合巢蕪高速公路在安徽省公路網(wǎng)中的地位十分重要，現(xiàn)有交通量大，車速快，施工必須保證行車暢通，同時(shí)為了保證工程質(zhì)量，必須制定嚴(yán)密、可行、安全、可靠的方案及措施，保證施工安全及現(xiàn)有交通的暢通。
        在高速公路交通流量巨大的高速公路上進(jìn)行這種“邊施工，邊通車”的維修工程,為了施工時(shí)保證行車順暢，同時(shí)保證施工工程質(zhì)量，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，我司經(jīng)過(guò)專門研究討論，確定安全生產(chǎn)交通組織方案:
        施工現(xiàn)場(chǎng)需封閉的路段，提前將施工交通封閉方案報(bào)送業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T審批，按照批準(zhǔn)的方案實(shí)施，在施工過(guò)程中的調(diào)整應(yīng)征得有關(guān)部門同意。
        一、交通組織遵循原則
        （1）不中斷交通原則：要求在施工期間不中斷交通，保證各方向在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。
        （2）少影響原則：要求對(duì)交通的影響程度減少到最低（包括影響強(qiáng)度最??；影響時(shí)間最短）。
        （3）嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志標(biāo)線》（GB-5768-1999）設(shè)置各種交通安全標(biāo)志牌，封閉一條行車道或超車道除國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置外，還應(yīng)當(dāng)增加燈排一個(gè)，并增加“前方施工1600m”、 “前方施工800m”、“限速60㎞/h”、“變道標(biāo)志牌”、“解除限速60㎞/h”預(yù)告標(biāo)志及封閉施工區(qū)的各種安全防護(hù)、警示、照明等。
        嚴(yán)格遵守《安徽省高速公路管理?xiàng)l例》；嚴(yán)格遵守《高速公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》施工作業(yè)；廣泛征求交警、路政等部門的意見(jiàn)，服從他們的安排、指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。
        （4）不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)附近道路運(yùn)行區(qū)的車輛產(chǎn)生干擾，更不能在行車區(qū)放置障礙物，確保交通安全。
        （5）只開一個(gè)作業(yè)面，施工完一段開放一段。
        二、交通標(biāo)志設(shè)置
        1、在各施工段按規(guī)范設(shè)置標(biāo)志牌，告知過(guò)往車輛前方施工，須封閉車道位置和時(shí)間等情況。
        2、請(qǐng)合巢蕪高速公路路政辦協(xié)助在距封閉起點(diǎn)最近的可變情報(bào)板顯示“前方施工，右道封閉(施工外側(cè)時(shí))或前方施工，左道封閉(施工內(nèi)側(cè)時(shí))”信息，除緊急情況特殊需要外不轉(zhuǎn)換其他信息。
        3、在施工區(qū)域前150m開始收道封閉，然后依次設(shè)置緊急停車帶和施工機(jī)械停放在施工區(qū)域范圍內(nèi)。
        4、在施工前方，漸變段起點(diǎn)前1.6km、0.8km處分別設(shè)置“前方施工”、“左（右）側(cè)道封閉”，收道起點(diǎn)前40m設(shè)置“左（右）側(cè)道封閉”和“向右（左）行駛”等警示標(biāo)志提醒司機(jī)。
        5、在施工前方，收道起點(diǎn)前1.2km設(shè)置60限速標(biāo)志牌，在收道起點(diǎn)前0.4km設(shè)置變道標(biāo)志牌，在施工后方，漸變段起點(diǎn)設(shè)置“解除限速”標(biāo)志。
        6、在施工區(qū)域前方，緊急停車帶前設(shè)置“緊急停車場(chǎng)”標(biāo)志，施工起點(diǎn)設(shè)置“道路施工”標(biāo)志。
        7、從施工前方收道開始至施工區(qū)域起點(diǎn)等距離設(shè)置高亮閃光箭咀式導(dǎo)向燈排1個(gè)，燈排立柱高度比正常高1m。
        8、從封閉起點(diǎn)至封閉終點(diǎn)則采用反光交通錐分隔施工與行車區(qū)域，反光錐1個(gè)/2m。
        三、人員及其它配置
        為了確保交通組織安全有序，項(xiàng)目部組織專門的工程交通管制隊(duì)，交通管制人員擬按以下配制：
        交通指揮現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置1名安全負(fù)責(zé)人和1名專職交通安全人員，均配置對(duì)講機(jī)和手機(jī)、并配備喊話設(shè)備。安全員（著反光衣、戴防暴安全帽、白天舉旗、晚上舉燈）負(fù)責(zé)施工路段的行車秩序，交通設(shè)施維護(hù)；交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時(shí)間報(bào)告交警、路政部門，同時(shí)也向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。
        四、交通安全管理及措施
        設(shè)立高效的安全管理機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻保證1名交通安全總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員的指揮。
        4.1、行車安全管理措施
        (1) 建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。
        (2) 設(shè)專人進(jìn)行交通指揮，主要是對(duì)前方漸變段行車和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。漸變段行車指揮人員由合徐高速公路北段路政大隊(duì)人員指揮，在漸變段中部停放路政車一輛并配置喊話功能，對(duì)于在漸變段行車搶行及其它不規(guī)范行車通過(guò)點(diǎn)明車牌喊話指揮。對(duì)于施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員也必須著路政制服，指揮交通時(shí)必須穿戴整齊，并用紅色小三角旗指揮交通。
        (3)設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)。如施工過(guò)程中移位及時(shí)調(diào)整，損壞及時(shí)更換。
        (4)嚴(yán)格按要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通管制標(biāo)志，當(dāng)施工完成后盡快將交通標(biāo)志撤離開放交通，當(dāng)因故暫停施工時(shí)，將交通標(biāo)志撤至內(nèi)側(cè)一個(gè)車道上，以增加行車路面的寬度。
        (5)施工中遇到交通事故，現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，現(xiàn)場(chǎng)人員能推動(dòng)的應(yīng)及時(shí)組織人員把車輛推到緊急停車帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，即時(shí)請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。
         (6)高速公路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，交通安全人員必須聽(tīng)從路政、交警的安排。執(zhí)行一級(jí)警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件、抗洪地震搶險(xiǎn)、運(yùn)送國(guó)家重要戰(zhàn)略物資等）時(shí)須停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方恢復(fù)施工。
        (7)施工人員嚴(yán)禁橫穿高速公路，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。
        （8）現(xiàn)場(chǎng)配備一定數(shù)量沙袋、泡沫滅火器，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有化學(xué)物品車發(fā)生泄漏時(shí)，及時(shí)進(jìn)行處理。同時(shí)確保司乘人員的安全，先行封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，保障相關(guān)部門通過(guò)相應(yīng)立交逆行至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
        4.2、交通安全人員交通安全防護(hù)措施
        (1)所有交通安全人員不僅要進(jìn)行常規(guī)的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)，還必須經(jīng)過(guò)專業(yè)交通安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，上崗人員必須掌握相關(guān)規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)。
        (2)為交通安全人員配置完備的安全防護(hù)用品(安全帽、制服、反光衣等)，交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴(yán)禁上崗。
        (3)交通安全人員按時(shí)作息，確保上班時(shí)間精神飽滿，有病請(qǐng)假，不得疲勞上班指揮和帶病指揮。
        (4)現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員除維護(hù)交通設(shè)施及其它必要時(shí)，遠(yuǎn)離交通分隔帶，特別是漸變段，交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車流，對(duì)不規(guī)范行車用對(duì)講機(jī)告知路政人員，由路政人員采用喊話形式指揮交通；指揮施工車輛進(jìn)出封閉區(qū)域時(shí)必須面向車輛，嚴(yán)禁背對(duì)車輛；交通安全人員更不能穿越行車道。
        (5)交通安全負(fù)責(zé)人必須對(duì)所有交通安全人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底必須雙方簽字并不少于兩份原件。交底內(nèi)容全面，針對(duì)性強(qiáng)。
        4.3、施工人員交通安全防護(hù)措施
        (1)加強(qiáng)對(duì)施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過(guò)交通安全教育后才能上路作業(yè)，嚴(yán)格遵守《高速公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》，另配備專職生產(chǎn)安全員。
        (2)上路施工人員必須穿干凈、清晰的反光衣及安全帽，不得穿拖鞋上班。
        (3)施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場(chǎng)。
        (4)施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。
        (5)施工單位必須對(duì)施工人員進(jìn)行交通安全技術(shù)交底，交底必須雙方簽字并不少于兩份原件。交底內(nèi)容全面，針對(duì)性強(qiáng)。
        五、保證施工安全暢通的措施
        施工時(shí)交通安全組織機(jī)構(gòu)保障措施：
        (1)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，每個(gè)施工區(qū)域內(nèi)每隔200米及每個(gè)出入口設(shè)一名安全員，施工現(xiàn)場(chǎng)夜間安排安全員不少于4名。負(fù)責(zé)指揮施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；安全員要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時(shí)必須穿好安全衣，袖章穿戴整齊，并用紅色小三角旗指揮交通；建立交通安全事故應(yīng)急機(jī)制，由專人負(fù)責(zé)指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時(shí)上報(bào)，及時(shí)報(bào)警，絕對(duì)服從交警及路政部門的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)立即做出反映，立即開放超車道的交通并由安全負(fù)責(zé)人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故，必要時(shí)寧可停止施工；
        (2)在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上反光警示衣、警示燈，并設(shè)專人指揮，形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu)，杜絕違章操作及違章指揮；
        (3)在施工路段前1.6km處開始設(shè)置警示標(biāo)志、導(dǎo)向燈提醒司機(jī)前方修路，小心駕駛；
        (4)在施工路段擺放足夠的反光交通錐、車輛夜間反光標(biāo)牌、警示燈；
        (5)注意事項(xiàng)：
        1）加強(qiáng)對(duì)施工人員安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須受安全教育后才能上路作業(yè)，嚴(yán)格遵守《高速公路維修養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全規(guī)程》，配備專職安全員。
        2）上路施工人員必須穿干凈、清晰的反光衣。
        3）施工人員不能橫穿高速公路，必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng)，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。
        4）設(shè)專人進(jìn)行交通設(shè)施的維護(hù)及指揮施工車輛的出入。鑒于封閉路面入口處有時(shí)會(huì)由于交通混亂而容易堵車的現(xiàn)象，在施工區(qū)前端處必須安排一個(gè)穿路政制服的人員疏導(dǎo)交通。封閉路面的漸變段長(zhǎng)度不少于90m。
        5）安全員負(fù)責(zé)交通標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)，當(dāng)施工完成后盡快將施工設(shè)備和交通管制標(biāo)志撤離開放交通，確保因施工占用的車道暢通；當(dāng)因故暫停施工時(shí)，將正在施工的工作面交通管制標(biāo)志撤至工作面，未施工路段的交通管制標(biāo)志撤至中央分離帶或波紋板護(hù)欄邊，盡量增加行車路面的寬度。
        6）據(jù)經(jīng)驗(yàn)交通高峰期（一般為早上08時(shí)至晚上20時(shí)）及每周星期五和發(fā)生交通事故或交通阻塞時(shí)，由路政大隊(duì)或路政所派出兩名路政員在施工現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)協(xié)助工作，保障公路暢通。
        7）當(dāng)施工作業(yè)段發(fā)生交通嚴(yán)重?fù)頂D（行車時(shí)速低于20公里，阻塞長(zhǎng)度超過(guò)1公里）時(shí)，應(yīng)當(dāng)暫停施工，將交通管制標(biāo)志撤至施工作業(yè)面內(nèi)，直至交通順暢后再恢復(fù)施工。
        8）施工中遇到交通事故，即時(shí)按規(guī)定報(bào)告，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通，若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，施工人員能推動(dòng)的應(yīng)及時(shí)組織人員把車輛推到安全的地方。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí)，必須暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。
        9）施工現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)拖車放置于施工現(xiàn)場(chǎng)前方，以備車輛在施工區(qū)突然熄火或遇故障時(shí)及時(shí)拖離施工封閉區(qū)域。
        10）高速公路遇警衛(wèi)任務(wù)時(shí)，必須聽(tīng)從路政、交警的安排。執(zhí)行一級(jí)警衛(wèi)或者其它重要任務(wù)（處理群眾性事件、抗洪地震搶險(xiǎn)、運(yùn)送國(guó)家重要戰(zhàn)略物資等）時(shí)，停止施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方恢復(fù)施工。
        11）應(yīng)處在社會(huì)、施工二者角度考慮，能暫時(shí)不封閉的決不封閉。