論述氨制冷系統(tǒng)檢修動(dòng)火——安裝過(guò)程中的措施(三)
評(píng)論: 更新日期:2008年05月06日
需更換的管路或設(shè)備與運(yùn)行的氨系統(tǒng)連接,同樣存在很大危險(xiǎn),因此必須采取安全可靠的措施。以下為該廠從實(shí)際操作中總結(jié)出的幾項(xiàng)措施:
1)與所連接的管路或設(shè)備加設(shè)閥門(mén)或短節(jié)雙盲板隔絕,否則動(dòng)火溫度高達(dá)1300℃以上極易使盲板受熱,引起設(shè)備或管道內(nèi)氨油混合物著火,進(jìn)而引起爆炸。
2)在較長(zhǎng)管路更換中,由于管路太長(zhǎng),焊縫較多,因此除采用加閥門(mén)或雙盲板隔絕點(diǎn)焊碰頭外,還必須采用先打壓試漏,再與氨系統(tǒng)連接,方可避免通氨后有漏點(diǎn)造成補(bǔ)焊危險(xiǎn)。
3)對(duì)于無(wú)法加閥門(mén)及短節(jié)雙盲板的管路,只能通過(guò)充氮的方法,邊充氮邊動(dòng)火。如該廠在2002年更換蒸發(fā)器過(guò)程中,由于原壓縮機(jī)進(jìn)口管(ф159)與舊氣液分離器室內(nèi)連接處無(wú)法蘭,因此必須割斷舊管,但此管離地面5~6m,手鋸難度很大,而動(dòng)火斷管容易造成管內(nèi)積油遇火燃燒,為此技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次選點(diǎn),進(jìn)行分析最終確定采用壓縮機(jī)進(jìn)口持續(xù)充氮的方法動(dòng)火操作,在操作中通過(guò)持續(xù)充氮阻斷了火焰往管內(nèi)的延伸,確保了管路的安全連接。