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隧洞施工一般地質(zhì)條件安全措施

  
評論: 更新日期:2015年11月20日
二、出渣
危險(xiǎn)源:塌方(坍塌、掉塊)、危石、機(jī)械傷人、運(yùn)輸交通安全。
(一)控制要點(diǎn)
1、裝渣前和裝渣過程中應(yīng)觀察圍巖狀況,發(fā)現(xiàn)松動危石或塌方征兆應(yīng)通知領(lǐng)班人員,處理過后再行裝渣。支護(hù)結(jié)構(gòu)是否處于安全狀態(tài)。
2、裝渣機(jī)械在操作中其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。輔助人員應(yīng)隨心留意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),防止擠傷碰傷。
3、嚴(yán)禁超量裝載,車廂邊的危石應(yīng)立即除掉,避免途中落石傷人。
4、裝渣時(shí)發(fā)現(xiàn)渣堆中殘留炸藥雷管,應(yīng)立即處理。
5、非值班司機(jī)不得駕駛機(jī)車,司機(jī)不得擅離工作崗位。殺緊車閘,開亮警燈且支墊好鐵靴。
6、非機(jī)動車輛下坡時(shí)嚴(yán)禁溜放,在坡道上停車時(shí)應(yīng)加止輪器;在機(jī)動車輛行駛頻繁的地段(時(shí)段)不得行駛非機(jī)動車輛。
7、接近或通過風(fēng)門、道岔、較大坡度地段、洞口、橫通道口、施工作業(yè)地段以及前面有障礙物時(shí),必須減速鳴笛。
8、設(shè)置安全標(biāo)志。在洞口、橫通道口、狹窄的施工地段、道路危險(xiǎn)地段、棄渣場邊緣應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示,突出“減速”、“小心”警示,必要時(shí)有專人指揮。
9、洞內(nèi)交通嚴(yán)禁超車。會車時(shí),兩車間的安全間距應(yīng)大于50cm;同方向行駛的車輛,兩車間的安全距離大于20m,洞內(nèi)能見度較低時(shí)應(yīng)予加大。
10、保證車況良好。凡是執(zhí)行運(yùn)輸?shù)能囕v必須車況良好,包括尾氣排煙達(dá)標(biāo),嚴(yán)禁帶故障出車。在進(jìn)洞前應(yīng)對電路系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)故障立即修理排除。同時(shí)每一輛車應(yīng)攜帶適當(dāng)?shù)臏缁鹌鳌?/div>
11、嚴(yán)禁混裝,洞內(nèi)所有運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人員和料具混裝、人渣混裝。
12、人車要各行其道,所有進(jìn)出隧洞的人員必須走人行道,不準(zhǔn)與機(jī)械車輛搶道,嚴(yán)禁爬車、追車、搭車和與司機(jī)攀談嬉鬧。
13、行車速度應(yīng)符合下表規(guī)定
?
?

?

項(xiàng)目
???????? 最大行車速度(km/h)
作業(yè)地段
非作業(yè)地段
成洞地段
正常行駛
10
20
20
???
5
10
10
?
14、卸渣應(yīng)有專人指揮,在指定的地點(diǎn)卸渣,不得隨意傾倒。棄渣場邊緣應(yīng)加高或設(shè)置擋車墩。卸渣時(shí),渣場邊坡不得有人員工作,防止棄渣溜塌傷人。車輛卸渣以后,司機(jī)和指揮人員應(yīng)檢查車斗是否放下,確認(rèn)放下后再行駛,防止車斗撞壞電線等建筑物。
三、支護(hù)
(一)危險(xiǎn)源:塌方(塌坍、掉塊、突泥、涌水)、危石、設(shè)備觸電、高壓風(fēng)管爆管、機(jī)械傷人、高處墜落、臺架的穩(wěn)定性、乙炔氧氣的爆炸、電氣焊引起的火災(zāi)、運(yùn)輸車輛的安全。
(二)控制要點(diǎn)
1、支護(hù)前應(yīng)檢查確認(rèn)掌子面、拱頂、邊幫的安全狀況,清理掉松動的危石,拱頂清理危石時(shí),要有專職安全員在旁邊觀察拱頂?shù)臓顩r,遇有緊急情況及時(shí)通知相關(guān)人員及機(jī)械撤離。
2、作業(yè)時(shí)檢查作業(yè)臺架安放穩(wěn)定,噴錨操作平臺四周必須按四邊作業(yè)要求設(shè)置防護(hù)欄桿,掛安全網(wǎng),配置登高扶梯,梯子要穩(wěn)定地固定在平臺上,不得晃動,梯子上部必須伸出登著點(diǎn)要大于1.0m,不允許攀登桿件上下。
3、高壓風(fēng)、水、輸料管必須經(jīng)常由專人進(jìn)行檢查、維護(hù),防止其爆裂傷人。
4、檢查是否漏電,如電焊機(jī)、噴漿機(jī)等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要連接完好,電線無破損、無漏電。臺架上的供電線路要保證不漏電,必須先檢查,后上人。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。
6、臺架上的小型工具要放入工具箱,防止墜落傷人。
7、運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝,嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速,裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵循除渣車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
8、必須施工全過程進(jìn)行監(jiān)控量測和觀測,如發(fā)現(xiàn)支護(hù)結(jié)構(gòu)有起皮、開裂、掉塊等現(xiàn)象,應(yīng)立即對支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。
四、襯砌
(一)危險(xiǎn)源:臺架墜落、墜物、防水板著火、砼輸送管爆管、爆模、漏電、運(yùn)輸車輛的安全。
(二)控制要點(diǎn)
1、襯砌臺車、作業(yè)臺架必須有專門設(shè)計(jì),加工制作必須符合設(shè)計(jì)要求,保證臺架的安全穩(wěn)定,作業(yè)平臺上的防護(hù)欄桿的高度應(yīng)大于1.2m。跳板、底板、梯子應(yīng)安裝牢固并進(jìn)行防滑處理。工作臺的任何部位不得有釘子露頭或突出的尖角。腳手板要搭接滿銷,不準(zhǔn)有探頭。
2、太假嚴(yán)禁超載堆放物品,工作臺上、跳板上和腳手架上嚴(yán)禁亂堆亂放,應(yīng)在臺架上掛牌標(biāo)明重量,防止超載堆放物品,防止物品墜落傷人。
3、所有明火源必須與防水板保持足夠的安全距離,以免引燃防水板。鋼筋焊接設(shè)備必須的隔離防護(hù)板供電線路必須與防水板保持一定距離。
4、所有通過襯砌臺車的供電線路必須有絕緣措施,電焊機(jī)、振搗器、輸送泵等用電設(shè)備閘刀、線路、漏電保護(hù)器、接地要聯(lián)接完好,電線無破損、無漏電。臺車、臺架上的供電線路要保證不漏電,必須先檢查,后上人。
5、乙炔、氧氣的使用、擺放距離和防護(hù)要滿足國家的有關(guān)規(guī)定,防止爆炸。
6、砼輸送泵用前應(yīng)連接好管路,對管道進(jìn)行檢查并試壓,作業(yè)過程中要隨時(shí)注意管路是否松動脫落,并設(shè)法躲避,防止爆管傷人。
7、運(yùn)送材料的車輛嚴(yán)禁人料混裝,嚴(yán)禁超寬、超載、超高、超速,裝運(yùn)殘料要捆綁牢固。車輛行駛過程中必須遵循出渣車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。
8、在襯砌混凝土灌注時(shí),所有支撐必須按設(shè)計(jì)要求支撐好,兩側(cè)灌注速度和混凝土面上升高度要對稱,灌注時(shí)隨時(shí)檢查支撐的穩(wěn)定,防止由支撐體系或襯砌臺車偏壓造成的爆模。
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