??? 5、燃油箱存在缺陷的車輛在沒(méi)有進(jìn)行徹底整改前，堅(jiān)決禁止上船，防止在艙內(nèi)滲漏燃油。
??? 6、汽車艙在積載車輛和貨物時(shí)，艙內(nèi)必須留出足夠的消防通道，以備應(yīng)急時(shí)使用。
??? 7、凡有大通艙的車輛處所，必須加裝縱向隔壁或立柱，并經(jīng)船檢部門(mén)審核認(rèn)定，以保證在核定的安全適航風(fēng)級(jí)情況下，避免車輛發(fā)生位移。
??? 8、船舶要建立嚴(yán)格的巡艙制度，并保證有效和落實(shí)到位。
??? 9、出航前，船舶要對(duì)車輛處所的壓力水霧滅火系統(tǒng)進(jìn)行噴水試驗(yàn)，保證能夠有效滅火，并能及時(shí)排除積水。
??? 10、嚴(yán)禁在不適航的氣象條件下出航。
??? 11、裝載車輛處所的防火分隔，應(yīng)滿足《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(1992)及其修改通報(bào)的要求，如果不符合該法規(guī)要求，可以采取下列措施進(jìn)行彌補(bǔ)：
??? (1)在居住處所甲板上鋪設(shè)防火敷料；
??? (2)在車輛處所與機(jī)艙的防火分隔，可以采取在車輛處所用水有效降溫的措施，并且保證能夠?qū)⑺皶r(shí)排出艙外。
??? 另外，從事客滾運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)企業(yè)以及相關(guān)職能管理部門(mén)，要從源頭上制訂客滾船消防安全管理制度，并應(yīng)采取有效措施，狠抓落實(shí)，保證制度被貫徹執(zhí)行。同時(shí)，要加強(qiáng)安全管理，組織專門(mén)力量，在車輛上船前進(jìn)行安全檢查，把火災(zāi)隱患消除在車輛上船之前。港口貨運(yùn)部門(mén)在辦理車輛運(yùn)輸手續(xù)時(shí)，必須向車主或司機(jī)宣傳有關(guān)消防法規(guī)，告知應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，并要求其認(rèn)真履行。船舶要加強(qiáng)消防安全管理，嚴(yán)格實(shí)行船長(zhǎng)責(zé)任制和崗位責(zé)任制，船長(zhǎng)要組織專人對(duì)已經(jīng)上船的車輛進(jìn)行安全檢查和抽查，無(wú)論在停泊還是航行中，都要加強(qiáng)對(duì)汽車艙的定時(shí)和不定時(shí)巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置各類火災(zāi)隱患，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。船員要對(duì)船上機(jī)電設(shè)備、消防設(shè)施、滅火器具、汽車艙火險(xiǎn)報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)等進(jìn)行經(jīng)常性檢修和保養(yǎng)，時(shí)刻保證這些系統(tǒng)完好有效。船舶必須每周進(jìn)行一次消防演習(xí)，促使船員熟悉船上消防設(shè)施，熟悉應(yīng)急行動(dòng)方案和應(yīng)急程序；同時(shí)，船員要采取各種方法對(duì)登船旅客進(jìn)行消防安全教育和各種應(yīng)急知識(shí)的宣傳，并在公共場(chǎng)所放置一定數(shù)量的《消防安全手冊(cè)》，供旅客讀。船長(zhǎng)認(rèn)為必要，可以組織旅客進(jìn)行消防預(yù)案演練。港航公安消防機(jī)構(gòu)要認(rèn)真履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)客滾船及其承運(yùn)的車輛和裝載貨物的監(jiān)督檢查，對(duì)不符合消防安全要求、不利于航行安全的各類火災(zāi)隱患，要堅(jiān)決責(zé)令相關(guān)責(zé)任單位和個(gè)人進(jìn)行整改，已違反消防法律法規(guī)的行為，要嚴(yán)格依法進(jìn)行處理，對(duì)不如實(shí)申報(bào)，夾帶、裝載危險(xiǎn)品的車輛一律予以扣留，從根本上消除火災(zāi)隱患。

??? 三、撲救車輛處所火災(zāi)的對(duì)策和注意事項(xiàng)

??? 任何人發(fā)現(xiàn)火情必須立即報(bào)警，并迅速進(jìn)行撲救。如果在航行中發(fā)生火災(zāi)，船舶應(yīng)該采取以下行動(dòng)：
??? 1、船長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織船員按照《應(yīng)變部署表》的分工，在火災(zāi)警報(bào)發(fā)出2分鐘內(nèi)到達(dá)指定位置；機(jī)艙應(yīng)在警報(bào)發(fā)出5分鐘內(nèi)啟動(dòng)消防泵出水。
??? 2、船長(zhǎng)應(yīng)命令船舶減速或停止航行，根據(jù)滅火需要及時(shí)調(diào)整船舶艏艉向與風(fēng)向夾角，盡量將失火部位保持在下風(fēng)方向。
??? 3、船長(zhǎng)要及時(shí)向附近的海事和上級(jí)部門(mén)報(bào)告，并保持通訊暢通。
??? 4、根據(jù)火災(zāi)發(fā)展情況和安全需要，及時(shí)組織旅客疏散，應(yīng)首先疏散和救援汽車艙內(nèi)的司乘人員和旅客，視情邊滅火邊施救，或先救人再滅火。
??? 5、如果汽車艙內(nèi)自動(dòng)滅火系統(tǒng)能夠正常啟動(dòng)并能將火滅掉，不要盲目打開(kāi)艙門(mén)急于清理現(xiàn)場(chǎng)，以防引起復(fù)燃；如果艙內(nèi)自動(dòng)滅火系統(tǒng)不能有效控制和滅掉火災(zāi)，船長(zhǎng)應(yīng)及時(shí)組織力量實(shí)施人工滅火。要組織精干人員至少兩人一組進(jìn)行火情偵查，探明火源、火勢(shì)蔓延方向和火情發(fā)展趨勢(shì)，制定出切實(shí)可行的滅火方案。進(jìn)行火情偵查和深入汽車艙滅火的人員，要穿戴好個(gè)人防護(hù)裝備，佩戴空氣呼吸器和照明通訊器材。在煙霧特別大影響到滅火行動(dòng)的情況下，應(yīng)根據(jù)需要視情況打開(kāi)一個(gè)或兩個(gè)艙門(mén)進(jìn)行排煙。進(jìn)艙前應(yīng)先斷開(kāi)艙內(nèi)所有電源，利用噴霧水槍掩護(hù)逐漸接近火源，用泡沫對(duì)著起火油箱進(jìn)行覆蓋，用直流水對(duì)其它車輛油箱進(jìn)行冷卻，同時(shí)噴射車體和裝載貨物上的明火。若汽車油箱已經(jīng)爆炸，油火四處分散，必須用泡沫對(duì)甲板進(jìn)行大面積覆蓋，滅掉油火后，使用水槍撲滅車輛所載貨物的火災(zāi)。在滅火的同時(shí)，要注意對(duì)汽車艙壁尤其是靠近機(jī)艙的一側(cè)，用水流進(jìn)行冷卻降溫，盡可能先撲救靠近機(jī)艙和生活區(qū)附近的大火。有船舶或消防船前來(lái)救援時(shí)，應(yīng)先考慮轉(zhuǎn)移旅客，雙方要加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，共同商定撲救方案，并密切配合。如果只有一條外援船，可打開(kāi)一個(gè)艙門(mén)供救援船噴射滅火劑進(jìn)行滅火；有兩艘以上消防船參加滅火，可同時(shí)打開(kāi)兩個(gè)艙門(mén)，供救援船實(shí)施兩面夾擊，力爭(zhēng)快速將艙內(nèi)火災(zāi)消滅。
??? 船舶在港口靠泊或錨泊時(shí)，車輛處所發(fā)生火災(zāi)，要立即向港口消防隊(duì)和海事部門(mén)報(bào)警，在消防隊(duì)未到達(dá)之前要積極進(jìn)行自救。港口消防隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要先弄清火情，迅速確定施救方案并及時(shí)通知對(duì)方，征求對(duì)方意見(jiàn)，聽(tīng)取對(duì)方的建議，并取得船方的配合；船在錨地時(shí)，消防船要擺在難船的上風(fēng)方向，命令船長(zhǎng)將上風(fēng)艙門(mén)打開(kāi)，如果有多艘消防船參加施救，可同時(shí)打開(kāi)前后艙門(mén)，先用泡沫覆蓋甲板油火，再用消防水炮消滅車載貨物的火災(zāi)。但應(yīng)注意，在噴水滅火過(guò)程中，必須保證汽車艙排水暢通，要時(shí)刻注意觀察被救船舶的穩(wěn)性與傾斜度，保證被救船舶有足夠的浮力儲(chǔ)備，以免發(fā)生船舶傾覆與沉沒(méi)事故。