???隨著改革的不斷深入和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,高速公路建設(shè)發(fā)展迅猛,為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)繁榮發(fā)揮了重要而積極的作用。同時(shí)由于種種原因,高速公路上的汽車火災(zāi)事故也呈快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,并造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),2001年,寧通高速公路泰州段共發(fā)生汽車火災(zāi)12起,2002年發(fā)生火災(zāi)18起,直接經(jīng)濟(jì)損失分別為180余萬元和270余萬元。筆者現(xiàn)就高速公路汽車火災(zāi)特點(diǎn)、滅火對(duì)策及注意事項(xiàng)談幾點(diǎn)意見。
????一、高速公路汽車火災(zāi)的主要特點(diǎn)
????1.發(fā)生火災(zāi)不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。由于汽車駕乘人員室一般均為前置式,其中載貨汽車貨物廂在后,載客汽車貨物在車頂或在乘員座位下兩側(cè),所以一般情況下,發(fā)生火災(zāi)不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn),而被發(fā)現(xiàn)時(shí)火往往已經(jīng)燒大。
????2.火災(zāi)燃燒速度快。一般散裝貨物裝載都有空隙,加上車輛裝載貨物的體積相對(duì)較小,燃燒時(shí)間相對(duì)較短,特別是油箱、電路燃燒后,燃燒速度較快。高速公路實(shí)行全封閉交通,且道路狀況良好,行駛的汽車一般都是處于高速狀況,發(fā)生火災(zāi)時(shí)因汽車行駛速度快,借氧充足,風(fēng)助火威,加快了火災(zāi)燃燒速度。根據(jù)統(tǒng)計(jì),消防隊(duì)到場(chǎng)撲救時(shí),有40%的汽車火災(zāi)已處于完全燃燒狀態(tài)。
????3.自身處置困難多。高速公路汽車火災(zāi)由于初起階段一般不易及時(shí)發(fā)現(xiàn),一旦火勢(shì)處于蔓延擴(kuò)大階段,隨車配備的滅火器材便顯得微不足道,求助其他車輛及沿線群眾難度也較大,只好等待消防隊(duì)到場(chǎng)撲救。
????4.接處警難度大。由于絕大多數(shù)外地車輛的駕乘人員對(duì)發(fā)生火災(zāi)的地點(diǎn)不熟悉,因而不能準(zhǔn)確描述具體的地點(diǎn)和方位,此外,外地駕乘人員與本地接處警人員在語言上差異較大,容易出現(xiàn)說不清楚、聽不明白的現(xiàn)象,無形中增加了消防通信人員的接處警難度,造成接處警時(shí)間的延誤。
????5.出救過程中行車不便。高速公路一般都遠(yuǎn)離城市消防站,消防車行駛至火場(chǎng)需要時(shí)間較長(zhǎng),而且高速公路汽車一旦起火,著火車輛后面會(huì)造成交通堵塞,少則數(shù)公里,多則十幾公里。消防車如果沿著著火車輛的方向順道行駛,往往很難接近火場(chǎng)。
????6.消防水源缺乏。高速公路通常都沒有設(shè)置消火栓,火場(chǎng)用水除消防車自帶水源外,基本沒有其他來源,滅火時(shí)間稍長(zhǎng)一點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)斷、缺水現(xiàn)象。