近年來(lái),我國(guó)汽車工業(yè)迅猛發(fā)展,配套修建的加油、加氣站也如雨后春筍般遍布城鄉(xiāng)各地。油氣屬于易燃易爆物質(zhì),很容易發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故,對(duì)消防安全工作有很高的要求。2007年11月24日,上海市浦東新區(qū)楊高南路浦三路口,一處正在施工的中石油加油站發(fā)生爆炸,造成2名加油站工人和2名路人死亡,40人受傷。爆炸原因已經(jīng)查明,是加油站停業(yè)檢修過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)施工人員違章作業(yè),在未對(duì)與管道相通的2號(hào)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行有效安全隔離的情況下,用壓縮空氣對(duì)管道實(shí)施氣密性試驗(yàn),導(dǎo)致儲(chǔ)氣罐內(nèi)未經(jīng)清洗置換的液化石油氣與壓縮空氣混合,引起化學(xué)性爆炸。
加油站火災(zāi)隱患
?。ㄒ唬┰O(shè)施方面
1.埋地油罐不設(shè)固定裝置
有的加油站將油罐直埋地下,不設(shè)固定裝置,有的直埋地面水位以下,夏季遇長(zhǎng)期雨天,油罐四周就會(huì)積滿雨水。水有強(qiáng)大浮力,油罐可能浮起,將與其連接的管道拉斷,使油罐變形,造成跑油甚至火災(zāi)事故。
2.油罐通氣管管口沒(méi)有安裝阻火器
加油站的埋地油罐與油庫(kù)的地上油罐不同,埋地油罐內(nèi)氣體空間的晝夜溫差不大,不會(huì)產(chǎn)生小呼吸,而大呼吸時(shí)呼吸閥對(duì)減少油品損耗不起作用,安上呼吸閥反而增加了卸油阻力,延長(zhǎng)卸油時(shí)間,故不必安裝呼吸閥。但為了防止外面的火源引入油罐內(nèi),造成事故,通氣管口必須按規(guī)定安裝阻火器。
3.油罐設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi)
如果油罐設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi),必然需要安裝量油孔、閘閥和法蘭等附件,這些附件有可能成為爆炸危險(xiǎn)性氣體的釋放源。泄漏和噴濺式卸油管揮發(fā)的油氣,會(huì)由于通風(fēng)不良積聚在室內(nèi),人員進(jìn)入容易中毒,遇火源會(huì)發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。采用噴濺式卸油,油氣積聚在室內(nèi)無(wú)法擴(kuò)散,遇火花會(huì)發(fā)生爆炸。因此,加油站油罐的安裝必須為直埋地下式,嚴(yán)禁設(shè)在建筑物內(nèi)或地下室內(nèi)。
4.違規(guī)使用明火、電爐
《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》明確規(guī)定,油罐與明火的距離是:一級(jí)加油站30m;二級(jí)加油站25m;三級(jí)加油站17.5m。但是,一些加油站的營(yíng)業(yè)室、值班室與油罐的距離達(dá)不到安全規(guī)定,營(yíng)業(yè)室和值班室內(nèi)有吸煙、用明火做飯、使用電爐等現(xiàn)象,容易發(fā)生火災(zāi)事故。
5.電氣設(shè)備安裝不符合安全要求
有的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),開(kāi)關(guān)不符合防爆要求,進(jìn)線口不密封,有的加油機(jī)線路型號(hào)不符合規(guī)定,油氣浸蝕會(huì)使電纜外皮脫落,造成短路,引起火災(zāi)。