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上下巷補打錨索安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年06月09日

一、概  況
        我公司3707下巷及腰巷由于頂板破碎,長期未進行維護,目前局段出現(xiàn)頂板離層現(xiàn)象,現(xiàn)需對3707下巷及腰巷進行補打錨索,為確保施工安全順利進行,特制定本措施如下:
        二、施工組織
        組長:肖明全
        施工負責人:田均
        技術負責人:段飛
        現(xiàn)場安全負責人:周文江
        施工人員:掘進隊
        三、施工方法及技術參數(shù)
        1、工程量:3707腰巷100米、3707下巷490米至660米,共計270米。
        2、施工方法:采用錨索配合鋼托梁(15KG鋼軌)、半圓木法進行托頂支護。
        3、技術參數(shù)
        (一)3707下巷(490米至660米)支護參數(shù)
        (1)頂板破碎嚴重地段,采用錨索配合鋼托梁進行支護:
        ①錨索長度為4.5m,錨索眼深不小于4m,錨索排距3m,間距視現(xiàn)場頂板實際情況而定。
        ②錨索支護地段每排補打數(shù)量依據(jù)現(xiàn)場號定的工程量(附表),錨索角度為垂直于頂板90度。
        ③采用鋼托梁(舊鋼軌)做托梁,托梁沿走向布置,托梁長度不小于2m;具體視頂板離層和網(wǎng)兜實際情況調(diào)整。
        ④若頂板不平整時,配合半圓木備頂。
        (2)頂板較好地段,采用錨桿配合半圓木進行支護
        ①錨桿長度為1.6m,錨桿眼深不小于1.4m,錨桿排距為1.5米;
        ②一根錨桿配合一根半圓木托板,錨桿角度為垂直于頂板90度;采用半圓木做托板,托板沿傾向布置,托板長度不超過1.2米;
        ③范圍較大時,可用兩根錨桿配合長半圓木護頂,具體視頂板情況可沿走向布置。
        (二)3707腰巷(650米處)支護參數(shù)
        ①錨索長度為4.5m,錨索眼深不小于4m;同一錨索梁上的兩側錨索距兩幫側均400-500mm、兩根錨索的間距視腰巷支護地點實際巷寬而定,若間距過大時,可在中間適當增加一根錨索;排距可根據(jù)現(xiàn)場頂板高低起伏適當調(diào)整,不超過3m;
        ②頂板錨索角度為垂直于頂板90度,靠東側角度偏東85度;
        ③采用鋼托梁(舊鋼軌)做托梁,托梁沿走向布置,托梁長度視現(xiàn)場實際情況而定;
        ④為使腰巷現(xiàn)高與將來回采期間采高一致,并對腰巷頂板錨索支護聯(lián)鎖為一體,在錨索拖梁上順腰巷方向采用半圓木在兩根錨索內(nèi)側各背一根交錯搭接背實接頂。
        ⑤針對片幫較寬地段,可采用木錨桿支護;若煤墻破碎無法打設木錨桿處,可采用貼幫柱配合半圓木護幫。
        四、安全措施
        1、準備工作:
        (1)施工前,必須認真貫徹學習本措施,簽字后方可施工。
        (2)施工前,由施工負責人對施工所需材料進行準備、運輸,未到位材料及時打報告與總公司協(xié)調(diào)解決。
        (3)施工前,由機電科對運輸及施工所需機電設備、信號等進行全面檢查、維護,對損壞設備及時進行維修。
        2、由于所用材料均為條狀物體,裝車時必須用鋼絲繩捆扎牢靠,確保無松動方可入井。
        3、嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的制度,運輸物料時人員必須躲到安全地點。
        4、人工運物料時,必須做好個人保護,量力而行,行走時必須注意巷道底板變化,防止摔倒受傷;抬運物料時,必須做到同起同落,避免砸腳扭傷事件發(fā)生。
        5、嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,進入現(xiàn)場,首先對頂幫垮落或離層巖、煤進行處理,處理后方可進行作業(yè)。
        6、由于局段巷道較高,需進行登高操作時,臺子必須采用焊接鐵架,墊平架穩(wěn)后方可作業(yè),人員作業(yè)時,需一人在下方觀察并進行保護。
        7、現(xiàn)場截割舊鋼軌需進行動火作業(yè),必須由機電科及安檢科出具動火報告并制定安全措施方可作業(yè)。
        8、錨索施工注意事項:
        (1)打錨索孔時,接長式鉆桿連接處強度較低,在接頭位置進入孔內(nèi)之前要控制錨桿機推力,以免鉆桿折斷傷人。
        (2)松開盤住的錨索時,要注意其彈性較大防止突然彈開傷人。
         (3)錨索要隨打隨安裝但可把當班安裝的錨索集中一次進行張拉。
        (4)張拉錨索前應先檢查張拉千斤頂、油泵各油路接頭處是否松動若發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,應及時擰緊。
        (5)張拉錨索時,應使張拉油缸與錨索保持同軸。張拉千斤頂卡住錨索后,人員可暫撤到千斤頂側面,張拉千斤頂正下方禁止站人。
        (6)錨索攪拌樹脂藥卷過程中不能停頓,絕對不能反復攪拌,否則會導致錨固失效
        (7)張拉時發(fā)現(xiàn)錨固不合格的錨索,必須立即在其附近補打合格的錨索,或者用張拉器將不合格折錨索拔出,然后用鉆機將原來的鉆孔清一遍重新安裝錨索。
        (8)錨索外漏長度控制在100-150mm。
        9、施工后,及時對放落的煤矸進行清理,堆放至巷道一邊,以免影響其它作業(yè)或行人、運物。
        10、每班施工結束后,由調(diào)度室人員進行驗收,對驗收不合格處及時進行現(xiàn)場整改,否則予以處罰。
        11、本措施未盡之處嚴格按照《煤礦作業(yè)規(guī)程》及《3707掘進作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行。
 

       
        一分公司生產(chǎn)技術科
        2016年6月2日

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