，造成的原因既有物質(zhì)、設(shè)備、儀器和工具等物的不安全狀態(tài)，也有環(huán)境不良的不安全狀態(tài)，更多的是人的違規(guī)違章操作的不安全行為。
