一、水倉位置 ：
水倉位于20116軌道順槽210米左幫。
二、施工方法:
采用風(fēng)鎬施工水倉。水倉斷面長為3.0m,寬3.0m,深度低于運(yùn)輸順槽巷遒底板0.6m;全部采用錨網(wǎng)、錨索聯(lián)合支護(hù)。
三、水倉支護(hù)規(guī)格:
1、支護(hù)材料:
頂錨桿:選用Φ20×2000規(guī)格螺紋鋼桿體樹脂錨桿。
幫錨桿:選用Φ20×1800規(guī)格螺紋鋼桿體樹脂錨桿。
錨 索:采用Φ17.8×6500mm的鋼絞線。 
樹脂藥卷:選用K2360型樹脂藥卷。
金屬網(wǎng):選用14#鐵絲編織的孔徑60×60規(guī)格棱形網(wǎng):
2、錨桿布置:
頂錨桿布置:采用五花布置,每排3根與錨索交錯(cuò)布置,間距1300mm,排距1200mm,其具體位置:距巷道兩幫200mm各布置一根頂角錨桿,75°夾角向兩側(cè)傾斜,然后在水倉中心線上布置一根垂直向上的錨桿;第二排錨桿由2根錨索代替與前排交錯(cuò)布置。幫錨桿布置:布置3排,排距1200mm,間距1000mm其具
體位置:距頂200mm處布置一根,之下1200mm處布置一根,且與頂板錨桿排距交錯(cuò)布置。
3、錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)要求:
(1)頂錨桿垂直頂板布置,頂角錨桿以75°向頂幫側(cè)傾斜,以保證錨桿受力均勻,防止頂角剪切破壞。
(2)金屬網(wǎng)規(guī)格為1400mm×400mm,金屬網(wǎng)搭接大100mm,用14#鐵絲聯(lián)網(wǎng),聯(lián)網(wǎng)距200mm。
(3)頂幫錨桿托盤必須緊貼巖面,錨桿扭距達(dá)到100N﹒M。
(4)錨桿攪拌時(shí)間為20-25秒,停止攪拌后,必須保持推力3分鐘后才能松下錨桿鉆機(jī),預(yù)緊力不小于120N·m。
(5)錨桿必須做拉力試驗(yàn)。
(6)頂板破碎、壓力大時(shí),頂錨桿排距縮小為1000mm，間距縮小為1000mm。
(7)施工單位要經(jīng)常巡查巷道頂板情況,發(fā)現(xiàn)拉斷錨桿等情況時(shí)要及時(shí)采用補(bǔ)打錨桿的方法處理。
四、安全技術(shù)措施:
1、施工前,由隊(duì)長負(fù)責(zé)組織所有施工人員學(xué)習(xí)貫徹安全技術(shù)措施。
2、施工前,先把巷道活矸、傘檐等隱患處理后,再進(jìn)行施工。
3、施工前,先把巷道內(nèi)的高、低壓電纜、信號(hào)線及設(shè)備全部保護(hù),再進(jìn)行施工。
4、每班開工前,必須先由班隊(duì)長、安全員等管理人員對施工地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況及其他安全隱患全面檢查,確認(rèn)正常后才可施工。
5、遇到頂板破碎壓力大時(shí)及時(shí)處理。
6、每班必須派一名瓦檢員對工作地點(diǎn)的有害氣體濃度隨時(shí)進(jìn)行檢測。
7、施工單位要經(jīng)常巡查巷道內(nèi)頂板情況,發(fā)現(xiàn)拉斷錨桿等情況時(shí)要及時(shí)采用補(bǔ)打錨桿的方法處理。
8、工作面所有作業(yè)人員在進(jìn)行作業(yè)前,必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,敲幫問頂人員必須站在可靠的的安全地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),做好自?；ケ９ぷ鳌?br /> 9、施工過程中,如發(fā)現(xiàn)頂、幫錨桿失效時(shí)在距原眼0.2m處重新補(bǔ)打錨桿。
10、風(fēng)鎬落煤過程中,必須進(jìn)行灑水滅塵。
11、風(fēng)鎬掘進(jìn)作業(yè)至少由2人完成。
12、巷道斷面必須達(dá)到規(guī)定要求,墻體必須平直。
13、金屬網(wǎng)必須拉展鋪平,網(wǎng)與網(wǎng)之間搭接100mm，用14號(hào)鐵絲連接,聯(lián)網(wǎng)距離為200mm。
14、錨桿托板壓緊巖面,緊固力必須達(dá)到100N?m,錨桿外露長度為螺帽外15-50mm。
15、水倉打好后,應(yīng)在水倉口安設(shè)柵欄,以防止人員墜入。
16、鋪網(wǎng)時(shí),在水倉角落處,網(wǎng)必須貼幫緊密。
17、嚴(yán)禁空頂作業(yè),必須及時(shí)支護(hù)。
18、開口時(shí),對頂板上煤層進(jìn)行支護(hù),施工錨桿,支護(hù)后才能開口。
19、貫徹本措施的同時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。