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加油站建設(shè)中對(duì)儲(chǔ)罐埋地處理的技術(shù)誤區(qū)

  
評(píng)論: 更新日期:2010年10月31日

  在對(duì)加油站實(shí)施消防安全檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)許多加油站存在這樣的情況:
  
  實(shí)例一:加油站站房、加油區(qū)在同一個(gè)地平面上,但加油站的油罐所處位置地平面比站房所處位置的地平面要低將近3米。為了達(dá)到設(shè)置地下罐的要求,站方在緊鄰油罐的四周,用實(shí)體墻將油罐圈起,然后用細(xì)沙填埋。
  
  實(shí)例二:加油站站房、加油區(qū)、油罐均在地面以上,但油罐被一堵實(shí)體墻圍起,油罐與實(shí)體墻最短距離不足兩米,油罐與實(shí)體墻之間的空隙均采用沙土填埋。
  
  以上兩個(gè)實(shí)例,均被認(rèn)為,經(jīng)過(guò)這樣處理的油罐應(yīng)該就算是地下油罐了。而且根據(jù)筆者親臨各地所見(jiàn),這一做法目前在各地并不少見(jiàn)。筆者認(rèn)為如此理解“地下液體儲(chǔ)罐”的概念是不正確的。
  
  《建規(guī)》(GBJ16-87)對(duì)“地下液體儲(chǔ)罐”一詞的定義是:“罐內(nèi)最高液面低于附近地面(距離儲(chǔ)罐4米范圍內(nèi)的地面)最低標(biāo)高0.2米者。”。定義中強(qiáng)調(diào)了罐體中的液面必須低于儲(chǔ)罐周圍4米范圍內(nèi)的地面0.2米。從這一定義里,我們可看到對(duì)地下液體儲(chǔ)罐埋地要求應(yīng)從兩方面考慮:
  
  一是履蓋層厚度。按對(duì)規(guī)范的理解,儲(chǔ)罐周圍4米范圍內(nèi)均應(yīng)為履蓋層。這也就是說(shuō),即便是用實(shí)體墻將油罐圈起,也必須將油罐周圍至少4米范圍內(nèi)的場(chǎng)地全部圈進(jìn)去,并用細(xì)沙填埋;
  
  二是履蓋層強(qiáng)度。履蓋層的強(qiáng)度可以理解為履蓋層的抗沖擊能力。就是一旦儲(chǔ)罐發(fā)生爆炸,履蓋層可以最大限度地把爆炸沖擊力降到最低的能力,以此可以最大限度地減弱爆炸所產(chǎn)生的沖擊波對(duì)周邊物體的破壞。通常,履蓋層的厚度與儲(chǔ)罐可能產(chǎn)生的爆炸沖擊波強(qiáng)度是成正比關(guān)系的,但對(duì)于履蓋層厚度與儲(chǔ)罐容量之間的關(guān)系,目前在我國(guó)尚無(wú)規(guī)范或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加以明確。但象以上實(shí)例的做法,僅是砌實(shí)體墻,沒(méi)有任何加固處理,其抗沖擊能力是非常薄弱的。
  
  結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),筆者認(rèn)為,在油罐埋地處理如采用以上做法的話,會(huì)產(chǎn)生以下四個(gè)不利因素:
  
  一、不利于消除油罐爆炸后形成的爆炸沖擊波,容易導(dǎo)致周邊物體、設(shè)施的嚴(yán)重破壞;
  
  二、一旦油罐起火爆炸,油罐內(nèi)的液體就很容易突破覆蓋物的防護(hù),四處漫溢,導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延,擴(kuò)大火場(chǎng)面積;
  
  三、一旦罐體產(chǎn)生滲漏,容易使?jié)B漏的油蒸汽在短時(shí)間內(nèi)揮發(fā)逸出,與空氣混合形成爆炸混合物;
  
  四、油罐內(nèi)液體的溫度受環(huán)境溫度變化的影響較大,這類罐體在夏季高溫季節(jié)不可能進(jìn)行噴水降溫,從而使罐內(nèi)液體晝夜溫差過(guò)大,會(huì)產(chǎn)生“小呼吸”現(xiàn)象,不利于油罐的安全。

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