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安全管理網(wǎng)

關(guān)于地下鐵道火災(zāi)防治措施的思考

作者:羅一新 謝衛(wèi)君  
評論: 更新日期:2010年11月10日



3? 預(yù)防技術(shù)措施

3.1? 嚴格管理制度,分解管理職責
??? 地下鐵道管理人員(包括負責人)應(yīng)該輪流接受安全教育培訓(xùn)。地鐵管理部門應(yīng)該制定科學(xué)、嚴格的管理制度,規(guī)范安全防范措施。管理部門應(yīng)該將管理職責具體分解到各個部門和人員,并且有檢查監(jiān)督機構(gòu)和獎罰制度。
??? 為了防止爆炸和縱火等罪犯進入地鐵,地鐵內(nèi)應(yīng)有嚴格的監(jiān)控措施。在各站人口處、車廂內(nèi)、過道處和隧道壁上設(shè)置自動監(jiān)測、檢查和記錄設(shè)備,以便能及時發(fā)現(xiàn)上述罪犯,并由警方及時采取措施處置。
??? 管理人員在上崗前應(yīng)受到嚴格的安全技術(shù)、醫(yī)護急救和消防知識培訓(xùn)外,每年還要接受定期訓(xùn)練,以便學(xué)習(xí)和掌握現(xiàn)代化安全、醫(yī)護急救和消防,使之能在災(zāi)難面前沉著冷靜,協(xié)助消防人員減少火災(zāi)造成的損失。
3.2? 研究并推廣地鐵安全設(shè)計
??? 在進行地下鐵道設(shè)計時,應(yīng)該充分按照安全系統(tǒng)工程的原理,結(jié)合常規(guī)設(shè)計方法,進行地鐵安全設(shè)計。根據(jù)國內(nèi)外資料統(tǒng)計,因地下鐵道火災(zāi)造成的人員傷亡,絕大多數(shù)是由煙霧中的有毒氣體熏倒、中毒或窒息所致,因此,有效的排煙已成為地鐵火災(zāi)時救援的重要措施。故在地鐵的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,要充分考慮火災(zāi)情況下的通風條件。地鐵干線應(yīng)避免與煤氣或液化石油氣管道交錯,以免可燃氣體泄露,在地鐵內(nèi)形成爆炸性混合氣體。各地鐵車站應(yīng)與煤氣或液化氣充裝站保持一定的安全距離。目前我國地下建筑最深已達十幾層,這對火災(zāi)的撲救和人員疏散是不利的。英國倫敦地鐵的做法是:人員集中的地鐵候車大廳設(shè)置在地下一層。為了防止地鐵火災(zāi)的蔓延擴大,除進行防火分區(qū)外,還應(yīng)該加強工程材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不燃化。主體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的耐火極限不應(yīng)小于120分鐘,地鐵內(nèi)的廣告牌均采用不燃材料。機車和車輛及裝飾品也都采用不燃材料。
3.3? 設(shè)置火災(zāi)控制系統(tǒng)
??? 設(shè)置火災(zāi)控制系統(tǒng)時應(yīng)盡可能將消防控制室與變配電室設(shè)置在地面建筑內(nèi);火災(zāi)控制系統(tǒng)應(yīng)具備接受火警,指揮安全疏散,開啟消防泵,固定滅火裝置及防、排煙設(shè)備,關(guān)閉防火門,關(guān)閉電源等功能。各防火區(qū)的防火卷簾應(yīng)與自動噴淋系統(tǒng)聯(lián)動。大型中心車站應(yīng)設(shè)置感溫、感煙報警器和自動噴淋裝置。地鐵內(nèi)應(yīng)設(shè)置事故電話和人工報警按扭。在隧道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置消防專用門,內(nèi)裝室內(nèi)消防栓、通訊插座、移動式照明電纜設(shè)備,作為地鐵工程專用水槍應(yīng)具有直流、噴霧、開花的功能。在疏散通道明顯部位,還應(yīng)配置呼吸器。
??? 由于地鐵內(nèi)空氣對流差,濕度大,因此,電器設(shè)備和線路應(yīng)具有防潮、防霉性能。對隧道內(nèi)的電纜管線應(yīng)用搪瓷板、石棉纖維板隔熱防火。變、配電室應(yīng)設(shè)置獨立的通風排煙系統(tǒng),配備鹵代烷1211滅火器。疏散指示燈的電源應(yīng)采用36伏,并有備用電源。???
3.4? 設(shè)置現(xiàn)代化的防災(zāi)中心???
??? 地下鐵道由于乘客眾多而且人數(shù)不定,故裝設(shè)了警報設(shè)備、通訊設(shè)備、引導(dǎo)疏散設(shè)備、排煙設(shè)備、消防設(shè)備等,以便在火災(zāi)和地震等災(zāi)害發(fā)生時,確保旅客的安全。為了監(jiān)視控制這些防災(zāi)設(shè)備使之能有機的結(jié)合和有效的工作,必須設(shè)置 防災(zāi)中心。防災(zāi)中心是管理支配防災(zāi)設(shè)備的場所,對火災(zāi)控制設(shè)備起著監(jiān)視控制的作用,當?shù)叵萝囌净蛩淼纼?nèi)萬一發(fā)生火災(zāi)等情況時,使這些設(shè)備能夠迅速、可靠地引導(dǎo)乘客疏散和進行滅火工作,故防災(zāi)中心應(yīng)該設(shè)在站務(wù)室內(nèi)。
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