1、架線前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)架線區(qū)段進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，了解跨越、接近鐵路的電力線和其它電線高度，隧道口及隧道內(nèi)懸掛零件情況、支柱裝配等，確認(rèn)具備放線條件，方可安排放線工作，應(yīng)先將架線區(qū)段內(nèi)所有限界門安裝好。

2、架線前，認(rèn)真檢查架線車各部件是否工作可靠，工具是否靈活適用，材料齊備、合格。

3、軌道車應(yīng)起動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，制動(dòng)可靠，作業(yè)臺(tái)穩(wěn)固，升降靈活平穩(wěn)，操作方便。放線架應(yīng)牢固，制動(dòng)平穩(wěn)可靠，可以控制放線張力。

4、在線路并行地段架設(shè)接觸網(wǎng)，兩線間距較近時(shí)，特別是曲外柱，必須采用鋼絲套掛線。并采用閉口滑輪，必須有可靠的防止線索跳出和滑落的預(yù)防措施。

5、在架線車作業(yè)平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，作業(yè)臺(tái)欄桿一定要牢固可靠，作業(yè)臺(tái)升降時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員上、下攀登。

6、架線時(shí)，在放出的接觸線或承力索下面不得有人，在鐵路道口或行車較多的地方，應(yīng)派專人防護(hù)。在導(dǎo)線未緊到正常高度時(shí)，車、馬、行人不得通行。在高壓線下放線時(shí)，其兩端支柱的放線滑輪開口應(yīng)封死，防止導(dǎo)線跳出觸電。遇有接頭時(shí)，應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。

7、緊線時(shí)，楔形緊線器尾側(cè)的承力索上應(yīng)用鋼絲卡子卡牢，防止緊線器脫落。

8、架線完成后，必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍：

①、確認(rèn)架線區(qū)段接觸網(wǎng)無侵入鐵路基本建筑限界及其它不良狀態(tài)。

②、接觸網(wǎng)各部件連接牢固可靠。

③、線路上無遺留工具及其它妨礙行車物件。

經(jīng)檢查確認(rèn)符合要求后，架線車方可返回指定地點(diǎn)。