㈦放行列車條件：

㈧驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

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㈠配合大機(jī)作業(yè)

1、開工前必須調(diào)查清楚作業(yè)范圍和影響范圍，需改動(dòng)電務(wù)設(shè)備及其它部門相關(guān)設(shè)備的，一定要事先與有關(guān)單位聯(lián)系協(xié)調(diào)，施工中派人監(jiān)護(hù)，以確保相關(guān)設(shè)備的安全使用。

2、參加施工人員，結(jié)合施工作業(yè)項(xiàng)目要求，做到六必須。

一是必須詳細(xì)調(diào)查工作量，會(huì)同車間、班組，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

二是必須嚴(yán)格掌握軌溫作業(yè)條件，嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)縫線路作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁超溫作業(yè)，如有特殊情況要及時(shí)通知施工領(lǐng)導(dǎo)（特殊情況超溫作業(yè)處所要詳細(xì)做好記錄）。

三是必須落實(shí)各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持作業(yè)質(zhì)量回檢制度，對(duì)超限處所及時(shí)通知施工單位組織整修，驗(yàn)交后設(shè)備組織班組整修。

四是拆除橋梁護(hù)軌、道口等設(shè)備時(shí)，必須提前與有關(guān)車間聯(lián)系，做好監(jiān)護(hù)。

五是一點(diǎn)多用施工必須按章設(shè)置、撤除作業(yè)防護(hù)牌，明確專人負(fù)責(zé)登記、簽點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)，保證行車及人身安全。

六是必須熟練掌握應(yīng)急處理辦法，備齊搶修機(jī)具、材料，并保證良好使用，發(fā)現(xiàn)線路變化及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)處理。

3、嚴(yán)格落實(shí)施工技術(shù)組織措施，每天在封閉點(diǎn)內(nèi)完成作業(yè)項(xiàng)目及任務(wù)，并提前做好順撬等整修工作，開通前必須會(huì)同大機(jī)段進(jìn)行設(shè)備檢查并形成記錄，共同確認(rèn)開通條件，保證行車安全。

4、撤板、換枕、方枕等施工，監(jiān)護(hù)人員要嚴(yán)格執(zhí)行各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁違章蠻干，如遇特殊情況，當(dāng)日作業(yè)點(diǎn)取消時(shí)，車間必須組織好線路整修工作，消滅設(shè)備不良幾何尺寸。

5、大機(jī)作業(yè)損壞的各種標(biāo)志，要及時(shí)補(bǔ)充和修理，保證齊全良好。

6、站內(nèi)平過道拆除后必須將道口塊等料物清除限界以外，放置牢固平穩(wěn)。搗固完成后及時(shí)恢復(fù)。

㈡道岔人工清篩起道

1、認(rèn)真落實(shí)站內(nèi)作業(yè)登記簽點(diǎn)制度，做到簽一組，干一組，消一組。駐站防護(hù)員用電臺(tái)與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員下道避車。

2、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要堅(jiān)守崗位，注意了望和監(jiān)聽列車情況，適時(shí)組織作業(yè)人員到指定地點(diǎn)避車，并察看機(jī)具是否超限。

3、按設(shè)計(jì)標(biāo)高起道，一次起道量不得超過30mm，來(lái)車要做好順坡，杜絕墩車響鉤。

4、每日施工結(jié)束后，必須進(jìn)行質(zhì)量回檢，對(duì)超臨修處所及時(shí)整修。

5、需電務(wù)配合的，必須提前聯(lián)系，施工完畢進(jìn)行調(diào)試。

6、各種電器設(shè)備必須加裝漏電保護(hù)裝置。

7、車間主任必須親自參加，控制作業(yè)質(zhì)量和安全。

㈢一點(diǎn)多用

1、凡利用點(diǎn)中點(diǎn)進(jìn)行施工的，車間必須提前一天將施工項(xiàng)目、影響范圍、負(fù)責(zé)人等情況報(bào)施工指揮組。

2、每次施工必須有嚴(yán)密的安全技術(shù)組織措施，并嚴(yán)格落實(shí)。

3、影響行車的施工，必須在車站進(jìn)行運(yùn)統(tǒng)—46登記簽點(diǎn)、消點(diǎn)，不得盲目施工。

4、點(diǎn)中點(diǎn)施工必須在大的施工點(diǎn)結(jié)束前半小時(shí)完工，不得影響正常開通。

5、不得降低負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)，該哪一級(jí)負(fù)責(zé)參加的必須參加，嚴(yán)禁以低職代高職。

㈣軌道車運(yùn)土

1、根據(jù)作業(yè)安排，司機(jī)長(zhǎng)必須提前一天向段調(diào)度和施工指揮組提報(bào)行車計(jì)劃。

2、段調(diào)度要積極與路局有關(guān)部門聯(lián)系匯報(bào)軌道車行動(dòng)計(jì)劃，以便及時(shí)編入運(yùn)行圖。

3、軌道車出乘前，司乘人員必須認(rèn)真檢查車況，備齊通信信號(hào)設(shè)備、防護(hù)用品及起復(fù)工具等，車況不良禁止上線運(yùn)行。

4、區(qū)間作業(yè)時(shí)，必須有干部隨車添乘，指導(dǎo)作業(yè)。兩組聯(lián)掛運(yùn)行時(shí)，必須保持電臺(tái)聯(lián)絡(luò)。

5、區(qū)間裝車時(shí)，必須等車停穩(wěn)后方可進(jìn)行。裝卸要均衡，禁止偏載。走行、停車必須聽從車下指揮人員（司機(jī)長(zhǎng)）的命令，并發(fā)出警示信號(hào)，確認(rèn)無(wú)人后方可動(dòng)車。

6、卸車時(shí)，必須待車停穩(wěn)后方可打開車門，卸車要快捷、干凈，禁止偏載。倒鉤時(shí)車上人員一律不得站立，要坐穩(wěn)扶牢。

7、跟車人員要服從命令，聽從指揮，保證施工及人身安全。

8、軌道車司乘人員要認(rèn)真填寫行車日志，堅(jiān)持車機(jī)聯(lián)控，按規(guī)定速度運(yùn)行。

9、軌道車運(yùn)行前必須與車站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系，由駐站人員與車站值班員辦理簽認(rèn)手續(xù)，待得到行車命令后方可出車。

各有關(guān)部門，及全體參加施工人員，必須在施工點(diǎn)前一小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并切實(shí)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，確保正常施工。施工監(jiān)護(hù)中，禁止站在鄰線檢查監(jiān)視。本線檢查時(shí)要特別注意施工機(jī)械、車輛的往返運(yùn)行，并與機(jī)械車保持5米以上的距離。施工人員往返現(xiàn)場(chǎng)途中，必須走路肩，以確保人身安全。凡有誤施工的，按責(zé)任分工追查，并給予處理。望有關(guān)部門積極配合，確保施工安全優(yōu)質(zhì)。

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附：道口及平過道、曲線、橋梁、路塹技術(shù)資料

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?????????? 豐潤(rùn)工務(wù)段