??? ②飛機庫的各個部分，以及修理區(qū)至少要有兩個供人員疏散的出口，出口與飛機安全疏散的出口應分開設置。庫門運動要保證暢通，不發(fā)生故障。停放飛機時，飛機庫內(nèi)的飛機與飛機或其他障礙物應保持一定的距離。機庫應設置事故照明和安全疏散指示燈。匕機必須在不用復雜調(diào)動的情況下即可出庫，疏散飛機應由專業(yè)人員進行。
??? ③飛機庫地平面以上的起落架坑、導管和通風洞、地坑及低洼地所用的電氣設備應按O級區(qū)域（Q—1級）爆炸危險場所要求裝備。飛機庫區(qū)包括任何毗鄰飛機庫以及和機庫連通而無適當隔斷的區(qū)域，應按1級區(qū)域（Q—2級）爆炸危險場所要求裝備。
??? ④飛機庫必須設置地面燃油泄放系統(tǒng)，并采用不燃地下管道。同時應裝有適當?shù)乃庋b置和提供充分的通風。
??? ⑤機庫內(nèi)和機庫周圍3O米以內(nèi)，嚴禁吸煙和一切明火。嚴禁存放易燃物品或?qū)⒖扇家后w灑在地上，抹布、油紙等不得亂扔。拆下的飛機零件應到清洗間清洗。禁止一切車輛（拖飛機除外）進入機庫或在機庫存放。剛著陸或剛經(jīng)試車的飛機，必須在發(fā)動機關(guān)閉15分鐘并確定無漏油并取掉蓄電瓶后方可入庫。
??? ⑥在機場內(nèi)應建立完備的現(xiàn)代化的消防站，同時配置消防車和其他消防設備，保證消防給水的充足。
??? 2．飛機
??? （1）飛機在空中飛行時，飛機上一律禁止吸煙。飛行人員必須嚴格遵守飛行條例規(guī)定，避讓飛機與障礙物。警惕、防范恐怖分子和犯罪分子劫機、炸機或縱火等破壞活動。電熱器具應嚴格管理，嚴防雷擊。發(fā)現(xiàn)異常情況應冷靜采取果斷措施或及時將出現(xiàn)的問題和處置情況向航行管制員報告。在低能見度或出現(xiàn)故障情況下著陸，飛行人員應通過塔臺事先通知消防部門，作好應急救援準備。飛機進入著陸時，出現(xiàn)起落架故障無法排除，可按規(guī)定地帶迫降。迫降前，除留足可供45分鐘的燃油外，其余燃泊應予傾泄。迫降時，航行管制員應立即通知消防部門趕赴現(xiàn)場。
??? （2）飛機在地面時，要控制各種車輛，嚴防撞機事故。除客梯車外，其他車輛與飛機應保持一定的安全距離。各種勤務車輛進入客機坪的行駛速度，最大不準超過IO公里川。時。旅客班機和載人專機不準裝運易燃、易爆、自燃、強氧化、強腐蝕等化學危險品和壓縮氣體?？涨谌藛T和旅客不準隨機攜帶煙花、爆竹和火柴。貨物裝運時，裝運人員不準吸煙。集裝箱和零散行李要碼放牢固，零散行李與貨艙照明燈具應保持不小于SO厘米的距離?；瘜W危險物品托運時均不得超過規(guī)定的品種和數(shù)量。包裝規(guī)格必須符合國際、國內(nèi)包裝的要求?；瘜W性質(zhì)相抵觸的物品，要嚴格分類堆碼裝運。嚴禁裝運有自燃危險的物品和受到震動撞擊能引起燃燒爆炸的過氧化物等。飛機起飛前應嚴格檢查，機坪可燃物必須徹底清除。場務部門要嚴格機場管理，飛行活動區(qū)域的障礙物，要設燈光標志。
??? （3）飛機進行檢修的防火要求
??? ①維修燃油箱時，必須在消除燃油箱油氣前做好通風、消防等措施。必須拆下飛機上的電瓶，停止發(fā)動機工作并掛出標示牌。工作人員應穿棉布做的清潔安全工作服。
??? ②飛機充氧系統(tǒng)充氧前，充氧人員必須洗手，穿專用充氧服；并先接好專用地線。充氧時，嚴禁易燃物與充氧用具、氧氣系統(tǒng)零件接觸，嚴禁飛機加油、通電。充氧結(jié)束后，應先關(guān)充氧車充氧開關(guān)，再關(guān)飛機充氧開關(guān)，緩慢地放出沖氧管中的余壓。充氣現(xiàn)場的地面及周圍不得有任何易燃物和火源。
??? ③需要進行大面積的飛機噴（退）漆、涂飾工作時，飛機必須接地。并在工作區(qū)附近或艙門入口的梯子處至少放置兩臺推車式泡沫滅火器。上飛機工作嚴禁攜帶火種，不得穿釘鞋和隨地亂扔易燃物，工作后應及時清理現(xiàn)場。
??? ④清洗飛機燃油噴嘴時，應先檢查清洗器設備的減壓閥、開關(guān)、壓力表、過濾器是否完好，設備上的冷氣輸入管路必須有減壓閥。清洗液加入后，要擰緊加液口螺絲。清洗液嚴禁與明火接觸。
??? ⑤維修電子、電氣設備時，所有導線、電纜、防波套、搭鐵線、負極線要經(jīng)常保持完好，并固定牢靠，更換任何一段導線都必須使用整根的導線，且性能應與其相同，截面可稍大。各種插頭、插座和其他電器接觸部位要保持接觸良好。在有易燃氣體的隔倉內(nèi)焊接、在通電的線路中進行拆裝，或在飛機上留有裸露的導線頭（接地線除外），嚴禁使用酸性焊劑焊接導線。禁止在有易燃液體、可燃蒸氣的場地分解電子設備。