當輸送介質(zhì)中含有可燃氣體或易燃易爆的粉塵時，管道系統(tǒng)設計應采取以下防爆措施。

　　1.加強可燃物濃度的檢測與控制  為防止管道系統(tǒng)內(nèi)可燃物濃度達到爆炸濃度，應設置必要的檢測儀器，以便經(jīng)常監(jiān)視系統(tǒng)工作狀態(tài)，實現(xiàn)自動報警，在系統(tǒng)風量設計時，除考慮滿足凈化要求外，還應校核其中可燃物濃度，必要時加大設計風量，以保證輸送氣體中可燃物濃度低于爆炸濃度下限。

　　2.消除火源  對可能引起爆炸的火源嚴格控制。如選用防爆風機，并采用直聯(lián)或軸聯(lián)轉(zhuǎn)動方式，采用防爆型電氣元件，開關，電機；物料進入系統(tǒng)前，先消除其中的鐵屑等異物。

　　3.阻火與卸爆措施 設計可燃氣體管道時，應使管內(nèi)最低流速大于氣體燃燒時的火焰?zhèn)鞑ニ俣?，以防止火焰?zhèn)鞑?，在管道上裝設內(nèi)有數(shù)層金屬網(wǎng)或礫石的阻火器，在管道系統(tǒng)的局部地點裝設卸爆孔或泄爆門，氣體管道中采用的連接水封和溢流水封亦能起一定的泄爆作用。

　　4.設備密閉  當管道與設備密閉不良時，可能發(fā)生因空氣漏入或可燃物泄露而燃燒爆炸，因此，必須保證設備系統(tǒng)的密閉性。

　　5 .廠房通風  要求管道系統(tǒng)達到絕對密閉是不可能的，所以必須加強廠房通風，以保證車間內(nèi)可燃物濃度不致危險的程度，而且，對于因設備發(fā)生偶然事故或系統(tǒng)發(fā)生運行故障時會散發(fā)大量可燃氣體的車間，應設置事故排風系統(tǒng)，以備急需時使用。